BMW Serie 2 - Reparación del bloque del abs
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BMW série 2 - Reparacion modulo ABS

Repara tu modulo ABS BMW série 2 en 24/48 horas al precio de 396 Euros. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 € Impuestos incluidos
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Cantidad

Servicio de Reparación del modulo ABS BMW parent


Procedimiento:

red-cross-1.png Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS

red-cross-1.png Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.

red-cross-1.png Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.

red-cross-1.png Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.

red-cross-1.png Defectos reparables en la siguiente lista :

fondw2-es.jpg


Defectos: :

red-cross-1.png - Rueda o ruedas bloqueadas.

red-cross-1.png - Rueda o ruedas no frenan.

red-cross-1.png - Fuga de líquido de frenos.

red-cross-1.png - El pedal del freno es suave.

red-cross-1.png - Códigos de error 30, 31, 32 o 33, de los sensores de rueda.

red-cross-1.png - Error 88 - Error de bomba de precarga (58).

red-cross-1.png - Error 81 - Interrupción del sensor de presión (51).

red-cross-1.png - 24096 Sensor de presión 1 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - 24100 Sensor de presión 1/2 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Error interno (Gutmann/Hella código 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Sensor de presión defectuoso (23962).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Fallo interno de unidad.

red-cross-1.png - DTC P17FE Fallo desconocido.

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Suministro de tensión de motor de bomba (Gutmann/Hella código 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Suministro de tensión de motor de bomba (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Fallo interno de centralita (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Sensor de presión defectuoso (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Sensor de presión defectuoso (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Sensor de presión defectuoso (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Sensor de presión defectuoso (23962).

contactbas-es.jpg

Diag-Engine
330 Artículos

Ficha técnica

Marca
BMW
Modelo
série 2

Referencias específicas

Qué es un bloque ABS


El bloque ABS: un invento de Bosch


El ABS es obligatorio en Europa desde 2003. Funciona mediante sensores, un ordenador y un sistema de control hidráulico. El acrónimo ABS proviene del alemán "Antiblockiersystem". Es un sistema antibloqueo de frenos que asegura el control del vehículo en caso de frenada brusca.


El sistema ABS para evitar el bloqueo de las ruedas


El bloque ABS es una parte del sistema ABS global. Se puede notar en la serie 2 de BMW...


  • El bloque ABS: más detalles abajo.
  • Los objetivos magnéticos: están, según los modelos de coches, directamente integrados en los rodamientos de las ruedas.
  • Los sensores de velocidad de las ruedas: cada sensor está colocado delante de una rueda dentada que induce una señal sinusoidal cuya calidad depende de la velocidad de las ruedas.

El bloque ABS


En un bloque ABS de la serie 2 de BMW, distinguimos entre otros...


La ECU

En cuanto una rueda tiende a bloquearse, regula las electroválvulas y la bomba hidráulica.


El motor hidráulico

Transfiere la energía hidráulica en energía mecánica.


La unidad hidráulica

Aquí tienes algunos de sus componentes...


  • Distribución electrónica de la fuerza de frenado, que es una función adicional gestionada por la ECU.
  • Válvulas solenoides con presencia de control del ABS en las ruedas traseras.
  • Una bomba hidráulica cuya acción permite bombear el líquido almacenado en el acumulador de vuelta al cilindro maestro.

Cómo sustituir el bloque del ABS del BMW serie 2.


Cómo saber si un bloque del ABS está fuera de servicio.


Hay muchas razones, y las que aparecen la mayoría de las veces son... La luz de advertencia del ABS está encendida en su tablero o un problema eléctrico.


¿Qué ofrece Diag-Engine.co.uk?


Diag-Engine es una empresa competente en la reparación del bloque ABS de todas las marcas. Nota: Diag-Engine no vende bloques ABS nuevos.


¿Cuál es el procedimiento?


En cuanto recibimos su pieza, nos encargamos de su reparación y se la enviamos de vuelta 48 horas después.


Debe localizar la referencia de su bloque ABS averiado para encargar su reparación. A continuación, todo lo que tiene que hacer es realizar el pago de la pieza en su cesta de la compra después de elegir la marca y el modelo de vehículo que posee. Por último, envíe inmediatamente después su bloque ABS defectuoso a la dirección indicada.


La dirección a la que puede enviárnoslo está visible en el pie de página del sitio.


¿Tiene alguna duda? Escríbenos y te ayudaremos.


Confiaron en nosotros


Descubre los comentarios verificados de particulares y propietarios de talleres para la reparación de su bloque ABS.
  • El concesionario me dio un presupuesto de 1400 € para sustituir mi bloque ABS. Con Diag-Engine lo conseguí por sólo 400 euros. El bloque del ABS ya está montado y los frenos funcionan como antes. Tenía miedo de girar la llave de contacto, pero... ¡aleluya! ya no hay triángulo de advertencia!

Tiene la posibilidad de pagar con Paypal.


Reparamos todo el bloque de abs del coche o la moto que nuestros clientes suelen llamar con los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - calculador de abs - caja de abs - kit de abs - grupo hidráulico - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.