Renault Clio RS 4 - Reparatie van abs blok
  • Renault Clio RS 4 - Reparatie van abs blok

Renault Clio RS 4 - ABS pomp revisie

Repare seu modulo ABS Renault Clio RS 4 em 24/48 horas ao preço de 396 Euros. Nosso serviço tem garantia de devolução do dinheiro com garantia vitalícia. Reparamos 99,9% dos modulo ABS. Contacte-nos para mais informações!
€ 396,00 Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Aantal

Reparatieservice voor ABS pomp Renault éclaté

Procedure:

red-cross-1.png Wij bieden een reparatieservice voor uw ABS pomp

red-cross-1.png Plaats een bestelling op de website door uw model te selecteren, print uw factuur en stuur ons uw originele ABS-pomp goed beschermd door de factuur bij te voegen in het pakket, verzending is voor uw rekening.

red-cross-1.png We verwerken ABS-pompreparaties binnen 48 uur na ontvangst.

red-cross-1.png Alle reparaties zijn levenslang gegarandeerd.

red-cross-1.png Herstelbare defecten hieronder vermeld:

fondw2-nl.jpg

Fouten:

red-cross-1.png - Geen remdruk op één wiel

red-cross-1.png - Remmen blijven onder druk staan

red-cross-1.png - Remvloeistoflekkage

red-cross-1.png - Zacht rempedaal

red-cross-1.png - Foutcode C10C3 (Gutermann 20675 ) - Defecte regeleenheid / onjuiste spanning.

red-cross-1.png - Foutcode DF017 - Unit defect controle.

red-cross-1.png - Foutcode 50C3 - Unit defect controle.

red-cross-1.png - Foutcode C0010 - Unit defect ESP-bedieningsschakelaar.

red-cross-1.png - Foutcode DF088 - Sensorrem druk.

red-cross-1.png - Foutcode C11C2 - Functie ESP en anti-skating uitgeschakeld.

red-cross-1.png - Foutcode C1124 - Circuitdruk sensor.

red-cross-1.png - Foutcode C1125 - Leerdruk sensor.

red-cross-1.png - Foutcode DF010 - Circuitpomp motor.

red-cross-1.png - Foutcode DTC401001 - Unit defect controle.

red-cross-1.png - Foutcode DTC40201C - Circuitpomp motor.

red-cross-1.png - Foutcode DTC402012 - Circuitpomp motor.

red-cross-1.png - Foutcode DTC402071 - Motorbom .

red-cross-1.png - Foutcode DTC505004 - Unit defect controle.

red-cross-1.png - Foutcode C0010 - Unit defect ESP-bedieningsschakelaar.

red-cross-1.png - Foutcode C1050 - Unit ESP controle oververhitting.

red-cross-1.png - Foutcode C0020 - Engine van de pomp, kortsluiting.

contactbas-nl.jpg

Diag-Engine
330 Items

Datasheet

Merk
Renault
Model
Clio RS 4

Specifieke referenties

Principe van het ABS-blok


Het ABS-blok, wat is dat?


Het is niet altijd bekend, maar het ABS-systeem werd voor het eerst ontwikkeld voor vliegtuigen in de jaren 1920: het was nodig om slippen bij de landing te voorkomen. Het doel van het ABS-blok in een auto is te voorkomen dat de wielen blokkeren wanneer de bestuurder hard remt.


Het ABS-systeem om de auto onder controle te houden


Voordat we het ABS-blok in detail uitleggen, is het belangrijk om het ABS-systeem in zijn geheel te begrijpen. De Renault Clio RS 4 bevat ...


  • Het ABS-blok: hieronder worden de onderdelen ervan nader bekeken...
  • De wielsnelheidssensoren: deze meten de draaisnelheid van de wielen.
  • De magnetische doelen: zij produceren signalen die worden gelezen door de sensoren, die deze signalen naar de ABS-ECU sturen.

Het ABS-blok


Laten we eens kijken naar de niet-uitputtende structuur van het ABS-blok in de Renault Clio RS 4 auto...


De hydraulische unit

Er zijn veel onderdelen, waaronder:


  • De elektronische splitter die de druk op de achterwielen moduleert.
  • Een hydraulische pomp die voorkomt dat het pedaal wordt ingedrukt tijdens de ABS-regeling.
  • Drukaccumulatoren, niets anders dan gastanks onder druk die worden gebruikt om gedurende een korte periode een groot debiet te leveren.

De ECU

Zodra een wiel dreigt te blokkeren, regelt deze de magneetkleppen en de hydraulische pomp.


De motor die een hydraulische pomp aandrijft

Deze zet hydraulische energie om in mechanische energie.


Hoe repareer je een Renault Clio RS 4 ABS-blok


Hoe weet je of een ABS-blok defect is?


Het is vaak de ene of de andere reden: de auto mist stabiliteit in natte rijomstandigheden of een ABS-sensor is defect.


Wat zijn de diensten van het bedrijf Diag-Engine.fr?


Diag-Engine is een bedrijf dat al vele jaren gevestigd is in de regio Eure en expert is in het reconditioneren van het ABS-blok van het merk Renault Clio RS 4 en andere. Diag-Engine biedt geen nieuwe ABS-blokken aan.


Hoe gaat u te werk?


De werkwijze is relatief snel: u selecteert het merk dat overeenkomt met uw auto, vervolgens het model en vervolgens het merk ABS-blok dat daarbij hoort. Het enige wat u hoeft te doen is uw defecte ABS blok te kopen en op te sturen naar Diag-Engine.


De reparatie en verzending van uw ABS blok gaat razendsnel.


U vindt ons adres onderaan de website.


Wij staan voor u klaar per telefoon of e-mail als u twijfelt.


Klantenreviews


Lees de vele echte feedbacks van particulieren en professionals over de vervanging van hun ABS-blok.
  • Het ABS-blok is nu weer gemonteerd en de remmen hebben al hun kracht teruggekregen!"
  • De garagist gaf me een schatting van 1100 € om mijn ABS-blok te vervangen. Dankzij Diag-Engine kostte het me slechts 380 €. Geweldig, dank u!"
  • Bedankt voor uw snelle en efficiënte service. het ABS-lampje verdween. De CT gevalideerd.

Doe uw aankoop in termijnen of later per creditcard bij Alma.


Wij repareren het gehele abs-blok van auto of motor dat onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!