0
- Er zijn geen items meer in uw wagen
- Verzending
- Totaal € 0,00
Winkelwagen
Doorgaan naar betalen
-
Auto's
-
-
AutomodelAutomodel
-
df
-
-
-
Marques
- ABS pomp revisie Alfa Romeo
- ABS pomp revisie Bentley
- ABS pomp revisie BMW
- ABS pomp revisie Bugatti
- ABS pomp revisie Buick
- ABS pomp revisie Cadillac
- ABS pomp revisie Chevrolet
- ABS pomp revisie Chrysler
- ABS pomp revisie Citroen
- ABS pomp revisie Cupra
- ABS pomp revisie Dacia
- ABS pomp revisie Daewoo
- ABS pomp revisie Daihatsu
- ABS pomp revisie Dodge
- Réparation bloc abs Alpine
- Réparation bloc abs Aston Martin
- Réparation bloc abs Audi
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie DS
- ABS pomp revisie Ferrari
- ABS pomp revisie Fiat
- ABS pomp revisie Ford
- ABS pomp revisie Honda
- ABS pomp revisie Hummer
- ABS pomp revisie Hyundai
- ABS pomp revisie Infiniti
- ABS pomp revisie Isuzu
- ABS pomp revisie Iveco
- ABS pomp revisie Jaguar
- ABS pomp revisie Jeep
- ABS pomp revisie Kia
- ABS pomp revisie Koenigsegg
- ABS pomp revisie KTM AG
- ABS pomp revisie Lamborghini
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Lancia
- ABS pomp revisie Land Rover
- ABS pomp revisie Lexus
- ABS pomp revisie Lincoln
- ABS pomp revisie Lotus
- ABS pomp revisie Maserati
- ABS pomp revisie Maybach
- ABS pomp revisie Mazda
- ABS pomp revisie McLaren
- ABS pomp revisie Mercedes
- ABS pomp revisie MG
- ABS pomp revisie Mini
- ABS pomp revisie Mitsubishi
- ABS pomp revisie Nissan
- ABS pomp revisie Opel
- ABS pomp revisie Peugeot
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Pontiac
- ABS pomp revisie Porsche
- ABS pomp revisie Renault
- ABS pomp revisie Rolls-Royce
- ABS pomp revisie Rover
- ABS pomp revisie Saab
- ABS pomp revisie SEAT
- ABS pomp revisie Skoda
- ABS pomp revisie Smart
- ABS pomp revisie SsangYong
- ABS pomp revisie Subaru
- ABS pomp revisie Suzuki
- ABS pomp revisie Tesla
- ABS pomp revisie Toyota
- ABS pomp revisie Volkswagen
- ABS pomp revisie Volvo
-
-
-
marques
-
-
-
Motor
-
-
MotormodelMotormodel
-
test
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Aprilia
- ABS pomp revisie Benelli
- ABS pomp revisie Bmw moto
- ABS pomp revisie Can Am
- ABS pomp revisie Ducati
- ABS pomp revisie Energica
- ABS pomp revisie Gasgas
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Harley Davidson
- ABS pomp revisie Honda moto
- ABS pomp revisie Husqvarna
- ABS pomp revisie Indian
- ABS pomp revisie Kawasaki
- ABS pomp revisie Ktm
- ABS pomp revisie Mash
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Morini
- ABS pomp revisie Moto Guzzi
- ABS pomp revisie MV Agusta
- ABS pomp revisie Norton
- ABS pomp revisie Piaggio
- ABS pomp revisie Royal Enfield
- ABS pomp revisie Suzuki moto
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Sym
- ABS pomp revisie Triumph
- ABS pomp revisie Vespa
- ABS pomp revisie Victory
- ABS pomp revisie Yamaha
- ABS pomp revisie Zero
-
-
-
marques
-
-
ABS-pomp revisie Renault Clio 4
Repareer uw ABS-pomp Renault Clio 4 binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!
€ 396,00
Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Réparation ABS Diag-engine
ABS-pompreparatie voor Renault Clio 4 – vaste prijs €396 / 24–48 uur
Hoe werkt de ABS-pompreparatie voor Renault
- ✅ Selecteer uw voertuigmodel, voeg het toe aan uw winkelwagen en rond uw bestelling af op onze beveiligde website.
- ✅ Print uw factuur en verpak uw originele ABS-pomp zorgvuldig.
- ✅ Stuur uw ABS-pomp samen met uw factuur naar ons op (verzendkosten zijn voor uw rekening).
- ✅ Na ontvangst repareren onze technici uw ABS-pomp binnen 24 tot 48 uur.
- ✅ Wij sturen uw gerepareerde ABS-pomp kosteloos naar u terug, klaar voor herinstallatie.
- ✅ Op al onze ABS-reparaties krijgt u levenslange garantie.
- ℹ️ Door uw ABS-pomp te laten repareren behoudt u het originele fabrieksonderdeel. Na montage is geen codering of herprogrammering nodig.
