Mercedes G-Klasse W463 - Reparatur der Absperreinheit
  • Mercedes G-Klasse W463 - Reparatur der Absperreinheit

Mercedes Classe G W463 - ABS steuergerät reparatur

Repariere deine abs steuergerät Mercedes Classe G W463 innerhalb von 24/48 Stunden zum Preis von 396 Euro. Unser Service ist Geld-zurück-Garantie mit lebenslanger Garantie. Wir reparieren zu 99,9% ein ABS-Steuergerät. Bei Fragen können Sie uns gerne per WhatsApp +33626664155 oder per E-Mail kontaktieren!
396,00 € Bruttopreis
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Menge

Réparation ABS Diag-engine

Verfahren zur Reparatur Ihres Auto-ABS

ABS-Steuergerät Reparatur für Mercedes Classe G W463 - 396 € Festpreis / 24–48 Stunden

So funktioniert die ABS-Steuergerät-Reparatur für Mercedes

  • ✅ Legen Sie Ihr Fahrzeugmodell in den Warenkorb und schließen Sie Ihre Bestellung auf unserer sicheren Website ab.
  • ✅ Drucken Sie Ihre Rechnung aus und verpacken Sie Ihr originales ABS-Steuergerät sorgfältig.
  • ✅ Senden Sie uns Ihr ABS-Steuergerät zusammen mit der Rechnung zu (die Versandkosten tragen Sie).
  • ✅ Nach Erhalt reparieren unsere Techniker Ihr ABS-Steuergerät innerhalb von 24 bis 48 Stunden.
  • ✅ Wir senden Ihnen Ihr repariertes ABS-Steuergerät kostenlos, geprüft und einbaufertig zurück.
  • ✅ Auf alle unsere Reparaturen geben wir eine lebenslange Garantie.
  • ℹ️ Durch die Reparatur Ihres ABS-Steuergeräts behalten Sie Ihr originales Werksbauteil. Nach dem Einbau ist keine Codierung oder Programmierung erforderlich.
Repariertes ABS-Steuergerät mit lebenslanger Garantie

Reparierbare ABS-Steuergerät-Fehler Mercedes

  • Bremsflüssigkeit steht in einem oder mehreren Bremssätteln unter Druck
  • Bremsprobleme mit leuchtender ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument
  • Bremsen bleiben nach Loslassen des Bremspedals unter Druck
  • Ein oder mehrere Räder bremsen ungleichmäßig oder gar nicht
  • Weiches Bremspedal, das nachgibt, oder hart beim Treten
  • Entlüften eines oder mehrerer Bremssättel nicht möglich
  • Bremsprobleme ohne leuchtende ABS-Warnleuchte
  • Ein oder mehrere Räder blockieren beim Bremsen
  • Vibrationen beim Bremsen spürbar
  • Kein Bremsdruck an einem Rad
  • Bremsflüssigkeitsverlust
  • C1401 43C0 – Fehler am Pumpenmotor
  • C2498 – Betriebszeit des Bauteils A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C249F – Elektrohydraulische Bremse (EHB): Summe der Betriebsfaktoren zu hoch
  • C2131 – Druckspeicher defekt
  • C233D – Hydraulikfehler: Einlassregelventil hinten links A7/3y10
  • C23BD – Hydraulikfehler: Einlassregelventil hinten rechts A7/3y12
  • C25D4 – Hydraulikfehler: Druckversorgung fehlt oder ist unzureichend
  • C22BD – Hydraulikfehler: Einlassregelventil vorne rechts
  • C223D – Hydraulikfehler: Einlassregelventil vorne links
  • C235C – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C26F5 – Steuergerät: interner Fehler
  • C26FB – Druckaufbau nicht plausibel
  • C235A – Bitte Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C235E – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C2359 – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
Reparieren Sie das ABS Ihres Autos. ABS-Reparatur für Ihr Fahrzeug mit Vertrauen
Diag-Engine
330 Artikel

Technische Daten

Marke
Mercedes
Modell
Classe G W463

Besondere Bestellnummern

Was ist der ABS-Block?


Was ist der Nutzen des ABS-Blocks?


