Renault Clio RS 4 - Reparatur Block abs
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Renault Clio RS 4 - ABS steuergerät reparatur

Repariere deine abs steuergerät Renault Clio RS 4 innerhalb von 24/48 Stunden zum Preis von 396 Euros. Unser Service ist Geld-zurück-Garantie mit lebenslanger Garantie. Wir reparieren zu 99,9% ein ABS-Steuergerät. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!
396,00 € Bruttopreis
Il n'y a pas encore d'avis.
Menge

ABS steuergerät reparatur Renault éclaté


Vorgehensweise :

red-cross-1.png Wir bieten einen Reparaturservice für Ihre ABS steuergerät

red-cross-1.png Geben Sie eine Bestellung auf der Website auf, indem Sie Ihr Modell auswählen, drucken Sie Ihre Rechnung aus und senden Sie uns dann Ihre Original-ABS-Pumpe gut geschützt, indem Sie die Rechnung beifügen im Paket, der Versand erfolgt zu Ihren Lasten.

red-cross-1.png Wir bearbeiten ABS-Pumpenreparaturen innerhalb von 48 Stunden nach Erhalt.

red-cross-1.png Alle Reparaturen sind lebenslang garantiert.

red-cross-1.png Unten aufgeführte behebbare Defekte:

Fondw2-de.jpg


Defekte:

red-cross-1.png - Kein Bremsdruck an einem Rad

red-cross-1.png - Bremsen bleiben unter Druck

red-cross-1.png - Bremsflüssigkeitsleck

red-cross-1.png - Weiches Bremspedal

red-cross-1.png - Fehlercode C10C3 (Gutermann 20675 ) - Steuergerät defekt / falsche Spannung.

red-cross-1.png - Fehlercode DF017 - Einheit defekt Kontrolle.

red-cross-1.png - Fehlercode 50C3 - Einheit defekt Kontrolle.

red-cross-1.png - Fehlercode C0010 - Einheit defekt ESP-Steuerschalter.

red-cross-1.png - Fehlercode DF088 - Bremssensor Druck.

red-cross-1.png - Fehlercode C11C2 - Funktion ESP und Antiskating deaktiviert.

red-cross-1.png - Fehlercode C1124 - Kreislaufdruck Sensor.

red-cross-1.png - Fehlercode C1125 - Lerndruck Sensor.

red-cross-1.png - Fehlercode DF010 - Kreispumpe Motor.

red-cross-1.png - Fehlercode DTC401001 - Einheit defekt Kontrolle.

red-cross-1.png - Fehlercode DTC40201C - Kreislaufpumpe Motor.

red-cross-1.png - Fehlercode DTC402012 - Kreispumpe Motor.

red-cross-1.png - Fehlercode DTC402071 - Motorbombe .

red-cross-1.png - Fehlercode DTC505004 - Einheit defekt Kontrolle.

red-cross-1.png - Fehlercode C0010 - Einheit defekt ESP-Steuerschalter.

red-cross-1.png - Fehlercode C1050 - Einheit ESP Überhitzung kontrollieren.

red-cross-1.png - Fehlercode C0020 - Motor von der Pumpe, Kurzschluss.

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Diag-Engine
330 Artikel

Technische Daten

Marke
Renault
Modell
Clio RS 4

Besondere Bestellnummern

Prinzip des ABS-Blocks


Der ABS-Block, was ist das?


Es ist nicht immer bekannt, aber das ABS-System wurde in den 20er Jahren zuerst für Flugzeuge entwickelt: Es sollte verhindern, dass die Maschine bei der Landung ins Schleudern gerät. Der ABS-Block eines Autos soll verhindern, dass die Räder blockieren, wenn der Autofahrer stark bremst.


Das ABS-System, um die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten


Bevor wir den ABS-Block im Detail erklären, ist es wichtig, das ABS-System vollständig zu erfassen. Es gibt bei Renault Clio RS 4 ...


  • Der ABS-Block: Schauen wir uns die Elemente, aus denen er besteht, unten genau an ...
  • Die Raddrehzahlsensoren: Sie messen die Drehgeschwindigkeit der Räder .
  • Die magnetischen Targets: Sie erzeugen Signale, die von den Sensoren gelesen werden, die diese Signale an das ABS-Steuergerät senden.

Der ABS-Block


Beobachten wir den nicht vollständigen Aufbau des ABS-Blocks des Autos Renault Clio RS 4 ...


Das Hydraulikaggregat

Es besteht aus mehreren Elementen, darunter:


  • Der elektronische Verteiler, der den Druck auf die Hinterräder moduliert.
  • Eine Hydraulikpumpe, die verhindert, dass das Pedal während der ABS-Regelung durchgedrückt wird.
  • Druckspeicher, die nichts anderes als Druckgasbehälter sind, die verwendet werden, um für kurze Zeit einen hohen Durchfluss zu liefern.

Das Steuergerät

Sobald ein Rad zum Blockieren neigt, regelt es die Magnetventile und die Hydraulikpumpe.


Der Motor, der eine Hydraulikpumpe antreibt

Er wandelt hydraulische Energie in mechanische Energie um.


Wie repariert man das ABS-Steuergerät Renault Clio RS 4?


Wie kann man feststellen, ob ein ABS-Steuergerät defekt ist?


Häufig ist es der eine oder andere Grund: Das Auto ist bei nassen Fahrbedingungen nicht stabil genug oder ein ABS-Sensor ist ausgefallen.


Welche Dienstleistungen bietet die Firma Diag-Engine.de an?


Diag-Engine ist ein Unternehmen, das seit vielen Jahren im Departement Eure ansässig ist und Experte für die Aufarbeitung des ABS-Blocks der Marke Renault Clio RS 4 und anderer Modelle ist. Wir möchten betonen, dass Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke anbietet.


Wie Sie vorgehen müssen?


Die Funktionsweise ist relativ schnell erklärt: Sie wählen die entsprechende Marke Ihres Autos, dann das Modell und anschließend die Marke des ABS-Blocks, die diesem entspricht. Jetzt müssen Sie nur noch zum Kauf übergehen und Diag-Engine Ihren defekten ABS-Block zusenden.


Die Instandsetzung Ihres ABS-Blocks und der Versand erfolgen extrem schnell.


Unsere Adresse finden Sie am Ende der Website.


Wir sind da, um Ihnen per Tel. oder E-Mail zu helfen, wenn Sie auch nur zögern.


Kundenmeinungen


Lesen Sie die vielen echten Erfahrungsberichte von Privatpersonen und Profis über den Austausch ihres ABS-Blocks.
  • Der Abs-Block ist jetzt wieder eingebaut und die Bremsen haben wieder volle Kraft!
  • Die Werkstatt hat mir einen Kostenvoranschlag von 1100 € für den Austausch meines ABS-Blocks gemacht. Dank Diag-Engine hat mich das nur 380 € gekostet. Super, danke!
  • Danke für Ihren schnellen und effizienten Service. die eingeschaltete ABS-Kontrollleuchte ist verschwunden. Die CT hat validiert.

Tätigen Sie Ihren Kauf in Raten oder später per Kreditkarte mit Alma.


Wir reparieren den gesamten Abs-Block Auto oder Motorrad, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Steuergerät - Abs-Kit - Hydraulikaggregat - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!