Mercedes Classe G W463 - Reparação do bloco de abs.
  • Mercedes Classe G W463 - Reparação do bloco de abs.

Reparação do módulo ABS Mercedes Classe G W463

Repare o módulo ABS da sua moto Mercedes Classe G W463 em 24–48 horas pelo preço de 396 euros. Reparamos mais de 99,9% dos módulos ABS e oferecemos garantia vitalícia em todas as reparações. Não hesite em contactar-nos através do telefone WhatsApp +33626664155 ou por e-mail caso tenha alguma questão.
396,00 € Com IVA
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Quantidade

Réparation ABS Diag-engine

Procedimento para reparar o seu Módulo ABS

Reparação do módulo ABS para Mercedes Classe G W463 - 396 € / 24–48 horas

Como funciona a reparação do módulo ABS para Mercedes

  • ✅ Adicione o modelo do seu veículo ao carrinho e finalize a sua encomenda no nosso site seguro.
  • ✅ Imprima a sua fatura e embale cuidadosamente o seu módulo ABS original.
  • ✅ Envie o seu módulo ABS juntamente com a fatura (portes de envio a seu cargo).
  • ✅ Após a receção, os nossos técnicos efetuam a reparação no prazo de 24 a 48 horas.
  • ✅ Devolveremos o seu módulo ABS reparado gratuitamente, pronto para reinstalação.
  • ✅ Todas as nossas reparações incluem garantia vitalícia.
  • ℹ️ A reparação do módulo ABS permite manter a peça original de fábrica. Após a reinstalação, não é necessária qualquer codificação ou programação.
Módulo ABS reparado com garantia vitalícia

Defeitos reparáveis do módulo ABS – Mercedes

  • Problemas de travagem com a luz de aviso do ABS acesa no painel de instrumentos
  • Pedal do travão esponjoso que afunda ou demasiado duro ao pressionar
  • Problemas de travagem sem a luz de aviso do ABS acesa
  • Os travões permanecem sob pressão após soltar o pedal
  • Fluido de travões sob pressão numa ou mais pinças
  • Uma ou mais rodas bloqueiam durante a travagem
  • Impossibilidade de sangrar uma ou mais pinças
  • Uma ou mais rodas não travam corretamente
  • Ausência de pressão de travagem numa roda
  • Vibrações sentidas durante a travagem
  • Fuga de fluido de travões
  • C1401 43C0 – Falha no motor da bomba
  • C2498 – Verificar o tempo de funcionamento do componente A7/3 (unidade hidráulica SBC)
  • C249F – Travagem eletro-hidráulica (EHB): soma dos fatores de funcionamento demasiado elevada
  • C2131 – Acumulador defeituoso
  • C233D – Falha hidráulica: válvula reguladora de entrada A7/3y10 traseira esquerda
  • C23BD – Falha hidráulica: válvula reguladora de entrada A7/3y12 traseira direita
  • C25D4 – Falha hidráulica: alimentação de pressão ausente ou insuficiente
  • C22BD – Falha hidráulica: válvula reguladora de entrada dianteira direita
  • C223D – Falha hidráulica: válvula de regulação de entrada dianteira esquerda
  • C235C – Verificar o componente A7/3 (unidade hidráulica SBC)
  • C26F5 – Unidade de controlo: falha interna
  • C26FB – Aumento de pressão não plausível
  • C235A – Por favor, verificar o componente A7/3 (unidade hidráulica SBC)
  • C235E – Verificar o componente A7/3 (unidade hidráulica SBC)
  • C2359 – Verificar o componente A7/3 (unidade hidráulica SBC)
Repare o módulo ABS do seu carro Reparo do módulo ABS do seu carro com total confiança.
Diag-Engine
330 Itens

Ficha informativa

Marca
Mercedes
Modelo
Classe G W463

Referências específicas

Qual é o bloco ABS?

