BMW X1 - Reparatur der Absätze
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BMW X1 - ABS steuergerät reparatur

Repariere deine abs steuergerät BMW X1 innerhalb von 24/48 Stunden zum Preis von 396 Euros. Unser Service ist Geld-zurück-Garantie mit lebenslanger Garantie. Wir reparieren zu 99,9% ein ABS-Steuergerät. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!
396,00 € Bruttopreis
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ABS steuergerät reparatur BMW parent


Vorgehensweise :

red-cross-1.png Wir bieten einen Reparaturservice für Ihre ABS steuergerät

red-cross-1.png Geben Sie eine Bestellung auf der Website auf, indem Sie Ihr Modell auswählen, drucken Sie Ihre Rechnung aus und senden Sie uns dann Ihre Original-ABS-Pumpe gut geschützt, indem Sie die Rechnung beifügen im Paket, der Versand erfolgt zu Ihren Lasten.

red-cross-1.png Wir bearbeiten ABS-Pumpenreparaturen innerhalb von 48 Stunden nach Erhalt.

red-cross-1.png Alle Reparaturen sind lebenslang garantiert.

red-cross-1.png Unten aufgeführte behebbare Defekte:

Fondw2-de.jpg


Defekte:

red-cross-1.png - Kein Bremsdruck an einem Rad

red-cross-1.png - Bremsen bleiben unter Druck

red-cross-1.png - Bremsflüssigkeitsleck

red-cross-1.png - Weiches Bremspedal

red-cross-1.png - Fehlercodes 30, , 32 oder 33, der Radsensoren.

red-cross-1.png - Fehler 88 - Pumpenfehler von Vorspannung (58).

red-cross-1.png - Fehler 81 - Sensorunterbrechung von Druck (51).

red-cross-1.png - 24096 Drucksensor 1 Funktion nicht korrekt .

red-cross-1.png - 24100 Drucksensor 1/1 .2 Fehlbedienung.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Interner Fehler (Gutmann /Hella-Code 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Defekter Drucksensor (23962 ).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Interner Laufwerksfehler .

red-cross-1.png - DTC P17FE Unbekannter Fehler.< /span>

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Spannungsversorgung von Pumpenmotor (Gutmann/Hella Code 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Spannungsversorgung von Pumpenmotor (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Interner Fehler von Schalttafel (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Drucksensor defekt (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Drucksensor defekt (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Drucksensor 1 - elektrischer Fehler.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Drucksensor 1 - elektrischer Fehler.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Drucksensor defekt (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Drucksensor defekt (23962).

contactbas-de.jpg

Diag-Engine
330 Artikel

Technische Daten

Marke
BMW
Modell
X1

Besondere Bestellnummern

Wozu dient der ABS-Block?


ABS-Block und Fahrzeugkontrolle


Seit dem 1. Januar 2003 schreibt die Straßenverkehrsordnung vor, dass in jedem Automobil ein ABS-Block eingebaut sein muss. Die Abkürzung ABS leitet sich vom deutschen Wort "Antiblockiersystem" ab. Es handelt sich um ein Antiblockiersystem, das die Kontrolle über das Fahrzeug gewährleistet, wenn es zu einer starken Bremsung kommt.


Das ABS-System, um die Kontrolle über das Automobil zu behalten


Der ABS-Block ist ein Zubehörteil des allgemeinen ABS-Systems. Man entdeckt dort also für den Fahrzeughersteller BMW X1 ...


  • Radgeschwindigkeitssensoren: Es gibt 2 Arten, nämlich passive Sensoren, die unter anderem aus einem Permanentmagneten bestehen, und aktive Sensoren.
  • Der ABS-Block: Sehen wir uns die Elemente, aus denen er besteht, im Folgenden genauer an...
  • Magnetische Targets: Sie erzeugen Signale, die von den Sensoren gelesen werden, die diese Signale an das ABS-Steuergerät weiterleiten.

Der ABS-Block


Der ABS-Block des BMW X1 besteht unter anderem aus folgenden Elementen...


Das Steuergerät

Es empfängt die Anzeige, die vom Bremspedal ausgeht.


Der Motor, der eine Hydraulikpumpe antreibt

Er wandelt die hydraulische Energie in mechanische Energie um.


Das Hydraulikaggregat

  • Eine Hydraulikpumpe, die die im Speicher gespeicherte Flüssigkeit in den Hauptzylinder ausstößt, wodurch das Pedal am Durchtreten gehindert wird.
  • Magnetventile mit dem Vorhandensein der ABS-Regelung an den Hinterrädern.
  • Druckspeicher, die nichts anderes als Gasdruckbehälter sind, die verwendet werden, um für kurze Zeit einen hohen Durchfluss zu liefern.

Wie tauscht man das BMW X1 ABS aus?


Wie erkennt man, ob ein ABS-Block ausfällt?


Meistens liegt einer der beiden Gründe vor: Das Auto ist auf nasser Fahrbahn nicht stabil genug oder ein ABS-Sensor ist ausgefallen.


Welche Dienstleistungen bietet die Firma Diag-Engine.de an?


Diag-Engine ist ein Unternehmen, das sich auf die Reparatur des ABS-Blocks aller Marken spezialisiert hat. Sie können bei Diag-Engine also keine neuen ABS-Blöcke kaufen.


Konkret...


Sobald wir im Besitz Ihres ABS-Blocks sind, warten Sie nur ein paar Tage, bis Sie ihn wieder funktionstüchtig erhalten.


Die Funktionsweise ist relativ schnell. Sie wählen die entsprechende Marke Ihres Autos, dann das Modell und schließlich die Marke des ABS-Steuersystems, das zu Ihrem Auto passt. So müssen Sie diese Bestellung nur noch bezahlen und uns Ihr defektes ABS-Block zukommen lassen.


Durch E-Mail oder Tel. können Sie uns während der Geschäftszeiten erreichen.


Die Adresse, an die Sie es schicken können, ist unten auf der Seite zu sehen.


Einige Kundenbewertungen


Zahlreiche Privatpersonen und Gewerbetreibende wollten ihre Meinung zum Austausch ihres ABS-Blocks äußern.
  • Der Abs-Block ist jetzt wieder eingebaut und die Bremsen funktionieren wie zuvor!
  • Die Werkstatt verlangte 1100 € für den Austausch meines ABS-Blocks. Durch die Vermittlung von Diag-Engine hat es mich nur 380 € gekostet. Super danke!
  • Danke für Ihren schnellen und effizienten Service. Die Panne ist verschwunden. Die CT konnte günstig ausfallen.

Wenden Sie sich an ein französisches Unternehmen, das für sein Know-how bekannt ist.


Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Steuergerät - Abs-Kit - Hydraulikaggregat - esp-Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!