Es ist nicht immer bekannt, aber das ABS-System gibt es seit 1920 in der Luftfahrt: Es sollte verhindert werden, dass Flugzeuge bei der Landung ins Schleudern gerieten. Bei einer Notbremsung sorgt der ABS-Block dafür, dass der Fahrer die Kontrolle über sein Auto behält. Denn das Blockieren der Räder in einer solchen Situation würde es über die Straße rutschen lassen.


Das ABS-System zur Vermeidung des Blockierens der Räder


Bevor der ABS-Block im Detail erklärt wird, ist es wichtig, das ABS-System vollständig zu verstehen. Hier erfährt man für den Autohersteller Mercedes G-Klasse W463 ...


  • Radgeschwindigkeitssensoren: Es gibt 2 Arten, aktive Sensoren, die dank der Elektronik funktionieren und über eine vom ABS-Steuergerät festgelegte Spannung versorgt werden, und passive Sensoren.
  • Magnetscheiben: Sie verändern das Ausgangssignal, das die Form eines Rechtecksignals mit variabler Frequenz annimmt.
  • Der ABS-Block: Aus welchen Teilen setzt er sich zusammen? Sehen wir uns das im Folgenden genauer an...

Der ABS-Block


Der ABS-Block der Mercedes G-Klasse W463 besteht unter anderem aus folgenden Elementen:


Das Steuergerät

Sobald ein Rad zum Blockieren neigt, steuert es die Magnetventile und die Hydraulikpumpe an.


Das Hydraulikaggregat

Hier sind einige der Elemente, aus denen es besteht...


  • Magnetventile, die die Notwendigkeit eines Bremskompensators eliminieren.
  • Eine Hydraulikpumpe, die verhindert, dass das Pedal bei der ABS-Regelung durchgedrückt wird.
  • Der elektronische Verteiler, der den Druck auf die Hinterräder moduliert.

Der Hydraulikmotor

Er wandelt die hydraulische Energie in mechanische Energie um.


Der Austausch des ABS-Blocks Mercedes G-Klasse W463


Hauptmanifestationen des defekten ABS-Blocks


Die Ursachen sind vielfältig und die, die am häufigsten auftreten, sind... Die ABS-Lampe auf Ihrem Armaturenbrett leuchtet, ein ABS-Sensor ist außer Betrieb.


Was sind die Dienstleistungen von Diag-Engine.de?


Diag-Engine ist ein Unternehmen mit Sitz im Département Eure, das sich auf die Aufarbeitung des ABS-Blocks der Marke Mercedes G-Klasse W463 und anderer Marken spezialisiert hat. Bitte beachten Sie: Diag-Engine verkauft keine neuen ABS-Blöcke.


Wie gehen Sie vor?


Sie müssen sich die Referenz Ihres defekten ABS-Blocks notieren, um seine Reparatur zu bestellen. Dann müssen Sie das Teil nur noch in Ihrem Warenkorb bezahlen, nachdem Sie die Automarke und das Automodell ausgewählt haben, das Ihnen gehört. Zum Schluss schicken Sie uns Ihr defektes ABS-Block sofort zu.


Von dem Moment an, in dem wir Ihr ABS-Block erhalten, dauert es nur wenige Tage, bis wir es wieder funktionsfähig erhalten.


Die Adresse, an die Sie es schicken können, ist in der Fußzeile der Seite angegeben.


Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, ein Spezialist wird Ihnen helfen.


Einige Kundenbewertungen


Entdecken Sie die zahlreichen authentischen Bewertungen von Privatpersonen und Mechanikern für die Reparatur ihres ABS-Blocks.
  • Ich wurde um 1200 € gebeten, um meinen ABS-Block zu ersetzen. Durch die Vermittlung von Diag-Engine hat es mich 380 € gekostet. Uff danke!
  • Der Abs-Block ist jetzt wieder zusammengebaut und die Bremsen haben wieder volle Kraft!
  • Der Einbau meines ABS-Blocks wurde von meiner Werkstatt vorgenommen! Ich hoffe, dass die Reparatur dauerhaft ist, auch wenn sie eine lebenslange Garantie hat!

Zahlen Sie gebührenfrei in drei Raten und erhalten Sie umgehend eine Antwort.


Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikgruppe - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!