BMW 2er Reihe - Reparatur der Absätze
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BMW série 2 - ABS steuergerät reparatur

Repariere deine abs steuergerät BMW série 2 innerhalb von 24/48 Stunden zum Preis von 396 Euros. Unser Service ist Geld-zurück-Garantie mit lebenslanger Garantie. Wir reparieren zu 99,9% ein ABS-Steuergerät. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!
396,00 € Bruttopreis
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Menge

ABS steuergerät reparatur BMW parent

Vorgehensweise :

red-cross-1.png Wir bieten einen Reparaturservice für Ihre ABS steuergerät

red-cross-1.png Geben Sie eine Bestellung auf der Website auf, indem Sie Ihr Modell auswählen, drucken Sie Ihre Rechnung aus und senden Sie uns dann Ihre Original-ABS-Pumpe gut geschützt, indem Sie die Rechnung beifügen im Paket, der Versand erfolgt zu Ihren Lasten.

red-cross-1.png Wir bearbeiten ABS-Pumpenreparaturen innerhalb von 48 Stunden nach Erhalt.

red-cross-1.png Alle Reparaturen sind lebenslang garantiert.

red-cross-1.png Unten aufgeführte behebbare Defekte:

Fondw2-de.jpg

Defekte:

red-cross-1.png - Kein Bremsdruck an einem Rad

red-cross-1.png - Bremsen bleiben unter Druck

red-cross-1.png - Bremsflüssigkeitsleck

red-cross-1.png - Weiches Bremspedal

red-cross-1.png - Fehlercodes 30, , 32 oder 33, der Radsensoren.

red-cross-1.png - Fehler 88 - Pumpenfehler von Vorspannung (58).

red-cross-1.png - Fehler 81 - Sensorunterbrechung von Druck (51).

red-cross-1.png - 24096 Drucksensor 1 Funktion nicht korrekt .

red-cross-1.png - 24100 Drucksensor 1/1 .2 Fehlbedienung.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Interner Fehler (Gutmann /Hella-Code 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Defekter Drucksensor (23962 ).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Interner Laufwerksfehler .

red-cross-1.png - DTC P17FE Unbekannter Fehler.< /span>

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Spannungsversorgung von Pumpenmotor (Gutmann/Hella Code 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Spannungsversorgung von Pumpenmotor (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Interner Fehler von Schalttafel (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Drucksensor defekt (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Drucksensor defekt (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Drucksensor 1 - elektrischer Fehler.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Drucksensor 1 - elektrischer Fehler.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Drucksensor defekt (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Drucksensor defekt (23962).

contactbas-de.jpg

Diag-Engine
330 Artikel

Technische Daten

Marke
BMW
Modell
série 2

Besondere Bestellnummern

Was ist ein ABS-Block?


Der ABS-Block: eine Erfindung von Bosch


Das ABS ist seit 2003 in Europa Pflicht. Es funktioniert mithilfe von Sensoren, einem Steuergerät und einem hydraulischen Regelsystem. Die Abkürzung ABS leitet sich vom deutschen Wort "Antiblockiersystem" ab. Es handelt sich um ein Antiblockiersystem, das bei starkem Bremsen die Kontrolle über das Fahrzeug gewährleistet.


Das ABS-System zur Vermeidung blockierender Räder


Der ABS-Block ist ein Teil des gesamten ABS-Systems. Man kann bei BMW 2er ...


  • Der ABS-Block: mehr dazu weiter unten.
  • Die magnetischen Targets: Sie sind je nach Automodell direkt in die Radlager eingebaut.
  • Die Raddrehzahlsensoren: Jeder Sensor ist vor einem Zahnrad angebracht, das ein Sinussignal induziert, dessen Qualität von der Drehzahl der Räder abhängt.

Der ABS-Block


In einem ABS-Block der Marke BMW der 2er-Reihe , unterscheidet man unter anderem...


Das Steuergerät

Sobald ein Rad zum Blockieren neigt, regelt es die Magnetventile und die Hydraulikpumpe.


Der Hydraulikmotor

Er wandelt die hydraulische Energie in mechanische Energie um.


Das Hydraulikaggregat

Hier sind einige der Elemente, aus denen es besteht...


  • Der elektronische Bremskraftverteiler, der eine zusätzliche Funktion ist, die vom Steuergerät gesteuert wird.
  • Magnetventile mit einer Präsenz der ABS-Regelung an den Hinterrädern.
  • Eine Hydraulikpumpe, durch deren Wirkung die im Speicher gespeicherte Flüssigkeit in den Hauptzylinder gedrückt wird.

Wie wird der BMW 2er ABS-Block ausgetauscht?


Wie kann man feststellen, ob ein ABS-Block außer Betrieb ist?


Die Gründe dafür sind vielfältig und die Gründe, die sich meistens zeigen, sind... Die ABS-Kontrollleuchte auf Ihrem Armaturenbrett leuchtet oder ein Problem elektrischer Art.


Was bietet Diag-Engine.de an?


Diag-Engine ist ein kompetentes Unternehmen für die Reparatur des ABS-Blocks aller Marken. Bitte beachten Sie: Diag-Engine verkauft keine neuen ABS-Blöcke.


Wie ist das Verfahren?


Nachdem wir Ihr Teil erhalten haben, kümmern wir uns um die Reparatur und schicken es 48 Stunden später an Sie zurück.


Sie müssen die Referenz Ihres defekten ABS-Blocks finden, um die Reparatur zu bestellen. Dann müssen Sie nur noch die Zahlung für das Teil in Ihrem Warenkorb vornehmen, nachdem Sie die Marke und das Modell Ihres Fahrzeugs ausgewählt haben. Schließlich schicken Sie Ihr defektes ABS-Block sofort danach an die angegebene Adresse.


Die Adresse, an die Sie es uns schicken können, ist in der Fußzeile der Website zu sehen.


Sie sind sich nicht sicher? Schreiben Sie uns und wir werden Ihnen helfen.


Sie haben uns vertraut


Entdecken Sie die verifizierten Bewertungen von Privatpersonen und Werkstätten für die Reparatur ihres ABS-Blocks.
  • Der Händler machte mir einen Kostenvoranschlag von 1400 €, um meinen ABS-Block zu ersetzen. Mit Diag-Engine habe ich es für nur 400 € bekommen. Toll, danke!
  • Der Abs-Block ist jetzt wieder eingebaut und die Bremsen funktionieren wie zuvor!
  • Als ich den ABS-Block für meinen 2er BMW erhielt, baute ich das Teil selbst ein. Ich hatte Angst, den Zündschlüssel umzudrehen, aber ... halleluja! kein Warndreieck mehr!

Sie haben die Möglichkeit, mit Paypal zu bezahlen.


Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikaggregat - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!