Repareerbare ABS-pomp defecten – Renault
- Remproblemen met een brandend ABS-waarschuwingslampje op het dashboard
- Het rempedaal voelt zacht aan, zakt weg of voelt juist hard aan bij het indrukken
- De remmen blijven onder druk staan na het loslaten van het pedaal
- Remproblemen zonder een brandend ABS-waarschuwingslampje
- Remvloeistof blijft onder druk staan in één of meer remklauwen
- Eén of meer wielen remmen onregelmatig of helemaal niet
- Eén of meer remklauwen kunnen niet worden ontlucht
- Eén of meer wielen blokkeren tijdens het remmen
- Trillingen zijn voelbaar tijdens het remmen
- Geen remdruk op één wiel
- Lekkage van remvloeistof
- DF010 – Pompmotorcircuit
- DTC402012 DTC402071 – Pompmotorcircuit
- DTC40201229 DTC40201C40201 – Pompmotorcircuit
- C0020 – Pompmotorcircuit
- DF088 – Fout in remdrukdruksensor
- DF017 – Interne elektronische fout
- DTC50C340 C10C3 – Defecte regeleenheid
- DTC5050 – Defecte regeleenheid
- DTC4001 – Defecte regeleenheid
- DTC4002 – Defecte regeleenheid
- DTC4037 – Fout in linker achterwielsensor
- DTC4034 – Fout in rechter voorwielsensor
- DTC403A – Fout in rechter achterwielsensor
- DTC4031 – Fout in linker voorwielsensor
Wat is het doel van het ABS-blok?
Het ABS-blok: een uitvinding van Bosch
Sinds 1 januari 2003 is elk voertuig volgens de verkeerswetgeving verplicht om een goed werkend ABS-blok te hebben. De functie van het ABS-blok van een auto is te voorkomen dat de wielen blokkeren wanneer de bestuurder het rempedaal hard intrapt.
Het ABS-systeem om wielblokkering te voorkomen
Voordat we het ABS-blok uitleggen, is het belangrijk om het hele ABS-systeem te begrijpen. Voor de Renault Clio 4 kunnen we opmerken ...
- De wielsnelheidssensoren: we onderscheiden 2 types, de passieve sensoren die onder andere bestaan uit een permanente magneet en de actieve sensoren.
- Het ABS-blok: de technische details hieronder laten toe het belang van dit element te begrijpen.
- De magnetische doelen: deze variëren het uitgangssignaal, dat de vorm heeft van een blokgolfsignaal met variabele frequentie.
Het ABS-blok
Het ABS-blok van de autofabrikant Renault Clio 4 bestaat onder meer uit de volgende elementen...
De hydraulische motor
Dit is een orgaan dat een stroomsnelheid omzet in een rotatiesnelheid en een druk in een bedrijfskoppel. De draaisnelheid van de motor is evenredig met het debiet dat hem voedt.
De hydraulische eenheid
De hydraulische eenheid bestaat uit verschillende onderdelen, waaronder...
- Drukaccumulatoren, niets meer dan tanks met gas onder druk die worden gebruikt om gedurende een vrij korte tijd een groot debiet te leveren.
- Een hydraulische pomp waarvan de ontlading de oorzaak is van de trillingen die voelbaar zijn op het pedaal.
- Solenoïde kleppen, waarvan elk wiel een inlaat- en een uitlaatmagneetklep heeft.
De computer
Zodra een wiel dreigt vast te lopen, regelt hij de magneetkleppen en de hydraulische pomp.
De Renault Clio 4 ABS blok vervangen
Wat zijn de symptomen van een falend ABS blok?
Het uit zich vaak na... Als het ABS-lampje op uw dashboard brandt, is een ABS-sensor defect.
Wat zijn de diensten van Diag-Engine?
Diag-Engine is een Frans bedrijf met een bewezen staat van dienst op het gebied van auto-expertise. Het is belangrijk om te begrijpen dat Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken verkoopt.
Wat is de procedure?
Zodra wij uw onderdeel hebben ontvangen, zorgen wij voor de reparatie ervan en sturen wij het 2 dagen later naar u terug.
De werkwijze is heel eenvoudig. U kiest het merk van uw auto, dan het model en vervolgens de naam van de fabrikant van het bijbehorende ABS-blok. Dan hoeft u alleen deze bestelling te betalen en uw kapotte ABS blok naar Diag-Engine te sturen.
Maak u geen zorgen, als u twijfelt over het model ABS blok, neem dan contact met ons op en wij vertellen het u.
Het adres waar u het naar ons kunt sturen, vindt u onderaan de pagina.
Ze vertrouwden ons
Diag-Engine.nl is er trots op een groot aantal reviews te verzamelen van particulieren en monteurs die blij zijn met hun ABS-blok.
- Ik kreeg een offerte van €1200 voor het vervangen van mijn ABS-blok. Dankzij Diag-Engine kreeg ik het voor €380. Super bedankt!"
- Het Abs-blok is nu weer gemonteerd en het remmen is weer volledig gelukt!"
- Zeer responsieve en snelle service. Slechts 8 dagen tussen verzending en retour colissimo na reparatie.
Gebruik het chatvenster om ons over uw probleem te vertellen tijdens openingstijden van de winkel.
Wij repareren het hele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!
Repareer uw ABS-pomp Renault Clio 4 binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!