Renault Clio RS 4 - Reparación del bloque de abs
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Renault Clio RS 4 - Reparacion modulo ABS

Repara tu modulo ABS Renault Clio RS 4 en 24/48 horas al precio de 396 Euros. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 € Impuestos incluidos
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Cantidad

Servicio de Reparación del modulo ABS Renault éclaté

Procedimiento:

red-cross-1.png Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS

red-cross-1.png Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.

red-cross-1.png Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.

red-cross-1.png Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.

red-cross-1.png Defectos reparables en la siguiente lista :

fondw2-es.jpg

Defectos: :

red-cross-1.png - Rueda o ruedas bloqueadas.

red-cross-1.png - Rueda o ruedas no frenan.

red-cross-1.png - Fuga de líquido de frenos.

red-cross-1.png - El pedal del freno es suave.

red-cross-1.png - Código de error C10C3 (Gutermann 20675) - Unidad de control defectuosa / tensión incorrecta.

red-cross-1.png - Código de error DF017 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error 50C3 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C0010 - Unidad de control ESP defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error DF088 - Sensor de presión de frenado.

red-cross-1.png - Código de error C11C2 - Función ESP y antipatinaje desactivado.

red-cross-1.png - Código de error C1124 - Circuito captador de presión.

red-cross-1.png - Código de error C1125 - Aprendizaje captador de presión.

red-cross-1.png - Código de error DF010 - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC401001 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error DTC40201C - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC402012 - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC402071 - Motor de bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC505004 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C0010 - Unidad de control ESP defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C1050 - Unidad de control ESP sobrecalentamiento.

red-cross-1.png - Código de error C0020 - Motor de la bomba, cortocircuito.

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Diag-Engine
330 Artículos

Ficha técnica

Marca
Renault
Modelo
Clio RS 4

Referencias específicas

Principio del bloque ABS


El bloque ABS, ¿qué es?


No siempre se sabe, pero el sistema ABS se desarrolló por primera vez para los aviones en los años 20: era necesario para evitar el derrape en el aterrizaje. El objetivo del bloque del ABS en un coche es evitar que las ruedas se bloqueen cuando el conductor frena bruscamente.


El sistema ABS para mantener el control del vehículo


Antes de explicar el bloque del ABS en detalle, es importante entender el sistema ABS en su totalidad. Hay en el Renault Clio RS 4 ...


  • El bloque del ABS: veamos sus componentes con más detalle a continuación...
  • Los sensores de velocidad de las ruedas: miden la velocidad de giro de las ruedas .
  • Las dianas magnéticas: producen señales leídas por los sensores, que envían estas señales a la ECU del ABS.

El bloque del ABS


Veamos la estructura no exhaustiva del bloque del ABS en el coche Renault Clio RS 4....


La unidad hidráulica

Muchos componentes la conforman, entre ellos:


  • El divisor electrónico que modula la presión en las ruedas traseras.
  • Una bomba hidráulica que evita que se pise el pedal durante la regulación del ABS.
  • Acumuladores de presión que no son otra cosa que tanques de gas presurizados que se utilizan para proporcionar un gran caudal durante un corto período.

La ECU

En cuanto una rueda tiende a bloquearse, regula las electroválvulas y la bomba hidráulica.


El motor que acciona una bomba hidráulica

Transfiere la energía hidráulica en energía mecánica.


Cómo reparar el bloque ABS del Renault Clio RS 4


¿Cómo saber si un bloque ABS está fallando?


A menudo se trata de una u otra razón: el coche carece de estabilidad en condiciones de conducción húmeda o un sensor ABS está fuera de servicio.


¿Cuáles son los servicios de la empresa Diag-Engine.fr?


Diag-Engine es una empresa establecida en la región de Eure desde hace muchos años y es experta en el reacondicionamiento del bloque ABS de la marca Renault Clio RS 4 y otros. Diag-Engine no ofrece ningún bloque ABS nuevo.


¿Cómo proceder?


El método de funcionamiento es relativamente rápido: se selecciona la marca correspondiente a su coche, luego el modelo y después la marca de bloque ABS que le corresponde. Todo lo que tiene que hacer es comprar y enviar su bloque ABS defectuoso a Diag-Engine.


La reparación y el envío de su bloque ABS es extremadamente rápido.


Encontrará nuestra dirección en la parte inferior de la página web.


Estamos aquí para ayudarle por teléfono o correo electrónico si tiene alguna duda.


Opiniones de clientes


Lea las numerosas opiniones reales de particulares y profesionales sobre su sustitución del bloque ABS.
  • ¡El bloque ABS ya está montado de nuevo y el frenado ha recuperado toda su potencia!"
  • El dueño del taller me dio un presupuesto de 1100 € para sustituir mi bloque ABS. Gracias a Diag-Engine, sólo me costó 380 euros. Gran gracias!"
  • Gracias por su servicio rápido y eficiente. la luz ABS en desapareció. El TC validado.

Haga su compra a plazos o posteriormente con tarjeta de crédito con Alma.


Reparamos todo el bloque de abs del coche o moto que nuestros clientes suelen llamar por los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - calculador de abs - caja de abs - kit de abs - grupo hidráulico - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.