Renault Modus 1 - Reparatie van abs-blok
  • Renault Modus 1 - Reparatie van abs-blok

ABS-pomp revisie Renault Modus 1

Repareer uw ABS-pomp Renault Modus 1 binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!
€ 396,00 Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Aantal

Réparation ABS Diag-engine

Reparatieprocedure abs pomp revisie

ABS-pompreparatie voor Renault Modus 1 – vaste prijs €396 / 24–48 uur

Hoe werkt de ABS-pompreparatie voor Renault

  • ✅ Selecteer uw voertuigmodel, voeg het toe aan uw winkelwagen en rond uw bestelling af op onze beveiligde website.
  • ✅ Print uw factuur en verpak uw originele ABS-pomp zorgvuldig.
  • ✅ Stuur uw ABS-pomp samen met uw factuur naar ons op (verzendkosten zijn voor uw rekening).
  • ✅ Na ontvangst repareren onze technici uw ABS-pomp binnen 24 tot 48 uur.
  • ✅ Wij sturen uw gerepareerde ABS-pomp kosteloos naar u terug, klaar voor herinstallatie.
  • ✅ Op al onze ABS-reparaties krijgt u levenslange garantie.
  • ℹ️ Door uw ABS-pomp te laten repareren behoudt u het originele fabrieksonderdeel. Na montage is geen codering of herprogrammering nodig.
ABS-pomp gerepareerd met levenslange garantie

Repareerbare ABS-pomp defecten – Renault

  • Remproblemen met een brandend ABS-waarschuwingslampje op het dashboard
  • Het rempedaal voelt zacht aan, zakt weg of voelt juist hard aan bij het indrukken
  • De remmen blijven onder druk staan na het loslaten van het pedaal
  • Remproblemen zonder een brandend ABS-waarschuwingslampje
  • Remvloeistof blijft onder druk staan in één of meer remklauwen
  • Eén of meer wielen remmen onregelmatig of helemaal niet
  • Eén of meer remklauwen kunnen niet worden ontlucht
  • Eén of meer wielen blokkeren tijdens het remmen
  • Trillingen zijn voelbaar tijdens het remmen
  • Geen remdruk op één wiel
  • Lekkage van remvloeistof
  • DF010 – Pompmotorcircuit
  • DTC402012 DTC402071 – Pompmotorcircuit
  • DTC40201229 DTC40201C40201 – Pompmotorcircuit
  • C0020 – Pompmotorcircuit
  • DF088 – Fout in remdrukdruksensor
  • DF017 – Interne elektronische fout
  • DTC50C340 C10C3 – Defecte regeleenheid
  • DTC5050 – Defecte regeleenheid
  • DTC4001 – Defecte regeleenheid
  • DTC4002 – Defecte regeleenheid
  • DTC4037 – Fout in linker achterwielsensor
  • DTC4034 – Fout in rechter voorwielsensor
  • DTC403A – Fout in rechter achterwielsensor
  • DTC4031 – Fout in linker voorwielsensor
Het repareren van de ABS-pomp van uw auto ABS-pompreparatie voor uw auto met volledig vertrouwen.
Diag-Engine
330 Items

Datasheet

Merk
Renault
Model
Modus 1

Specifieke referenties

Hoe het ABS-blok werkt


Het ABS-blok: een uitvinding van Bosch


Het ABS is sinds 2003 verplicht in Europa. Het werkt door middel van sensoren, een computer en een hydraulisch regelsysteem. Het ABS-blok verwijst naar het antiblokkeersysteem dat voorkomt dat de wielen blokkeren bij te hard remmen.


Het ABS-systeem snel


Het ABS-blok is een accessoire van het totale ABS-systeem. Voor de Renault Modus 1 kunnen we het volgende observeren...


  • Het ABS-blok: laten we de onderdelen ervan nader bekijken...
  • De magnetische doelen: deze worden voorgesteld als een opeenvolging van noord- en zuidpolen. De afwisseling van de polen wijzigt het uitgangssignaal.
  • De wielsnelheidssensoren: er zijn 2 typen, namelijk de actieve sensoren die met een kabel op de ABS-computer zijn aangesloten en de inductieve sensoren.

Het ABS-blok


Het ABS-blok van de Renault Modus 1 bestaat onder andere uit de volgende elementen:


De hydraulische motor

Deze zet hydraulische energie om in mechanische energie.


De ECU

Dit is het onderdeel dat een indicatie ontvangt die afkomstig is van het rempedaal.


De hydraulische unit

  • De elektronische verdeler die de druk op de achterwielen moduleert.
  • Solenoïde kleppen die de remdruk voor elk wiel regelen.
  • Een hydraulische pomp waarvan de terugloop de oorzaak is van de trillingen die bij het pedaal worden gevoeld.

De reparatie van het ABS-blok Renault Modus 1


Hoe herken je een falend ABS-blok?


De oorzaken zijn talrijk en de oorzaken die het meest voorkomen zijn : Het ABS-lampje brandt op uw dashboard of een elektrisch probleem.


Wat biedt Diag-Engine?


Diag-Engine is een deskundig bedrijf in het repareren van het ABS-blok van alle merken. Het is belangrijk te begrijpen dat Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken aanbiedt.


Hoe werkt het?


Ga naar de Diag-Engine.nl shop om het merk en model van uw auto te bepalen. Controleer of de referentie overeenkomt met die van uw ABS-blok. Plaats dan uw bestelling om uw betaling te doen. Stuur uw defecte onderdeel zo snel mogelijk naar het adres op het bestelformulier.


Er is 48 uur nodig om uw ABS-blok te repareren en vervolgens naar u op te sturen.


Het adres waarnaar u het moet sturen is zichtbaar in de voettekst.


Neem gerust contact met ons op, een specialist zal u helpen.


Klantenbeoordelingen


Diag-Engine is blij met de vele beoordelingen van particulieren en monteurs die tevreden zijn met hun ABS-blok.
  • Abs-blok is weer gemonteerd en remmen is weer op volle kracht!
  • Zeer responsieve en snelle service. Slechts 8 dagen tussen het opsturen en terugsturen colissimo na reparatie.
  • Ik laat meestal geen commentaar achter na een aankoop, maar daar ben ik heel gretig in Ik ben blij voor mijn ABS blok Renault Modus 1: 5 sterren bedankt!