Renault Alaskan - Reparatur Abs. Block
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Renault Alaskan - ABS steuergerät reparatur

Repariere deine abs steuergerät Renault Alaskan innerhalb von 24/48 Stunden zum Preis von 396 Euros. Unser Service ist Geld-zurück-Garantie mit lebenslanger Garantie. Wir reparieren zu 99,9% ein ABS-Steuergerät. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!
396,00 € Bruttopreis
Il n'y a pas encore d'avis.
Menge

ABS steuergerät reparatur Renault Unique


Vorgehensweise :

red-cross-1.png Wir bieten einen Reparaturservice für Ihre ABS steuergerät

red-cross-1.png Geben Sie eine Bestellung auf der Website auf, indem Sie Ihr Modell auswählen, drucken Sie Ihre Rechnung aus und senden Sie uns dann Ihre Original-ABS-Pumpe gut geschützt, indem Sie die Rechnung beifügen im Paket, der Versand erfolgt zu Ihren Lasten.

red-cross-1.png Wir bearbeiten ABS-Pumpenreparaturen innerhalb von 48 Stunden nach Erhalt.

red-cross-1.png Alle Reparaturen sind lebenslang garantiert.

red-cross-1.png Unten aufgeführte behebbare Defekte:

Fondw2-de.jpg


Defekte:

red-cross-1.png - Kein Bremsdruck an einem Rad

red-cross-1.png - Bremsen bleiben unter Druck

red-cross-1.png - Bremsflüssigkeitsleck

red-cross-1.png - Weiches Bremspedal

red-cross-1.png - Fehlercode C10C3 (Gutermann 20675 ) - Steuergerät defekt / falsche Spannung.

red-cross-1.png - Fehlercode DF017 - Einheit defekt Kontrolle.

red-cross-1.png - Fehlercode 50C3 - Einheit defekt Kontrolle.

red-cross-1.png - Fehlercode C0010 - Einheit defekt ESP-Steuerschalter.

red-cross-1.png - Fehlercode DF088 - Bremssensor Druck.

red-cross-1.png - Fehlercode C11C2 - Funktion ESP und Antiskating deaktiviert.

red-cross-1.png - Fehlercode C1124 - Kreislaufdruck Sensor.

red-cross-1.png - Fehlercode C1125 - Lerndruck Sensor.

red-cross-1.png - Fehlercode DF010 - Kreispumpe Motor.

red-cross-1.png - Fehlercode DTC401001 - Einheit defekt Kontrolle.

red-cross-1.png - Fehlercode DTC40201C - Kreislaufpumpe Motor.

red-cross-1.png - Fehlercode DTC402012 - Kreispumpe Motor.

red-cross-1.png - Fehlercode DTC402071 - Motorbombe .

red-cross-1.png - Fehlercode DTC505004 - Einheit defekt Kontrolle.

red-cross-1.png - Fehlercode C0010 - Einheit defekt ESP-Steuerschalter.

red-cross-1.png - Fehlercode C1050 - Einheit ESP Überhitzung kontrollieren.

red-cross-1.png - Fehlercode C0020 - Motor von der Pumpe, Kurzschluss.

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Diag-Engine
330 Artikel

Technische Daten

Marke
Renault
Modell
Alaskan

Besondere Bestellnummern

Ein ABS-Block, wozu dient er?


ABS-Block und die Kontrolle des Autos


Der ABS-Block ist ein Teil, das für die Sicherheit eines Autos von größter Bedeutung ist. Die Abkürzung ABS leitet sich vom deutschen Wort "Antiblockiersystem" ab. Es ist ein Antiblockiersystem, das bei starkem Bremsen die Kontrolle über das Fahrzeug gewährleistet.


Das ABS-System zur Verhinderung des Blockierens der Räder


Der ABS-Block ist ein Zubehörteil des gesamten ABS-Systems. Man kann beim Autohersteller Renault Alaskan ...


  • Der ABS-Block: Mehr dazu weiter unten.
  • Radgeschwindigkeitssensoren: Es gibt 2 Arten, passive Sensoren, die u. a. aus einem Permanentmagneten bestehen, und aktive Sensoren.
  • Die magnetischen Targets: Sie sind je nach Automodell in die Radlager integriert.

Der ABS-Block


Viele Elemente des ABS-Blocks des Modells Renault Alaskan sind zu verstehen, darunter...


Der Hydraulikmotor

Es handelt sich um ein Organ, das einen Durchfluss in eine Drehgeschwindigkeit und einen Druck in ein Betriebsmoment umwandelt. Die Drehzahl des Motors ist proportional zum Durchfluss, mit dem er versorgt wird.


Das Hydraulikaggregat

Es besteht aus mehreren Komponenten, darunter:


  • Der elektronische Verteiler, der den Druck auf die Hinterräder moduliert.
  • Eine Hydraulikpumpe, deren Rückstau die Ursache für die unter dem Fuß gefühlten Wirbel ist.
  • Magnetventile mit einer Präsenz der ABS-Regelung an den Hinterrädern.

Das Steuergerät

Es informiert den Fahrer über ein technisches Problem über eine spezielle Anzeige auf dem Armaturenbrett.


Wie wechselt man den ABS-Block Renault Alaskan?


Wie erkennt man, ob ein ABS-Block außer Betrieb ist?


Häufig liegt einer der beiden Gründe vor: Das Fahrzeug ist bei nassen Fahrbedingungen instabil oder es liegt ein Problem mit der Elektrik vor.


Was bietet die Firma Diag-Engine an?


Diag-Engine ist eine Firma, die für ihr Know-how im Bereich der Autoteile für Renault Alaskan und andere Fahrzeuge bekannt ist. Es ist wichtig zu verstehen, dass Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke verkauft.


Wie läuft das ab?


Die Reparatur Ihres ABS-Blocks und der Versand dauern nur wenige Tage.


Das Funktionsprinzip ist sehr einfach: Sie wählen Ihre Automarke, dann das Modell und anschließend die Marke des ABS-Blocks, dessen Aufschrift darauf stehen soll. Jetzt müssen Sie nur noch bestellen und uns Ihren problematischen ABS-Block zusenden.


Sie brauchen sich keine Sorgen zu machen. Wenn Sie sich bei der Wahl des ABS-Blocks nicht sicher sind, kontaktieren Sie uns einfach, damit wir Ihnen den ABS-Block mitteilen können.


Unsere Adresse finden Sie in der Fußzeile der Website.


Einige Kundenmeinungen


Die Firma Diag-Engine.de freut sich über zahlreiche Rückmeldungen von Privatpersonen und Geschäftsleuten, die mit ihrem ABS-Block zufrieden sind.
  • Sehr reaktiver und schneller Service. Gerade einmal 8 Tage zwischen Versand und Rücksendung per Colissimo nach der Reparatur.
  • Die Werkstatt verlangte 1400 €, um meinen ABS-Block zu ersetzen. Mit Diag-Engine hat es mich nur 350 € gekostet. Uff, danke!
  • Als ich den ABS-Block für meinen Renault Alaskan in Empfang nahm , baute ich das Teil selbst ein. Ich hatte Angst, den Zündschlüssel umzudrehen, aber... oh Freude! Kein Klingeln mehr!

Wenden Sie sich an ein französisches Unternehmen, das für sein Know-how bekannt ist.


Wir reparieren den gesamten Abs-Block eines Autos oder Motorrads, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Steuergerät - Abs-Kit - Hydraulikaggregat - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!