Opel GT - Reparación del bloque de abs

Opel GT - Reparacion modulo ABS

Repara tu modulo ABS Opel GT en 24/48 horas al precio de 396 Euros. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 € Impuestos incluidos
Il n'y a pas encore d'avis.
Cantidad

Servicio de Reparación del modulo ABS Opel Unique

Procedimiento:

red-cross-1.png Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS

red-cross-1.png Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.

red-cross-1.png Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.

red-cross-1.png Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.

red-cross-1.png Defectos reparables en la siguiente lista :

fondw2-es.jpg

Defectos: :

red-cross-1.png - Rueda o ruedas bloqueadas.

red-cross-1.png - Rueda o ruedas no frenan.

red-cross-1.png - Fuga de líquido de frenos.

red-cross-1.png - El pedal del freno es suave.

red-cross-1.png - Código de error C10C3 (Gutermann 20675) - Unidad de control defectuosa / tensión incorrecta.

red-cross-1.png - Código de error DF017 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error 50C3 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C0010 - Unidad de control ESP defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error DF088 - Sensor de presión de frenado.

red-cross-1.png - Código de error C11C2 - Función ESP y antipatinaje desactivado.

red-cross-1.png - Código de error C1124 - Circuito captador de presión.

red-cross-1.png - Código de error C1125 - Aprendizaje captador de presión.

red-cross-1.png - Código de error DF010 - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC401001 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error DTC40201C - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC402012 - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC402071 - Motor de bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC505004 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C0010 - Unidad de control ESP defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C1050 - Unidad de control ESP sobrecalentamiento.

red-cross-1.png - Código de error C0020 - Motor de la bomba, cortocircuito.

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Diag-Engine
330 Artículos

Ficha técnica

Marca
Opel
Modelo
GT

Referencias específicas

¿Qué es el bloque ABS?


¿Por qué es esencial el bloque ABS?


Fue la empresa alemana Bosch la que diseñó el primer sistema ABS electrónico a finales de los años 70. El principio del sistema ABS ya es conocido por todos, ya que simplemente evita que las ruedas se bloqueen cuando el conductor pisa el pedal de freno con fuerza.


El sistema ABS de forma rápida


Antes de explicar el bloque ABS en detalle, es importante entender todo el sistema ABS. Allí descubrimos en el Opel GT ...


  • Sensores de velocidad de las ruedas: hay 2 tipos, a saber, sensores pasivos que consisten en particular en una bobina y sensores activos.
  • El bloque del ABS: más detalles a continuación.
  • Destinos magnéticos: se representan como una secuencia de polos norte y sur. La alternancia de los polos modifica la señal de salida.

El bloque del ABS


El bloque del ABS en el vehículo Opel GT se compone, en particular, de los siguientes componentes:


El motor hidráulico

Se trata de un miembro que transforma un caudal en una velocidad de giro y una presión en un par de funcionamiento. La velocidad de giro del motor es proporcional al caudal que lo alimenta.


El grupo hidráulico

  • Una bomba hidráulica cuya entrega es la causa de las vibraciones que se sienten en el pedal.
  • Válvulas solenoides que controlan la presión de frenado de cada rueda.
  • Acumuladores de presión que no son más que depósitos de gas presurizados que se utilizan para proporcionar un gran caudal durante un tiempo bastante corto.

La ECU

En cuanto una rueda tiende a bloquearse, controla las electroválvulas y la bomba hidráulica.


Cómo cambiar el bloque ABS del Opel GT


Cómo reconocer un bloque ABS que falla


La mayoría de las veces es una u otra razón... El coche carece de estabilidad en carreteras heladas o un problema de naturaleza eléctrica.


¿Qué ofrece Diag-Engine?


Diag-Engine es una empresa conocida por su experiencia en Opel GT y otras piezas de automóviles. Por favor, tenga en cuenta: Diag-Engine no vende bloques ABS nuevos.


¿Cuál es el procedimiento?


Necesita conocer el número de pieza de su bloque ABS averiado para poder solicitar su reparación. A continuación, sólo tiene que pagar la pieza en su cesta de la compra tras seleccionar la marca y el modelo de coche que posee. Por lo tanto, envíenos su bloque ABS defectuoso lo antes posible.


En cuanto tengamos su bloque ABS en nuestro poder, bastarán unos días para recibirlo reparado.


Encontrará nuestros datos de contacto en el pie de página de la web.


¿Tiene alguna duda? Llámenos y le ayudaremos.


Opiniones de clientes


Mire las numerosas opiniones de clientes verificadas sobre su sustitución del bloque ABS.
  • El concesionario me dio un presupuesto de 1000 € para sustituir mi bloque ABS. Gracias a Diag-Engine, lo conseguí por sólo 350 euros.
  • ¡Super gracias!"
  • El bloque de Abs está de vuelta y los frenos funcionan como antes!
  • Gracias por su servicio rápido y eficiente. La avería ha desaparecido. El control técnico ha validado.

Tiene la posibilidad de pagar con Paypal.


Reparamos todo el bloque abs coche o moto que nuestros clientes suelen llamar por los siguientes términos: sensor de presión - bomba abs - bloque hidráulico - calculadora abs - caja abs - kit abs - grupo hidráulico - bloque abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.