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Renault Modus 1 - Riparazione centralina abs
Servizio di riparazione per la vostra centralina ABS Renault Modus 1
Procedura :
Servizio di riparazione per la vostra centralina ABS ESP.
Inviate l'ordine dal sito scegliendo il vostro modello, stampate la fattura e inviateci la vostra centralina ABS originale includendo la fattura nel pacco. L'invio è a vostre spese.
Procederemo alla gestione della riparazione della vostra centralina ABS entro 48 ore dalla ricezione.
Tutte le riparazioni sono garantite a vita.
I difetti riparabili sono inclusi nella lista qui sotto :
Difetti :
- Frenata mancante su una delle ruote.
- Freno bloccato.
- Perdita di liquido dei freni
- Pedale del freno morbido.
- DF010 circuito motore pompa
- DTC402012 DTC402071 circuito motore pompa
- DTC40201229 DTC40201C40201 circuito motore pompa
- C0020 circuito motore pompa
- DF088 Sensore pressione freno difettoso
- DF017 Guasto all'elettronica interna
- 50C3 C10C3 ABS errore interno
Come funziona il blocco ABS
Il blocco ABS: un'invenzione Bosch
L'ABS è obbligatorio in Europa dal 2003. Funziona per mezzo di sensori, un computer e un sistema di controllo idraulico. Il blocco ABS si riferisce al sistema antibloccaggio che impedisce alle ruote di bloccarsi in caso di frenata troppo brusca.
Il sistema ABS rapido
Il blocco ABS è un accessorio del sistema ABS complessivo. Possiamo osservare per la Renault Modus 1...
- Il blocco ABS: vediamo più in dettaglio i suoi componenti...
- I bersagli magnetici: sono rappresentati come una successione di poli nord e sud. L'alternanza dei poli modifica il segnale di uscita.
- I sensori di velocità delle ruote: ne esistono di due tipi, ovvero i sensori attivi che sono collegati al computer dell'ABS tramite un cavo e i sensori induttivi.
Il blocco ABS
Il blocco ABS della casa automobilistica Renault Modus 1 è composto, tra gli altri, dai seguenti elementi:
Il motore idraulico
Trasferisce l'energia idraulica in energia meccanica.
La centralina
È la parte che riceve l'indicazione proveniente dal pedale del freno.
L'unità idraulica
- Il ripartitore elettronico che modula la pressione sulle ruote posteriori.
- Le valvole solenoidi che regolano la pressione dei freni per ciascuna ruota.
- Una pompa idraulica il cui riflusso è la causa delle vibrazioni avvertite al pedale.
La riparazione del blocco ABS Renault Modus 1
Come riconoscere un blocco ABS guasto?
Le cause sono numerose e quelle che compaiono più spesso sono : La spia ABS accesa sul cruscotto o un problema elettrico.
Cosa offre Diag-Engine?
Diag-Engine è un'azienda esperta nella riparazione del blocco ABS di tutte le marche. È importante capire che Diag-Engine non offre nuovi blocchi ABS.
Come funziona?
Vai al negozio Diag-Engine.it per definire la marca e il modello della tua auto. Verificare che il riferimento corrisponda a quello del blocco ABS. Quindi effettuare l'ordine per effettuare il pagamento. Non appena possibile, inviare il pezzo difettoso all'indirizzo indicato nel modulo d'ordine.
Ci vogliono 48 ore perché il blocco ABS venga riparato e poi spedito.
L'indirizzo a cui spedirlo è visibile nel piè di pagina.
Non esitate a contattarci, uno specialista vi assisterà.
Recensioni dei clienti
Diag-Engine è lieta di ricevere molte recensioni da parte di privati e meccanici che sono soddisfatti del loro blocco ABS.
- Il blocco ABS è stato riassemblato e la frenata è tornata alla massima potenza!
- Servizio molto reattivo e veloce. Solo 8 giorni tra l'invio e la restituzione colissimo dopo la riparazione.
- Di solito non lascio un commento dopo un acquisto, ma lì, sono molto desideroso di farlo Sono felice per il mio blocco ABS Renault Modus 1: 5 stelle grazie!
Abbiamo una grande esperienza nel campo della riparazione dell'ABS e siamo molto soddisfatti del servizio che offriamo. Abbiamo una grande esperienza nel campo della riparazione dell'ABS e siamo molto soddisfatti del servizio che offriamo. Si prega di notare che non vendiamo prodotti nuovi o di seconda mano!