Renault Clio RS 4 - ABS steuergerät reparatur

Prinzip des ABS-Blocks

Der ABS-Block, was ist das?

Es ist nicht immer bekannt, aber das ABS-System wurde in den 20er Jahren zuerst für Flugzeuge entwickelt: Es sollte verhindern, dass die Maschine bei der Landung ins Schleudern gerät. Der ABS-Block eines Autos soll verhindern, dass die Räder blockieren, wenn der Autofahrer stark bremst.

Das ABS-System, um die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten

Bevor wir den ABS-Block im Detail erklären, ist es wichtig, das ABS-System vollständig zu erfassen. Es gibt bei Renault Clio RS 4 ...

• Der ABS-Block: Schauen wir uns die Elemente, aus denen er besteht, unten genau an ...
• Die Raddrehzahlsensoren: Sie messen die Drehgeschwindigkeit der Räder .
• Die magnetischen Targets: Sie erzeugen Signale, die von den Sensoren gelesen werden, die diese Signale an das ABS-Steuergerät senden.

Der ABS-Block

Beobachten wir den nicht vollständigen Aufbau des ABS-Blocks des Autos Renault Clio RS 4 ...

Das Hydraulikaggregat

Es besteht aus mehreren Elementen, darunter:

• Der elektronische Verteiler, der den Druck auf die Hinterräder moduliert.
• Eine Hydraulikpumpe, die verhindert, dass das Pedal während der ABS-Regelung durchgedrückt wird.
• Druckspeicher, die nichts anderes als Druckgasbehälter sind, die verwendet werden, um für kurze Zeit einen hohen Durchfluss zu liefern.

Das Steuergerät

Sobald ein Rad zum Blockieren neigt, regelt es die Magnetventile und die Hydraulikpumpe.

Der Motor, der eine Hydraulikpumpe antreibt

Er wandelt hydraulische Energie in mechanische Energie um.

Wie repariert man das ABS-Steuergerät Renault Clio RS 4?

Wie kann man feststellen, ob ein ABS-Steuergerät defekt ist?

Häufig ist es der eine oder andere Grund: Das Auto ist bei nassen Fahrbedingungen nicht stabil genug oder ein ABS-Sensor ist ausgefallen.

Welche Dienstleistungen bietet die Firma Diag-Engine.de an?

Diag-Engine ist ein Unternehmen, das seit vielen Jahren im Departement Eure ansässig ist und Experte für die Aufarbeitung des ABS-Blocks der Marke Renault Clio RS 4 und anderer Modelle ist. Wir möchten betonen, dass Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke anbietet.

Wie Sie vorgehen müssen?

Die Funktionsweise ist relativ schnell erklärt: Sie wählen die entsprechende Marke Ihres Autos, dann das Modell und anschließend die Marke des ABS-Blocks, die diesem entspricht. Jetzt müssen Sie nur noch zum Kauf übergehen und Diag-Engine Ihren defekten ABS-Block zusenden.

Die Instandsetzung Ihres ABS-Blocks und der Versand erfolgen extrem schnell.

Unsere Adresse finden Sie am Ende der Website.

Wir sind da, um Ihnen per Tel. oder E-Mail zu helfen, wenn Sie auch nur zögern.

Kundenmeinungen

Lesen Sie die vielen echten Erfahrungsberichte von Privatpersonen und Profis über den Austausch ihres ABS-Blocks.

• Der Abs-Block ist jetzt wieder eingebaut und die Bremsen haben wieder volle Kraft!
• Die Werkstatt hat mir einen Kostenvoranschlag von 1100 € für den Austausch meines ABS-Blocks gemacht. Dank Diag-Engine hat mich das nur 380 € gekostet. Super, danke!
• Danke für Ihren schnellen und effizienten Service. die eingeschaltete ABS-Kontrollleuchte ist verschwunden. Die CT hat validiert.

Tätigen Sie Ihren Kauf in Raten oder später per Kreditkarte mit Alma.

Wir reparieren den gesamten Abs-Block Auto oder Motorrad, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Steuergerät - Abs-Kit - Hydraulikaggregat - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!