BMW 5 serie E39 - Reparatie van abs blok
  • BMW 5 serie E39 - Reparatie van abs blok
  • BMW 5 serie E39 - Reparatie van abs blok

BMW série 5 E39 - ABS pomp revisie

Repare seu modulo ABS BMW série 5 E39 em 24/48 horas ao preço de 396 Euros. Nosso serviço tem garantia de devolução do dinheiro com garantia vitalícia. Reparamos 99,9% dos modulo ABS. Contacte-nos para mais informações!
€ 396,00 Inclusief belasting
(4,8/5) out of 24 total ratings
Read the reviews
Aantal

Reparatieservice voor ABS pomp BMW éclaté

Procedure:

red-cross-1.png Wij bieden een reparatieservice voor uw ABS pomp

red-cross-1.png Plaats een bestelling op de website door uw model te selecteren, print uw factuur en stuur ons uw originele ABS-pomp goed beschermd door de factuur bij te voegen in het pakket, verzending is voor uw rekening.

red-cross-1.png We verwerken ABS-pompreparaties binnen 48 uur na ontvangst.

red-cross-1.png Alle reparaties zijn levenslang gegarandeerd.

red-cross-1.png Herstelbare defecten hieronder vermeld:

fondw2-nl.jpg

Fouten:

red-cross-1.png - Geen remdruk op één wiel

red-cross-1.png - Remmen blijven onder druk staan

red-cross-1.png - Remvloeistoflekkage

red-cross-1.png - Zacht rempedaal

red-cross-1.png - Foutcodes 30, , 32 of 33 van de wielsensoren.

red-cross-1.png - Fout 88 - Pompfout van vooraf laden (58).

red-cross-1.png - Fout 81 - Sensoronderbreking van druk (51).

red-cross-1.png - 24096 Druksensor 1 Werking onjuist .

red-cross-1.png - 24100 Druksensor 1/1 2 Onjuiste werking.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Interne fout (Gutmann /Hella-code 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Defecte druksensor (23962 ).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Interne schijffout .

red-cross-1.png - DTC P17FE Onbekende fout.< /span>

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Voedingsspanning van pompmotor (Gutmann/Hella code 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Voedingsspanning van pompmotor (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Interne storing van schakelbord (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Druksensor defect (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Druksensor defect (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Druksensor 1 - elektrische storing.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Druksensor 1 - elektrische storing.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Druksensor defect (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Druksensor defect (23962).

contactbas-nl.jpg

Diag-Engine
326 Items

Datasheet

Merk
BMW
Model
série 5 E39

Specifieke referenties

Waarvoor dient het ABS-blok?


Het ABS-blok: een uitvinding van Bosch


Het is niet altijd bekend, maar antiblokkeerremmen werden in de jaren 1920 voor het eerst ontwikkeld voor vliegtuigen om slippen bij de landing te voorkomen. Het ABS-blok verwijst naar het principe van antiblokkeerremmen om te voorkomen dat de wielen blokkeren bij remmen met de voet op de vloer.


Focus op het ABS-systeem


Het ABS-blok is een accessoire van het totale ABS-systeem. Het is ontdekt voor de BMW 5-serie E39 ...


  • De magnetische doelen: ze worden voorgesteld als een opeenvolging van noord- en zuidpolen. Door de afwisseling van de polen varieert het uitgangssignaal.
  • Wielsnelheidssensoren: er zijn 2 typen, namelijk passieve sensoren die met name bestaan uit een spoel en actieve sensoren.
  • Het ABS-blok: hieronder wordt nader ingegaan op de onderdelen waaruit het bestaat...

Het ABS-blok


Verschillende onderdelen van het ABS-blok BMW 5-serie E39 om op te letten zijn onder andere...


De ECU

De ECU ontvangt het signaal rechtstreeks van het rempedaal.


De hydraulische unit

Hier volgen enkele onderdelen:


  • Drukaccumulatoren zijn gasreservoirs onder druk die worden gebruikt om gedurende korte tijd een groot debiet te leveren.
  • Solenoïde kleppen die de remdruk van elk wiel regelen.
  • Elektronische remkrachtverdeling, een extra functie die door de elektronische regeleenheid wordt beheerd.

De motor die een hydraulische pomp aandrijft

Dit is een apparaat dat een debiet omzet in een draaisnelheid en een druk in een bedrijfskoppel. De draaisnelheid van de motor is evenredig met de stroomsnelheid die hem voedt.


De BMW 5 Serie E39 ABS Blokrevisie


Hoe weet je of een ABS blok defect is?


Meer dan twee redenen... De auto mist stabiliteit op nat wegdek of een probleem van elektrische aard.


Wat biedt Diag-Engine?


Diag-Engine is een bedrijf dat gespecialiseerd is in het vervangen van ABS-blokken van alle soorten modellen. Daarom kunt u bij Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken kopen.


Wat is de werkingswijze?


Het werkingsprincipe is heel snel. U selecteert het merk van uw auto, dan het model en vervolgens de naam van de fabrikant van het ABS-blok dat ermee overeenkomt. Dan hoeft u alleen deze bestelling te betalen en ons uw kapotte ABS blok op te sturen.


De reparatie van uw ABS blok en de verzending duurt slechts enkele dagen.


Neem gerust contact met ons op, een specialist zal u helpen.


U vindt het adres van Diag-Engine.U vindt het adres van Diag-Engine.nl onderaan de website.


Ze vertrouwden ons


Lees de authentieke reacties van particulieren en monteurs voor de revisie van hun ABS-blok.
  • Dank u voor uw snelle en efficiënte service. het ABS-waarschuwingslampje dat brandt is verdwenen. De technische controle valideerde.
  • Ik werd 1400 € gevraagd om mijn ABS blok te vervangen. Via Diag-Engine kostte het me slechts 400 euro. Geweldig bedankt!"
  • Zeer ontvankelijke en snelle service. Slechts 8 dagen tussen de verzending en de retourzending colissimo na reparatie.

Belangrijk! Betaling in termijnen zonder kosten is mogelijk.


Wij repareren het hele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!