Renault Alaskan - Reparación del bloque de abs
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Renault Alaskan - Reparacion modulo ABS

Repara tu modulo ABS Renault Alaskan en 24/48 horas al precio de 396 Euros. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 € Impuestos incluidos
Il n'y a pas encore d'avis.
Cantidad

Servicio de Reparación del modulo ABS Renault Unique


Procedimiento:

red-cross-1.png Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS

red-cross-1.png Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.

red-cross-1.png Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.

red-cross-1.png Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.

red-cross-1.png Defectos reparables en la siguiente lista :

fondw2-es.jpg


Defectos: :

red-cross-1.png - Rueda o ruedas bloqueadas.

red-cross-1.png - Rueda o ruedas no frenan.

red-cross-1.png - Fuga de líquido de frenos.

red-cross-1.png - El pedal del freno es suave.

red-cross-1.png - Código de error C10C3 (Gutermann 20675) - Unidad de control defectuosa / tensión incorrecta.

red-cross-1.png - Código de error DF017 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error 50C3 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C0010 - Unidad de control ESP defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error DF088 - Sensor de presión de frenado.

red-cross-1.png - Código de error C11C2 - Función ESP y antipatinaje desactivado.

red-cross-1.png - Código de error C1124 - Circuito captador de presión.

red-cross-1.png - Código de error C1125 - Aprendizaje captador de presión.

red-cross-1.png - Código de error DF010 - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC401001 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error DTC40201C - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC402012 - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC402071 - Motor de bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC505004 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C0010 - Unidad de control ESP defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C1050 - Unidad de control ESP sobrecalentamiento.

red-cross-1.png - Código de error C0020 - Motor de la bomba, cortocircuito.

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Diag-Engine
330 Artículos

Ficha técnica

Marca
Renault
Modelo
Alaskan

Referencias específicas

¿Para qué sirve un bloque ABS?


Un bloque ABS y el control del coche


El bloque ABS es una parte esencial de la seguridad de un coche. El acrónimo ABS proviene del alemán "Antiblockiersystem". Es un sistema antibloqueo de frenos que asegura el control del vehículo en caso de frenada brusca.


El sistema ABS para evitar el bloqueo de las ruedas


El bloque ABS es un accesorio del sistema ABS general. Se puede notar para el fabricante de coches Renault Alaskan ...


  • El bloque ABS: más detalles abajo.
  • Los sensores de velocidad de las ruedas: hay 2 tipos, los sensores pasivos que consisten en un imán permanente entre otros y los sensores activos.
  • Las dianas magnéticas: están, según los modelos de coche, integradas en los rodamientos de las ruedas.

El bloque del ABS


Muchos elementos del bloque del ABS del modelo Renault Alaskan que hay que aprehender incluyen...


El motor hidráulico

Es un órgano que transforma un caudal en velocidad de giro y una presión en par de funcionamiento. La velocidad de giro del motor es proporcional al caudal que lo alimenta.


El grupo hidráulico

Está formado por varios componentes entre los que se encuentran:


  • El distribuidor electrónico que modula la presión sobre las ruedas traseras.
  • Una bomba hidráulica cuya descarga es la causa de los remolinos que se sienten bajo el pie.
  • Válvulas solenoides con presencia de regulación del ABS en las ruedas traseras.

El ordenador

Informa al conductor de un problema técnico a través de una luz específica en el salpicadero.


Cómo cambiar el bloque del ABS de la Renault Alaskan


Cómo saber si un bloque del ABS está fuera de servicio


Suele ser por uno de estos dos motivos: El vehículo es inestable en condiciones de conducción húmeda o por un problema eléctrico.


¿Qué ofrece Diag-Engine?


Diag-Engine es una empresa conocida por su experiencia en Renault Alaskan y otras piezas de automóviles. Es importante entender que Diag-Engine no vende ningún bloque ABS nuevo.


¿Cómo funciona?


La reparación de su bloque ABS y el envío tardan sólo unos días.


El principio de funcionamiento es muy sencillo: usted elige la marca de su coche, luego el modelo y después la marca del bloque ABS que hay que escribir en él. Todo lo que tiene que hacer es pedir y enviarnos su bloque de ABS problemático.


No se preocupe, si no está seguro de su elección de bloque de ABS, simplemente póngase en contacto con nosotros y le informaremos.


Encontrará nuestra dirección en el pie de página del sitio.


Algunas opiniones de clientes


La empresa Diag-Engine.fr se complace en contar con muchas devoluciones de particulares y profesionales contentos con su bloque ABS.
  • Servicio muy reactivo y rápido. Sólo 8 días entre el envío y la devolución por colissimo después de la reparación.
  • El garaje me pidió 1400 € para reemplazar mi bloque ABS. Con Diag-Engine, sólo me costó 350 euros. Cuando recibí el bloque de ABS para mi Renault Alaskan, monté la pieza yo mismo. Tenía miedo de girar la llave de contacto, pero... ¡oh alegría! Tenía miedo de girar la llave de contacto, pero... ¡oh alegría! Se acabaron las campanas y los silbatos.

Acudir a una empresa francesa reconocida por su saber hacer.

Reparamos todo el bloque de abs del coche o de la moto que nuestros clientes suelen llamar con los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - calculador de abs - caja de abs - kit de abs - grupo hidráulico - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.