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Reparación módulo ABS BMW série 1 F20-F21
Repara su módulo ABS BMW série 1 F20-F21 en 24/48 horas al precio de 396 €. Nuestro servicio cuenta con garantía de devolución del dinero y garantía de por vida. Reparamos el 99,9 % de los módulos ABS. Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos por WhatsApp +33626664155 o por correo electrónico.
396,00 €
Impuestos incluidos
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Réparation ABS Diag-engine
Reparación del módulo ABS para BMW série 1 F20-F21 - 396 € / 24–48 horas
Procedimiento de reparación del módulo ABS para BMW
- ✅ Añada el modelo de su vehículo a la cesta y realice su pedido en nuestro sitio web seguro.
- ✅ Imprima su factura y embale cuidadosamente su unidad ABS original.
- ✅ Envíenos su unidad ABS junto con la factura (envío a su cargo).
- ✅ Una vez recibido el módulo, nuestros técnicos realizan la reparación en un plazo de 24 a 48 horas.
- ✅ Le devolvemos gratuitamente su unidad ABS reparada, lista para su reinstalación.
- ✅ Todas nuestras reparaciones están cubiertas por una garantía de por vida para su tranquilidad.
- ℹ️ La reparación de su módulo ABS le permite conservar la pieza original de fábrica. Tras la instalación, no es necesaria ninguna codificación ni programación.
Averías reparables del módulo ABS – BMW
- Problemas de frenado con el testigo ABS encendido en el cuadro de instrumentos
- Frenos que permanecen bajo presión después de soltar el pedal de freno
- Líquido de frenos bajo presión en una o varias pinzas de freno
- Problemas de frenado sin que se encienda el testigo ABS
- Una o varias ruedas que se bloquean durante la frenada
- Pedal de freno blando que se hunde o duro al pisarlo
- Purgado imposible en una o varias pinzas de freno
- Una o varias ruedas que no frenan correctamente
- Ausencia de presión de frenado en una rueda
- Vibraciones percibidas durante la frenada
- Fuga de líquido de frenos
- 5DF0 5DF1 – Motor de la bomba
- Comunicación imposible
- 30 – Sensor de rueda trasera izquierda
- 31 – Sensor de rueda trasera derecha
- 32 – Sensor de rueda delantera derecha
- 33 – Sensor de rueda delantera izquierda
- 5DF5 C1DF5 P17FE – Fallo electrónico interno
- P17FE – Fallo desconocido
- 5E24 5E21 5E20 24096 C1EDD 24285 – Fallo del sensor de presión de frenado
330 Artículos
Ficha técnica
- Marca
- BMW
- Modelo
- série 1 F20-F21
Referencias específicas
¿Qué es un bloque ABS?
¿Qué es un bloque ABS?
Fue Bosch quien desarrolló el primer sistema ABS electrónico a finales de los años 70. El propósito del bloque ABS en un coche es evitar que las ruedas se bloqueen durante una frenada de emergencia.
El sistema ABS para mantener el coche bajo control
El bloque ABS es un accesorio del sistema ABS general. Hay para el vehículo BMW serie 1 F20-F21...
- Los sensores de velocidad de las ruedas: cada sensor está colocado delante de un engranaje giratorio, que genera una variación del campo magnético e induce una señal sinusoidal.
- El bloque ABS: ¿cómo está compuesto? Esto es lo que vamos a averiguar...
- Los objetivos magnéticos: se representan como una secuencia de polos norte y sur. La alternancia de los polos varía la señal de salida.
El bloque ABS
En un bloque ABS de un coche BMW serie 1 F20-F21, observamos entre otras cosas:
La ECU
En cuanto una rueda tiende a bloquearse, guía las electroválvulas y la bomba hidráulica.
El motor que acciona una bomba hidráulica
Se trata de un órgano que transforma un caudal en velocidad de giro y una presión en par de funcionamiento. La velocidad de giro del motor es proporcional al caudal que lo alimenta.
La unidad hidráulica
- Una bomba hidráulica que bloquea el pedal de freno para que no se pise.
- La distribución electrónica de la fuerza de frenado, que es una función adicional gestionada por la ECU.
- Acumuladores de presión, que son depósitos de gas a presión que pueden contener un volumen variable de un líquido presurizado.
El reacondicionamiento del bloque ABS del BMW Serie 1 F20-F21
Principales manifestaciones de la HS del bloque ABS
Los orígenes son diversos y los que suelen aparecer son... Las ruedas se bloquean tras una frenada fuerte o un problema eléctrico.
¿Qué ofrece Diag-Engine?
Diag-Engine es una empresa especializada en la reparación del bloque ABS de todas las marcas. Por favor, tenga en cuenta que Diag-Engine no ofrece ningún bloque ABS nuevo.
¿Cómo funciona?
El método de funcionamiento es muy fácil: usted selecciona la marca de su coche, luego el modelo y después la marca del bloque ABS que debe estar marcado en él. Así que todo lo que tiene que hacer es pasar por la compra y enviarnos su bloque de ABS problemático.
Desde el momento en que recibimos su bloque de ABS, sólo tiene que esperar unos días para recibirlo de nuevo funcional.
No dude en ponerse en contacto con nosotros, un especialista le atenderá.
La dirección a la que puede enviarlo aparece en el pie de página.
Confiaron en nosotros
Muchos particulares y mecánicos quisieron dar testimonio del reacondicionamiento de su bloque ABS.
- Envié mi bloque ABS a Diag-Engine y todo el seguimiento y el servicio fueron de primera, desde el intercambio verbal hasta la reparación y desde la demora hasta la entrega.
- El dueño del taller me dio un presupuesto de 1000 € para sustituir mi bloque ABS. Con Diag-Engine, me costó 380 euros. Genial, ¡gracias!"
- Cuando recibí el bloque ABS para mi BMW serie 1 F20-F21 , monté la pieza yo mismo. Tenía miedo de empezar, pero... ¡oh alegría! No más campanas y silbatos!
Ponga su pedido con su tarjeta de crédito a través de nuestro módulo seguro.
Reparamos todo el bloque de abs del coche o moto que nuestros clientes suelen llamar con los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - calculador de abs - caja de abs - kit de abs - grupo hidráulico - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.
Repara su módulo ABS BMW série 1 F20-F21 en 24/48 horas al precio de 396 €. Nuestro servicio cuenta con garantía de devolución del dinero y garantía de por vida. Reparamos el 99,9 % de los módulos ABS. Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos por WhatsApp +33626664155 o por correo electrónico.