Mercedes Classe X - ABS pomp revisie

Focus op het ABS-blok

Het ABS-blok, wat is dat?

Het is niet altijd bekend, maar het ABS-systeem bestaat al sinds 1920 in de luchtvaart: het was nodig om het slippen van vliegtuigen tijdens de landing te voorkomen. Het acroniem ABS komt van het Duitse "Antiblockiersystem". Het is een antiblokkeersysteem dat de controle over het voertuig waarborgt bij plotseling remmen.

Focus op het ABS-systeem

Het ABS-blok is een accessoire van het algemene ABS-systeem. Er zijn in de Mercedes X-Klasse ...

• Het ABS-blok: hieronder meer details.
• Magnetische doelen: deze genereren signalen die worden gelezen door de sensoren, die deze signalen naar de ABS-computer sturen.
• Wielsnelheidssensoren: elk van de sensoren is geplaatst voor een tandwiel, dat een sinusoïdaal signaal opwekt waarvan de kwaliteit afhangt van de draaisnelheid van de wielen.

Het ABS-blok

Laten we eens kijken naar de gedeeltelijke samenstelling van het ABS-blok van de Mercedes X-klasse auto...

De ECU

Zodra een wiel dreigt te blokkeren, stuurt deze de magneetkleppen en de hydraulische pomp aan.

De motor die een hydraulische pomp aandrijft

Dit is een orgaan dat een stroomsnelheid omzet in een draaisnelheid en de druk in een bedrijfskoppel. De draaisnelheid van de motor is evenredig met het debiet dat hem voedt.

De hydraulische unit

Hier volgen enkele elementen waaruit hij bestaat...

• De elektronische remverdeler, die een extra rol heeft die door de ECU wordt beheerd.
• Een hydraulische pomp, waarvan de werking ervoor zorgt dat de vloeistof die zich in de accumulator heeft opgehoopt, naar de hoofdcilinder wordt verplaatst, wat voorkomt dat het pedaal wegzakt.
• Drukaccumulatoren zijn niets anders dan tanks met gas onder druk die worden gebruikt om gedurende een vrij korte periode een groot debiet te leveren.

Het Mercedes X-klasse ABS-blok reviseren

Voornaamste verschijningsvormen van het defecte ABS-blok

De oorzaken zijn talrijk en die welke zich vaak manifesteren zijn: Het ABS-lampje brandt op uw dashboard of een ABS-sensor is defect.

Wat biedt Diag-Engine.fr aan?

Diag-Engine is een Frans bedrijf met een bewezen staat van dienst op het gebied van autoexpertise. Er zij op gewezen dat Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken verkoopt.

Hoe gaat u te werk?

De werkwijze is betrekkelijk eenvoudig: u kiest het merk van uw auto, vervolgens het model en tenslotte het merk van het ABS-blok waarvan het opschrift erop moet staan. Dan hoeft u alleen maar naar de inkoop te gaan en ons uw ABS-blok met een probleem op te sturen.

Vanaf het moment dat wij uw ABS-blok ontvangen, zijn een paar dagen genoeg om het gerepareerd te krijgen.

Neem gerust contact met ons op, een technicus zal u helpen.

Onderaan de pagina vindt u onze contactgegevens.

Een aantal klantbeoordelingen

Kijk zelf maar eens naar de vele oprechte beoordelingen van particulieren en garages over de vervanging van hun ABS-blok.

• De montage van mijn ABS-blok is door mijn garage gedaan! Ik hoop dat de reparatie lang meegaat, hoewel er levenslange garantie op zit!
• Toen ik het ABS-blok voor mijn Mercedes X-klasse ontving, heb ik het onderdeel zelf gemonteerd. Ik was bang om te beginnen, maar... halleluja! geen ABS-lampje meer!
• Ik stuurde mijn ABS-blok naar Diag-Engine en alle follow-up en service waren top, van de mondelinge uitwisseling tot de reparatie en van de vertraging tot de levering.

Maak uw aankoop in meerdere keren of later per creditcard bij Alma.

Wij repareren het hele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!