Audi RS e-tron GT - Reparatie van abs-blok
  • Audi RS e-tron GT - Reparatie van abs-blok

ABS-pomp revisie Audi RS e-tron GT

Repareer uw ABS-pomp Audi RS e-tron GT binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!
€ 396,00 Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Aantal

Réparation ABS Diag-engine

Reparatieprocedure abs pomp revisie

ABS-pompreparatie voor Audi RS e-tron GT – vaste prijs €396 / 24–48 uur

Hoe werkt de ABS-pompreparatie voor Audi

  • ✅ Selecteer uw voertuigmodel, voeg het toe aan uw winkelwagen en rond uw bestelling af op onze beveiligde website.
  • ✅ Print uw factuur en verpak uw originele ABS-pomp zorgvuldig.
  • ✅ Stuur uw ABS-pomp samen met uw factuur naar ons op (verzendkosten zijn voor uw rekening).
  • ✅ Na ontvangst repareren onze technici uw ABS-pomp binnen 24 tot 48 uur.
  • ✅ Wij sturen uw gerepareerde ABS-pomp kosteloos naar u terug, klaar voor herinstallatie.
  • ✅ Op al onze ABS-reparaties krijgt u levenslange garantie.
  • ℹ️ Door uw ABS-pomp te laten repareren behoudt u het originele fabrieksonderdeel. Na montage is geen codering of herprogrammering nodig.
ABS-pomp gerepareerd met levenslange garantie

Repareerbare ABS-pomp defecten – Audi

  • Remproblemen met een brandend ABS-waarschuwingslampje op het dashboard
  • Het rempedaal voelt zacht aan, zakt weg of voelt juist hard aan bij het indrukken
  • De remmen blijven onder druk staan na het loslaten van het pedaal
  • Remproblemen zonder een brandend ABS-waarschuwingslampje
  • Remvloeistof blijft onder druk staan in één of meer remklauwen
  • Eén of meer wielen remmen onregelmatig of helemaal niet
  • Eén of meer remklauwen kunnen niet worden ontlucht
  • Eén of meer wielen blokkeren tijdens het remmen
  • Trillingen zijn voelbaar tijdens het remmen
  • Geen remdruk op één wiel
  • Lekkage van remvloeistof
  • 01276 04FC – ABS-hydraulische pomp (V64)
  • 16352 3FE0 – Interne elektronische fout
  • 16349 3FDD – Interne elektronische fout
  • 16355 3FE3 – Interne elektronische fout
  • 01435 059B – G201 remdrukdruksensor
  • 01130 1130 046A – Onwaarschijnlijk signaal
Het repareren van de ABS-pomp van uw auto ABS-pompreparatie voor uw auto met volledig vertrouwen.
Diag-Engine
330 Items

Datasheet

Merk
Audi
Model
RS e-tron GT

Specifieke referenties

Hoe werkt een ABS-blok?


Wat is het doel van het ABS-blok?


Voor de goede orde: antiblokkeerremsystemen bestaan al sinds 1920 in de luchtvaartindustrie om te voorkomen dat vliegtuigen bij de landing gaan slippen. Het principe van het ABS-systeem wordt door het grote publiek vrij goed begrepen: het voorkomt gewoon dat de wielen blokkeren wanneer de bestuurder abrupt op de rem trapt.


Het ABS-systeem om de auto onder controle te houden


Het ABS-blok maakt deel uit van het totale ABS-systeem. Voor de Audi RS e-tron GT wordt een onderscheid gemaakt ...


  • Het ABS-blok: de volgende informatie helpt om het belang van dit element te begrijpen.
  • De magnetische doelen: ze genereren signalen die worden gelezen door de sensoren, die deze signalen naar de ABS-computer sturen.
  • De wielsnelheidssensoren: er zijn 2 typen: de actieve sensoren die werken via elektronica, die worden gevoed door een door de ABS-computer bepaalde spanning, en de inductieve sensoren.

Het ABS-blok


Verschillende elementen van het ABS-blok van de Audi RS e-tron GT autofabrikant moeten worden geapprecieerd, waaronder...


De motor die een hydraulische pomp aandrijft

De motor zet de hydraulische energie om in mechanische energie.


De ECU

Deze ontvangt informatie van elk van de wielsensoren.


De hydraulische unit

  • Elektronische remkrachtverdeling, een extra functie die door de ECU wordt beheerd.
  • Een hydraulische pomp waarmee de in de accumulator opgehoopte vloeistof naar de hoofdremcilinder kan worden teruggepompt, zodat wordt voorkomen dat het pedaal wordt ingetrapt.
  • Drukaccumulatoren zijn niets anders dan tanks met gas onder druk die worden gebruikt om gedurende een vrij korte tijd een groot debiet te leveren.

Hoe Audi RS e-tron GT ABS-blok vervangen


Voornaamste verschijningsvormen van ABS-blok buiten werking


Het is vaak de ene of de andere reden... Het voertuig is onstabiel in natte rijomstandigheden, de remdrukregeling werkt niet normaal.


Wat biedt Diag-Engine.nl?


Diag-Engine is een deskundig bedrijf in het vervangen van het ABS-blok alle typen modellen. Het is belangrijk te begrijpen dat Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken biedt.


Wat is de procedure?


De werkwijze is uiterst snel. U kiest het merk van uw auto, dan het model en vervolgens het merk van het ABS-blok dat erop moet komen. Dan hoeft u alleen deze bestelling te betalen en uw defecte ABS blok op te sturen naar Diag-Engine.


Het opknappen van uw ABS blok en de verzending gaan snel.


Het adres van Diag-Engine.fr vindt u onderaan de website.


Wij staan bij de minste aarzeling voor u klaar per tel of mail.


Ze vertrouwden ons


Kijk zelf maar naar de vele geverifieerde reviews van particulieren en professionals voor de revisie van hun ABS blok.
  • Het Abs blok is nu weer gemonteerd en de remmen zijn weer op volle kracht!
  • De installatie van mijn ABS blok is door mijn garage gedaan! Ik hoop dat de reparatie lang meegaat, ook al is er levenslange garantie!
  • Zeer ontvankelijke en snelle service. Slechts 8 dagen tussen verzending en terugzending door colissimo na reparatie.

Bellen met een Frans bedrijf dat bekend staat om zijn expertise.


Wij repareren het hele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!