Renault Clio 4 - Reparatie van abs blok
  • Renault Clio 4 - Reparatie van abs blok

Renault Clio 4 - ABS pomp revisie

Repare seu modulo ABS Renault Clio 4 em 24/48 horas ao preço de 396 Euros. Nosso serviço tem garantia de devolução do dinheiro com garantia vitalícia. Reparamos 99,9% dos modulo ABS. Contacte-nos para mais informações!
€ 396,00 Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Aantal

Reparatieservice voor ABS pomp Renault éclaté


Procedure:

red-cross-1.png Wij bieden een reparatieservice voor uw ABS pomp

red-cross-1.png Plaats een bestelling op de website door uw model te selecteren, print uw factuur en stuur ons uw originele ABS-pomp goed beschermd door de factuur bij te voegen in het pakket, verzending is voor uw rekening.

red-cross-1.png We verwerken ABS-pompreparaties binnen 48 uur na ontvangst.

red-cross-1.png Alle reparaties zijn levenslang gegarandeerd.

red-cross-1.png Herstelbare defecten hieronder vermeld:

fondw2-nl.jpg


Fouten:

red-cross-1.png - Geen remdruk op één wiel

red-cross-1.png - Remmen blijven onder druk staan

red-cross-1.png - Remvloeistoflekkage

red-cross-1.png - Zacht rempedaal

red-cross-1.png - Foutcode C10C3 (Gutermann 20675 ) - Defecte regeleenheid / onjuiste spanning.

red-cross-1.png - Foutcode DF017 - Unit defect controle.

red-cross-1.png - Foutcode 50C3 - Unit defect controle.

red-cross-1.png - Foutcode C0010 - Unit defect ESP-bedieningsschakelaar.

red-cross-1.png - Foutcode DF088 - Sensorrem druk.

red-cross-1.png - Foutcode C11C2 - Functie ESP en anti-skating uitgeschakeld.

red-cross-1.png - Foutcode C1124 - Circuitdruk sensor.

red-cross-1.png - Foutcode C1125 - Leerdruk sensor.

red-cross-1.png - Foutcode DF010 - Circuitpomp motor.

red-cross-1.png - Foutcode DTC401001 - Unit defect controle.

red-cross-1.png - Foutcode DTC40201C - Circuitpomp motor.

red-cross-1.png - Foutcode DTC402012 - Circuitpomp motor.

red-cross-1.png - Foutcode DTC402071 - Motorbom .

red-cross-1.png - Foutcode DTC505004 - Unit defect controle.

red-cross-1.png - Foutcode C0010 - Unit defect ESP-bedieningsschakelaar.

red-cross-1.png - Foutcode C1050 - Unit ESP controle oververhitting.

red-cross-1.png - Foutcode C0020 - Engine van de pomp, kortsluiting.

contactbas-nl.jpg

330 Items

Datasheet

Merk
Renault
Model
Clio 4

Specifieke referenties

Wat is het doel van het ABS-blok?


Het ABS-blok: een uitvinding van Bosch


Sinds 1 januari 2003 is elk voertuig volgens de verkeerswetgeving verplicht om een goed werkend ABS-blok te hebben. De functie van het ABS-blok van een auto is te voorkomen dat de wielen blokkeren wanneer de bestuurder het rempedaal hard intrapt.


Het ABS-systeem om wielblokkering te voorkomen


Voordat we het ABS-blok uitleggen, is het belangrijk om het hele ABS-systeem te begrijpen. Voor de Renault Clio 4 kunnen we opmerken ...


  • De wielsnelheidssensoren: we onderscheiden 2 types, de passieve sensoren die onder andere bestaan uit een permanente magneet en de actieve sensoren.
  • Het ABS-blok: de technische details hieronder laten toe het belang van dit element te begrijpen.
  • De magnetische doelen: deze variëren het uitgangssignaal, dat de vorm heeft van een blokgolfsignaal met variabele frequentie.

Het ABS-blok


Het ABS-blok van de autofabrikant Renault Clio 4 bestaat onder meer uit de volgende elementen...


De hydraulische motor

Dit is een orgaan dat een stroomsnelheid omzet in een rotatiesnelheid en een druk in een bedrijfskoppel. De draaisnelheid van de motor is evenredig met het debiet dat hem voedt.


De hydraulische eenheid

De hydraulische eenheid bestaat uit verschillende onderdelen, waaronder...


  • Drukaccumulatoren, niets meer dan tanks met gas onder druk die worden gebruikt om gedurende een vrij korte tijd een groot debiet te leveren.
  • Een hydraulische pomp waarvan de ontlading de oorzaak is van de trillingen die voelbaar zijn op het pedaal.
  • Solenoïde kleppen, waarvan elk wiel een inlaat- en een uitlaatmagneetklep heeft.

De computer

Zodra een wiel dreigt vast te lopen, regelt hij de magneetkleppen en de hydraulische pomp.


De Renault Clio 4 ABS blok vervangen


Wat zijn de symptomen van een falend ABS blok?


Het uit zich vaak na... Als het ABS-lampje op uw dashboard brandt, is een ABS-sensor defect.


Wat zijn de diensten van Diag-Engine?


Diag-Engine is een Frans bedrijf met een bewezen staat van dienst op het gebied van auto-expertise. Het is belangrijk om te begrijpen dat Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken verkoopt.


Wat is de procedure?


Zodra wij uw onderdeel hebben ontvangen, zorgen wij voor de reparatie ervan en sturen wij het 2 dagen later naar u terug.


De werkwijze is heel eenvoudig. U kiest het merk van uw auto, dan het model en vervolgens de naam van de fabrikant van het bijbehorende ABS-blok. Dan hoeft u alleen deze bestelling te betalen en uw kapotte ABS blok naar Diag-Engine te sturen.


Maak u geen zorgen, als u twijfelt over het model ABS blok, neem dan contact met ons op en wij vertellen het u.


Het adres waar u het naar ons kunt sturen, vindt u onderaan de pagina.


Ze vertrouwden ons


Diag-Engine.nl is er trots op een groot aantal reviews te verzamelen van particulieren en monteurs die blij zijn met hun ABS-blok.
  • Ik kreeg een offerte van €1200 voor het vervangen van mijn ABS-blok. Dankzij Diag-Engine kreeg ik het voor €380. Super bedankt!"
  • Het Abs-blok is nu weer gemonteerd en het remmen is weer volledig gelukt!"
  • Zeer responsieve en snelle service. Slechts 8 dagen tussen verzending en retour colissimo na reparatie.

Gebruik het chatvenster om ons over uw probleem te vertellen tijdens openingstijden van de winkel.


Wij repareren het hele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!