>br>h3>Qual é o propósito do bloco ABS?>br>>p> Nem sempre é conhecido, mas o sistema ABS existe desde 1920 na indústria da aviação: era necessário evitar que os aviões derrapassem na aterragem. Em caso de travagem de emergência, o bloco ABS permite que o condutor mantenha o controlo do seu carro. Porque o bloqueio das rodas em tal situação faria com que deslizasse pela estrada.>br>

O sistema ABS para evitar o bloqueio das rodas

>br>>p> antes de explicar o bloqueio ABS em detalhe, é importante compreender o sistema ABS na sua totalidade. Descobrimos para o fabricante de automóveis Mercedes Classe G W463 ...>br>>>ul>>li>Os sensores de velocidade das rodas: existem 2 tipos, os sensores activos que operam através da electrónica, que são fornecidos através de uma tensão definida pelo ABS ECU e os sensores passivos.>li> Os alvos magnéticos: modificam o sinal de saída, que tem a aparência de um sinal quadrado de frequência variável.>li> O bloco ABS: quais são os elementos que o compõem? Vejamo-lo mais detalhadamente abaixo...

O bloco ABS

>br>>p>O bloco ABS Classe G W463 da Mercedes é constituído em particular pelos seguintes componentes:>br>>h4>O ECU

Como uma roda tende a bloquear, controla as válvulas solenóides e a bomba hidráulica.

>br>>h4>A unidade hidráulica

Aqui estão alguns dos seus componentes....

>br>>>ul>>li>Válvulas solenóides que eliminam a necessidade de um compensador de travões.>li> Uma bomba hidráulica que impede o pedal de escavar durante o controlo de ABS.>li> O divisor electrónico que modula a pressão nas rodas traseiras.h4>O motor hidráulicop>Transfere energia hidráulica para energia mecânica.>br>>h2>A Mercedes Classe G W463 substituição do bloco ABS>br>h3>Principais manifestações de bloco ABS defeituoso>br>>p>As origens são variadas e as que aparecem a maior parte do tempo são... A luz ABS está ligada no seu painel, um sensor ABS está avariado.

Quais são os serviços da Diag-Engine.fr?

>br>>p>Diag-Engine é uma empresa sediada na região Eure e especializada no recondicionamento do bloco ABS do Mercedes Classe G W463 e outras marcas. Atenção: Diag-Engine não vende nenhum bloco novo de ABS.

Qual é o procedimento a seguir?

>br>>p>Tem de anotar a referência do seu bloco de ABS avariado para encomendar a sua reparação. Depois só tem de pagar a peça no seu carrinho de compras depois de seleccionar a marca e o modelo do seu carro. Por fim, envie-nos o seu bloco ABS avariado imediatamente a seguir.

Desde o momento em que recebemos o seu bloco ABS, leva apenas alguns dias para o receber de novo funcional.


>p> O endereço para o qual o pode enviar é mostrado no rodapé.>br>>p>Não hesite em contactar-nos, um especialista irá ajudá-lo.>br>>h3>algumas revisões de clientes>br>Descubra as muitas revisões genuínas de indivíduos e mecânicos para a sua reparação de blocos ABS.
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  • >li>I foi-me pedido 1200 euros para substituir o meu bloco ABS. Passando pelo Diag-Engine, custou-me 380 euros. Obrigado !>li> O bloco Abs está agora remontado e a travagem voltou à potência máxima !>li> A instalação do meu bloco ABS foi feita pela minha garagem ! Espero que a reparação seja durável mesmo que seja garantida para toda a vida!

p>Pagar em 3 vezes sem encargos e receber uma resposta imediata.

>br> Reparamos o bloco de abs do carro ou da motocicleta inteira que os nossos clientes chamam frequentemente pelos seguintes termos: sensor de pressão - bomba abs - bloco hidráulico - calculadora abs - caixa abs - kit abs - grupo hidráulico - bloco abs esp. Por favor note que não vendemos produtos novos ou em segunda mão!