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BMW Serie 5 E39 - Reparación del bloque de abs
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BMW série 5 E39 - Reparacion modulo ABS

Repara tu modulo ABS BMW série 5 E39 en 24/48 horas. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 €
Impuestos incluidos
Cantidad

Servicio de Reparación del modulo ABS BMW éclaté


Procedimiento:

red-cross-1.png Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS

red-cross-1.png Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.

red-cross-1.png Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.

red-cross-1.png Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.

red-cross-1.png Defectos reparables en la siguiente lista :

fondw2-es.jpg


Defectos: :

red-cross-1.png - Rueda o ruedas bloqueadas.

red-cross-1.png - Rueda o ruedas no frenan.

red-cross-1.png - Fuga de líquido de frenos.

red-cross-1.png - El pedal del freno es suave.

red-cross-1.png - Códigos de error 30, 31, 32 o 33, de los sensores de rueda.

red-cross-1.png - Error 88 - Error de bomba de precarga (58).

red-cross-1.png - Error 81 - Interrupción del sensor de presión (51).

red-cross-1.png - 24096 Sensor de presión 1 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - 24100 Sensor de presión 1/2 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Error interno (Gutmann/Hella código 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Sensor de presión defectuoso (23962).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Fallo interno de unidad.

red-cross-1.png - DTC P17FE Fallo desconocido.

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Suministro de tensión de motor de bomba (Gutmann/Hella código 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Suministro de tensión de motor de bomba (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Fallo interno de centralita (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Sensor de presión defectuoso (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Sensor de presión defectuoso (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Sensor de presión defectuoso (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Sensor de presión defectuoso (23962).

contactbas-es.jpg

327 Artículos

Ficha técnica

Marca
BMW
Modelo
série 5 E39

Referencias específicas

¿Para qué sirve el bloque del ABS?


El bloque del ABS: un invento de Bosch


No siempre se sabe, pero el antibloqueo de frenos se desarrolló por primera vez para los aviones en los años 20 del siglo pasado para evitar el derrape en el aterrizaje. El bloqueo del ABS hace referencia al principio del antibloqueo de frenos para evitar que las ruedas se bloqueen al frenar con el pie en el suelo.

Enfoque del sistema ABS


El bloqueo del ABS es un accesorio del sistema ABS general. Se descubre para el BMW serie 5 E39 ...


  • Los objetivos magnéticos: se representan como una sucesión de polos norte y sur. La alternancia de los polos hace variar la señal de salida.
  • Sensores de velocidad de las ruedas: existen 2 tipos, a saber, los sensores pasivos que consisten en particular en una bobina y los sensores activos.
  • El bloque del ABS: veamos con más detalle los elementos que lo componen a continuación...

El bloque del ABS


Varios elementos del bloque del ABS BMW serie 5 E39 a tener en cuenta, entre ellos...


La ECU

Recibe la señal directamente del pedal de freno.


La unidad hidráulica

Aquí están algunos de sus componentes:


  • Acumuladores de presión que son depósitos de gas presurizado utilizados para proporcionar un gran caudal durante un corto período de tiempo.
  • Válvulas solenoides que regulan la presión de frenado de cada rueda.
  • Distribución electrónica de la fuerza de frenado, que es una función adicional gestionada por la ECU.

El motor que acciona una bomba hidráulica

Este es un dispositivo que transforma un caudal en una velocidad de giro y una presión en un par de funcionamiento. La velocidad de giro del motor es proporcional al caudal que lo alimenta.


El reacondicionamiento del bloque del ABS del BMW Serie 5 E39


¿Cómo saber si un bloque del ABS está defectuoso?


La mayoría de las veces es una de las dos razones... El coche carece de estabilidad en carreteras mojadas o un problema de naturaleza eléctrica.


¿Qué ofrece Diag-Engine?


Diag-Engine es una empresa especializada en la sustitución del bloque ABS de todo tipo de modelos. Por lo tanto, no podrá comprar nuevos bloques ABS en Diag-Engine.


¿Cuál es el modo de funcionamiento?


El principio de funcionamiento es muy rápido. Selecciona la marca de tu coche, luego el modelo y después el nombre del fabricante del bloque ABS que le corresponde. Entonces sólo tiene que pagar este pedido y enviarnos su bloque ABS roto.


La reparación de su bloque ABS y el envío tardan sólo unos días.


No dude en ponerse en contacto con nosotros, un especialista le ayudará.


Encontrará la dirección de Diag-Engine.Encontrará la dirección de Diag-Engine.co.uk en la parte inferior de la página web.


Han confiado en nosotros


Por favor, lea los comentarios auténticos de particulares y mecánicos para el reacondicionamiento de su bloque ABS.
  • Gracias por su servicio rápido y eficiente. la luz de advertencia del ABS ha desaparecido. El control técnico ha validado.
  • Me pidieron 1400 € para reemplazar mi bloque de ABS. Al pasar por Diag-Engine, sólo me costó 400 euros. Gracias",
  • Servicio muy rápido y atento. Sólo 8 días entre el envío y la devolución colissimo después de la reparación.

¡Importante! Es posible el pago a plazos sin cargo.


Reparamos todo el bloque de abs de coche o moto que nuestros clientes suelen llamar por los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - calculadora de abs - caja de abs - kit de abs - grupo hidráulico - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.