BMW X1 - Reparatie van abs blok
  • BMW X1 - Reparatie van abs blok

ABS-pomp revisie BMW X1

Repareer uw ABS-pomp BMW X1 binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!
€ 396,00 Inclusief belasting
(4/5) out of 6 total ratings
Read the reviews
Aantal

Réparation ABS Diag-engine

Reparatieprocedure abs pomp revisie

ABS-pompreparatie voor BMW X1 – vaste prijs €396 / 24–48 uur

Hoe werkt de ABS-pompreparatie voor BMW

  • ✅ Selecteer uw voertuigmodel, voeg het toe aan uw winkelwagen en rond uw bestelling af op onze beveiligde website.
  • ✅ Print uw factuur en verpak uw originele ABS-pomp zorgvuldig.
  • ✅ Stuur uw ABS-pomp samen met uw factuur naar ons op (verzendkosten zijn voor uw rekening).
  • ✅ Na ontvangst repareren onze technici uw ABS-pomp binnen 24 tot 48 uur.
  • ✅ Wij sturen uw gerepareerde ABS-pomp kosteloos naar u terug, klaar voor herinstallatie.
  • ✅ Op al onze ABS-reparaties krijgt u levenslange garantie.
  • ℹ️ Door uw ABS-pomp te laten repareren behoudt u het originele fabrieksonderdeel. Na montage is geen codering of herprogrammering nodig.
ABS-pomp gerepareerd met levenslange garantie

Repareerbare ABS-pomp defecten – BMW

  • Remproblemen met een brandend ABS-waarschuwingslampje op het dashboard
  • Het rempedaal voelt zacht aan, zakt weg of voelt juist hard aan bij het indrukken
  • De remmen blijven onder druk staan na het loslaten van het pedaal
  • Remproblemen zonder een brandend ABS-waarschuwingslampje
  • Remvloeistof blijft onder druk staan in één of meer remklauwen
  • Eén of meer wielen remmen onregelmatig of helemaal niet
  • Eén of meer remklauwen kunnen niet worden ontlucht
  • Eén of meer wielen blokkeren tijdens het remmen
  • Trillingen zijn voelbaar tijdens het remmen
  • Geen remdruk op één wiel
  • Lekkage van remvloeistof
  • 5DF0 5DF1 – Pompmotor
  • Communicatie niet mogelijk
  • 30 – Linker achterwielsensor
  • 31 – Rechter achterwielsensor
  • 32 – Rechter voorwielsensor
  • 33 – Linker voorwielsensor
  • 5DF5 C1DF5 P17FE – Interne elektronische fout
  • P17FE – Onbekende fout
  • 5E24 5E21 5E20 24096 C1EDD 24285 – Fout in remdrukdruksensor
Het repareren van de ABS-pomp van uw auto ABS-pompreparatie voor uw auto met volledig vertrouwen.
Diag-Engine
330 Items

Datasheet

Merk
BMW
Model
X1

Specifieke referenties

Wat is het doel van het ABS-blok?


ABS-blok en autobeheersing


Sinds 1 januari 2003 is het volgens de verkeerswetgeving verplicht om op elke auto een ABS-blok te installeren. Het acroniem ABS komt van het Duitse "Antiblockiersystem". Het is een antiblokkeersysteem dat bij plotseling remmen de controle over de auto waarborgt.


Het ABS-systeem om de auto onder controle te houden


Het ABS-blok is een accessoire van het algemene ABS-systeem. Het is dus ontdekt voor de autofabrikant BMW X1 ...


  • De wielsnelheidssensoren: er zijn 2 types, namelijk passieve sensoren die onder meer bestaan uit een permanente magneet en actieve sensoren.
  • Het ABS-blok: laten we hieronder wat dieper ingaan op de elementen waaruit het bestaat...
  • De magnetische doelen: zij genereren signalen die worden gelezen door de sensoren, die deze signalen doorgeven aan de ABS-computer.

De ABS unit


De ABS unit in de BMW X1 auto bestaat onder andere uit de volgende onderdelen...


De ECU

Deze ontvangt de indicatie die van het rempedaal uitgaat.


De motor die een hydraulische pomp aandrijft

Deze zet hydraulische energie om in mechanische energie.


De hydraulische unit

  • Een hydraulische pomp die de in de accumulator opgeslagen vloeistof naar de hoofdremcilinder pompt, waardoor wordt voorkomen dat het pedaal wordt ingedrukt.
  • Solenoïde kleppen met de aanwezigheid van ABS-regeling op de achterwielen.
  • Drukaccumulatoren, die niets anders zijn dan gasreservoirs onder druk die worden gebruikt om gedurende een korte periode een groot debiet te leveren.

Hoe vervangt u het ABS-blok van de BMW X1


Hoe weet u of een ABS-blok defect is?

Welke diensten levert Diag-Engine.nl?


Diag-Engine is een bedrijf dat gespecialiseerd is in het repareren van ABS-blokken van alle merken. U kunt bij Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken kopen.


Concreet...


Als wij uw ABS-blok eenmaal in ons bezit hebben, hoeft u maar een paar dagen te wachten tot u het weer werkend ontvangt.


De werkwijze is relatief snel. U selecteert het merk van uw auto, vervolgens het model en tenslotte het merk ABS-blok dat ermee overeenstemt. Dan hoef je alleen nog maar deze bestelling te betalen en je kapotte ABS blok naar ons op te sturen.


Met een e-mail of tel kun je tijdens kantooruren contact met ons opnemen.


Het adres waarnaar je het kunt sturen is onderaan de pagina zichtbaar.


Enkele opmerkingen van klanten


Veel particulieren en professionals wilden hun mening geven over de vervanging van hun ABS-blok.
  • Het ABS-blok is nu weer gemonteerd en de remmen werken weer als vanouds!"
  • De garage vroeg me 1100 € om mijn ABS-blok te vervangen. Via Diag-Engine kostte het me 380 euro. Super bedankt !
  • Bedankt voor jullie snelle en efficiënte service. De mislukking is verdwenen. De CT zou gunstig kunnen zijn.

Bellen met een Frans bedrijf erkend voor zijn knowhow.


Wij repareren het hele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!