Mercedes Clase G W463 - Reparación del bloque de abs.
  • Mercedes Clase G W463 - Reparación del bloque de abs.

Reparación módulo ABS Mercedes Classe G W463

Repara su módulo ABS Mercedes Classe G W463 en 24/48 horas al precio de 396 €. Nuestro servicio cuenta con garantía de devolución del dinero y garantía de por vida. Reparamos el 99,9 % de los módulos ABS. Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos por WhatsApp +33626664155 o por correo electrónico.
396,00 € Impuestos incluidos
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Cantidad

Réparation ABS Diag-engine

Procedimiento de reparación del módulo ABS para automóvile

Reparación del módulo ABS para Mercedes Classe G W463 - 396 € / 24–48 horas

Procedimiento de reparación del módulo ABS para Mercedes

  • ✅ Añada el modelo de su vehículo a la cesta y realice su pedido en nuestro sitio web seguro.
  • ✅ Imprima su factura y embale cuidadosamente su unidad ABS original.
  • ✅ Envíenos su unidad ABS junto con la factura (envío a su cargo).
  • ✅ Una vez recibido el módulo, nuestros técnicos realizan la reparación en un plazo de 24 a 48 horas.
  • ✅ Le devolvemos gratuitamente su unidad ABS reparada, lista para su reinstalación.
  • ✅ Todas nuestras reparaciones están cubiertas por una garantía de por vida para su tranquilidad.
  • ℹ️ La reparación de su módulo ABS le permite conservar la pieza original de fábrica. Tras la instalación, no es necesaria ninguna codificación ni programación.
Módulo ABS reparado con garantía de por vida incluida

Averías reparables del módulo ABS – Mercedes

  • Problemas de frenado con el testigo ABS encendido en el cuadro de instrumentos
  • Frenos que permanecen bajo presión después de soltar el pedal de freno
  • Líquido de frenos bajo presión en una o varias pinzas de freno
  • Problemas de frenado sin que se encienda el testigo ABS
  • Una o varias ruedas que se bloquean durante la frenada
  • Pedal de freno blando que se hunde o duro al pisarlo
  • Purgado imposible en una o varias pinzas de freno
  • Una o varias ruedas que no frenan correctamente
  • Ausencia de presión de frenado en una rueda
  • Vibraciones percibidas durante la frenada
  • Fuga de líquido de frenos
  • C1401 43C0 – Fallo del motor de la bomba
  • C2498 – Verificar el tiempo de funcionamiento del componente A7/3 (unidad hidráulica SBC)
  • C249F – Frenado electrohidráulico (EHB): suma de los factores de funcionamiento demasiado elevada
  • C2131 – Acumulador defectuoso
  • C233D – Fallo hidráulico: válvula reguladora de entrada trasera izquierda A7/3y10
  • C23BD – Fallo hidráulico: válvula reguladora de entrada trasera derecha A7/3y12
  • C25D4 – Fallo hidráulico: la alimentación de presión falta o es insuficiente
  • C22BD – Fallo hidráulico: válvula reguladora de entrada delantera derecha
  • C223D – Fallo hidráulico: válvula reguladora de entrada delantera izquierda
  • C235C – Verificar el componente A7/3 (unidad hidráulica SBC)
  • C26F5 – Unidad de control: fallo interno
  • C26FB – Aumento de presión no plausible
  • C235A – Por favor, verifique el componente A7/3 (unidad hidráulica SBC)
  • C235E – Verificar el componente A7/3 (unidad hidráulica SBC)
  • C2359 – Verificar el componente A7/3 (unidad hidráulica SBC)
Reparación del módulo ABS de su coche Reparación ABS coche con total confianza
Diag-Engine
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Ficha técnica

Marca
Mercedes
Modelo
Classe G W463

Referencias específicas

¿Qué es el bloque ABS?


¿Cuál es la finalidad del bloque ABS?


No siempre se sabe, pero el sistema ABS existe desde 1920 en la industria de la aviación: era necesario para evitar que los aviones derraparan en el aterrizaje. En caso de frenada de emergencia, el bloque ABS permite al conductor mantener el control de su coche. Porque bloquear las ruedas en una situación así provocaría que se deslizara por la carretera.


El sistema ABS para evitar el bloqueo de las ruedas


Antes de explicar el bloque del ABS en detalle, es importante entender el sistema ABS en su totalidad. Descubrimos para el fabricante de coches Mercedes Clase G W463...


  • Los sensores de velocidad de las ruedas: hay 2 tipos, los sensores activos que funcionan a través de la electrónica, que se alimentan a través de una tensión definida por la ECU del ABS y los sensores pasivos.
  • Los blancos magnéticos: modifican la señal de salida, que toma la apariencia de una señal cuadrada de frecuencia variable.
  • El bloque del ABS: ¿cuáles son los elementos que lo componen? Veámoslo con más detalle a continuación...

El bloque del ABS


El bloque del ABS del Mercedes Clase G W463 está formado por los siguientes componentes en particular:


La ECU

En cuanto una rueda tiende a bloquearse, controla las electroválvulas y la bomba hidráulica.


La unidad hidráulica

Aquí tienes algunos de sus componentes...


  • Válvulas solenoides que eliminan la necesidad de un compensador de freno.
  • Una bomba hidráulica que evita que el pedal se hunda durante el control del ABS.
  • El divisor electrónico que modula la presión en las ruedas traseras.

El motor hidráulico

Transfiere la energía hidráulica en energía mecánica.


Sustitución del bloque ABS del Mercedes Clase G W463


Principales manifestaciones del bloque ABS defectuoso


Los orígenes son variados y los que más aparecen son... La luz del ABS se enciende en su tablero, un sensor del ABS está fuera de servicio.


¿Cuáles son los servicios de Diag-Engine.fr?


Diag-Engine es una empresa con sede en la región de Eure y se especializa en el reacondicionamiento del bloque del ABS del Mercedes Clase G W463 y otras marcas. Nota: Diag-Engine no vende bloques ABS nuevos.


¿Cuál es el procedimiento a seguir?


Debe anotar la referencia de su bloque ABS averiado para encargar su reparación. Después, sólo tiene que pagar la pieza en su cesta de la compra tras seleccionar la marca y el modelo de su coche. Por último, envíenos su bloque ABS defectuoso inmediatamente después.


Desde el momento en que recibimos su bloque ABS, sólo tardamos unos días en recibirlo funcional de nuevo.


La dirección a la que puede enviarlo se muestra en el pie de página.


No dude en ponerse en contacto con nosotros, un especialista le atenderá.


Algunas opiniones de clientes


Descubra las numerosas opiniones genuinas de particulares y mecánicos por su reparación del bloque ABS.
  • Me pidieron 1200 € para sustituir mi bloque ABS. Pasando por Diag-Engine, me costó 380 €. Uf, gracias!
  • El bloque del ABS ya está montado de nuevo y la frenada vuelve a estar a pleno rendimiento!
  • La instalación de mi bloque del ABS la hizo mi taller! Espero que la reparación sea duradera aunque esté garantizada de por vida!

Pague en 3 veces de forma gratuita y reciba una respuesta inmediata.


Reparamos todo el bloque de abs del coche o la moto que nuestros clientes suelen llamar con los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - calculadora de abs - caja de abs - kit de abs - grupo hidráulico - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.