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Opel GT - ABS steuergerät reparatur
ABS steuergerät reparatur Opel Unique
Vorgehensweise :
Wir bieten einen Reparaturservice für Ihre ABS steuergerät
Geben Sie eine Bestellung auf der Website auf, indem Sie Ihr Modell auswählen, drucken Sie Ihre Rechnung aus und senden Sie uns dann Ihre Original-ABS-Pumpe gut geschützt, indem Sie die Rechnung beifügen im Paket, der Versand erfolgt zu Ihren Lasten.
Wir bearbeiten ABS-Pumpenreparaturen innerhalb von 48 Stunden nach Erhalt.
Alle Reparaturen sind lebenslang garantiert.
Unten aufgeführte behebbare Defekte:
Defekte:
- Kein Bremsdruck an einem Rad
- Bremsen bleiben unter Druck
- Bremsflüssigkeitsleck
- Weiches Bremspedal
- Fehlercode C10C3 (Gutermann 20675 ) - Steuergerät defekt / falsche Spannung.
- Fehlercode DF017 - Einheit defekt Kontrolle.
- Fehlercode 50C3 - Einheit defekt Kontrolle.
- Fehlercode C0010 - Einheit defekt ESP-Steuerschalter.
- Fehlercode DF088 - Bremssensor Druck.
- Fehlercode C11C2 - Funktion ESP und Antiskating deaktiviert.
- Fehlercode C1124 - Kreislaufdruck Sensor.
- Fehlercode C1125 - Lerndruck Sensor.
- Fehlercode DF010 - Kreispumpe Motor.
- Fehlercode DTC401001 - Einheit defekt Kontrolle.
- Fehlercode DTC40201C - Kreislaufpumpe Motor.
- Fehlercode DTC402012 - Kreispumpe Motor.
- Fehlercode DTC402071 - Motorbombe .
- Fehlercode DTC505004 - Einheit defekt Kontrolle.
- Fehlercode C0010 - Einheit defekt ESP-Steuerschalter.
- Fehlercode C1050 - Einheit ESP Überhitzung kontrollieren.
- Fehlercode C0020 - Motor von der Pumpe, Kurzschluss.
Was ist der ABS-Block?
Warum ist der ABS-Block von entscheidender Bedeutung?
Ein erstes elektronisches ABS-System wurde Ende der 1970er Jahre von der deutschen Firma Bosch entwickelt. Das Prinzip des ABS-Systems ist heute allgemein bekannt, da es einfach verhindert, dass die Räder blockieren, wenn der Fahrer das Bremspedal abrupt betätigt.
Das ABS-System schnell erklärt
Bevor wir den ABS-Block im Detail erklären, ist es wichtig, das gesamte ABS-System zu verstehen. Dort entdeckt man bei Opel GT ...
- Die Radgeschwindigkeitssensoren: Es gibt 2 Arten, nämlich passive Sensoren, die u.a. aus einer Spule bestehen, und aktive Sensoren.
- Der ABS-Block: Mehr dazu weiter unten.
- Die magnetischen Ziele: Sie werden als eine Folge von Nord- und Südpolen dargestellt. Der Wechsel der Pole verändert das Ausgangssignal.
Der ABS-Block
Der ABS-Block des Opel GT-Fahrzeugs besteht insbesondere aus folgenden Komponenten:
Der Hydraulikmotor
Es handelt sich um ein Organ, das einen Durchfluss in eine Drehgeschwindigkeit und einen Druck in ein Betriebsdrehmoment umwandelt. Die Drehgeschwindigkeit des Motors ist proportional zum Durchfluss, mit dem er versorgt wird.
Das Hydraulikaggregat
- Eine Hydraulikpumpe, deren Rückstoß die Vibrationen verursacht, die man beim Treten des Pedals spürt.
- Magnetventile, mit denen der Bremsdruck jedes Rades gesteuert werden kann.
- Druckspeicher, die nichts anderes als Druckgasbehälter sind, die verwendet werden, um für eine relativ kurze Zeit einen hohen Durchfluss zu liefern.
Das Steuergerät
Sobald ein Rad zum Blockieren neigt, steuert es die Magnetventile und die Hydraulikpumpe.
Wie wechselt man den Opel GT ABS-Block?
Wie erkennt man einen defekten ABS-Block?
Meistens handelt es sich um den einen oder anderen Grund... Das Auto ist auf eisigen Straßen nicht stabil genug oder es handelt sich um ein Problem elektrischer Natur.
Was bietet die Firma Diag-Engine an?
Diag-Engine ist eine Firma, die für ihre Fachkompetenz bei Autoteilen für Opel GT und andere Fahrzeuge bekannt ist. Bitte beachten Sie: Diag-Engine verkauft keine neuen ABS-Blöcke.
Wie ist das Verfahren?
Sie müssen die Teilenummer Ihres defekten ABS-Blocks kennen, um dessen Reparatur zu beantragen. Dann müssen Sie nur noch das Teil in Ihrem Warenkorb bezahlen, nachdem Sie die Marke und das Modell Ihres Autos ausgewählt haben. Senden Sie uns Ihr defektes ABS-Block so schnell wie möglich zu.
Sobald wir Ihr ABS-Block haben, dauert es nur wenige Tage, bis wir es repariert in Empfang nehmen können.
Unsere Kontaktdaten finden Sie in der Fußzeile der Website.
Sie sind sich nicht sicher? Rufen Sie uns an und wir helfen Ihnen.
Kundenmeinungen
Entdecken Sie die zahlreichen verifizierten Kundenbewertungen für den Austausch ihres ABS-Blocks.
- Der Händler machte mir einen Kostenvoranschlag von 1000 €, um meinen ABS-Block auszutauschen. Dank Diag-Engine habe ich es für nur 350 € bekommen. Super danke!
- Der Abs-Block ist wieder eingebaut und die Bremsen funktionieren wie vorher!
- Danke für Ihren schnellen und effizienten Service. Die Panne ist verschwunden. Die technische Kontrolle hat bestätigt.
Sie haben die Möglichkeit, mit Paypal zu bezahlen.
Wir reparieren den gesamten Abs-Block Auto oder Motorrad, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikgruppe - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!