Peugeot 208 GTi - Reparatie van abs-blok
  • Peugeot 208 GTi - Reparatie van abs-blok

ABS-pomp revisie Peugeot 208 GTi

Repareer uw ABS-pomp Peugeot 208 GTi binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!
€ 396,00 Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Aantal

Réparation ABS Diag-engine

Reparatieprocedure abs pomp revisie

ABS-pompreparatie voor Peugeot 208 GTi – vaste prijs €396 / 24–48 uur

Hoe werkt de ABS-pompreparatie voor Peugeot

  • ✅ Selecteer uw voertuigmodel, voeg het toe aan uw winkelwagen en rond uw bestelling af op onze beveiligde website.
  • ✅ Print uw factuur en verpak uw originele ABS-pomp zorgvuldig.
  • ✅ Stuur uw ABS-pomp samen met uw factuur naar ons op (verzendkosten zijn voor uw rekening).
  • ✅ Na ontvangst repareren onze technici uw ABS-pomp binnen 24 tot 48 uur.
  • ✅ Wij sturen uw gerepareerde ABS-pomp kosteloos naar u terug, klaar voor herinstallatie.
  • ✅ Op al onze ABS-reparaties krijgt u levenslange garantie.
  • ℹ️ Door uw ABS-pomp te laten repareren behoudt u het originele fabrieksonderdeel. Na montage is geen codering of herprogrammering nodig.
ABS-pomp gerepareerd met levenslange garantie

Repareerbare ABS-pomp defecten – Peugeot

  • Remproblemen met een brandend ABS-waarschuwingslampje op het dashboard
  • Het rempedaal voelt zacht aan, zakt weg of voelt juist hard aan bij het indrukken
  • De remmen blijven onder druk staan na het loslaten van het pedaal
  • Remproblemen zonder een brandend ABS-waarschuwingslampje
  • Remvloeistof blijft onder druk staan in één of meer remklauwen
  • Eén of meer wielen remmen onregelmatig of helemaal niet
  • Eén of meer remklauwen kunnen niet worden ontlucht
  • Eén of meer wielen blokkeren tijdens het remmen
  • Trillingen zijn voelbaar tijdens het remmen
  • Geen remdruk op één wiel
  • Lekkage van remvloeistof
  • C1301 C1302 – Foutief signaal van de druksensor
  • C1380 C1381 C2116 21376 – Fout in pompmotor
  • C1350 – Interne fout van het magneetventielrelais
Het repareren van de ABS-pomp van uw auto ABS-pompreparatie voor uw auto met volledig vertrouwen.
Diag-Engine
330 Items

Datasheet

Merk
Peugeot
Model
208 GTi

Specifieke referenties

Principe van het ABS-blok


Stabiliteit van het voertuig dankzij het ABS-blok


Voor de goede orde: het antiblokkeerremsysteem bestaat al sinds 1920 in de luchtvaartindustrie om te voorkomen dat vliegtuigen bij de landing gaan slippen. De functie van het ABS-blok in een auto is te voorkomen dat, wanneer de bestuurder het rempedaal hard intrapt, de wielen blokkeren.


Het ABS-systeem om de auto onder controle te houden


Voordat we het ABS-blok uitleggen, is het belangrijk om het hele ABS-systeem te begrijpen. Er zijn voor het merk Peugeot 208 GTi ...


  • Het ABS-blok: laten we de onderdelen ervan hieronder nader bekijken...
  • De magnetische doelen: zij wijzigen het uitgangssignaal, dat de vorm heeft van een blokgolfsignaal met variërende frequentie.
  • De wielsnelheidssensoren: er zijn 2 typen, namelijk actieve sensoren die via een kabel met de ABS-ECU zijn verbonden en passieve sensoren.

Het ABS-blok


Het ABS-blok van de Peugeot 208 GTi bestaat met name uit de volgende onderdelen:


De motor die een hydraulische pomp aandrijft

Deze zet hydraulische energie om in mechanische energie.


De elektronische regeleenheid

Deze waarschuwt de bestuurder voor een technisch probleem door middel van een specifieke indicator op het dashboard.


De hydraulische eenheid

De hydraulische eenheid bestaat uit vele onderdelen, waaronder...


  • Solenoïde kleppen die de remdruk voor elk wiel beperken.
  • Een hydraulische pomp waarmee de in de accumulator opgeslagen vloeistof kan worden teruggepompt naar de hoofdremcilinder, zodat het pedaal niet kan worden ingedrukt.
  • Drukaccumulatoren zijn gasreservoirs onder druk die een variabel volume vloeistof onder druk kunnen bevatten.

Peugeot 208 GTi ABS blok repareren


Hoe weet je of een ABS blok defect is?


Dit manifesteert zich meestal na... De auto mist stabiliteit op nat wegdek, een elektrisch probleem.


Wat biedt Diag-Engine?


Diag-Engine is een bedrijf gespecialiseerd in de reparatie van het ABS-blok van alle merken. Let op: Diag-Engine biedt geen nieuwe ABS-blokken aan.


Hoe werkt het?


Het duurt een week voordat u uw ABS-blok weer als nieuw krijgt.


U moet de referentie van uw defecte ABS-blok opzoeken om de reparatie ervan aan te vragen. Vervolgens hoeft u alleen maar het onderdeel in uw winkelwagentje te betalen nadat u het merk en model van de auto die u bezit heeft geselecteerd. Stuur uw defecte ABS-blok dus zo snel mogelijk naar het aangegeven adres.


Het adres waarnaar u het moet sturen staat in de footer.


Wij zijn bereikbaar per tel of e-mail als u vragen heeft.


Enkele klantbeoordelingen


Kijk zelf maar eens naar de vele echte beoordelingen van particulieren en garages over de vervanging van hun ABS-blok.
  • De dealer rekende me €1100 voor het vervangen van mijn ABS-blok. Met Diag-Engine kostte het me slechts 380 €. Bedankt!"
  • Bedankt voor de snelle en efficiënte service. De fout is verdwenen. De technische controle kon gunstig uitvallen.
  • Het Abs blok is weer gemonteerd en het remmen heeft alle kracht teruggekregen!

Doe uw aankoop in termijnen of later met uw creditcard bij Alma.


Wij repareren het gehele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!