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BMW série 1 F20-F21 - Riparazione centralina abs
Riparazione della tua centralina ABS BMW série 1 F20-F21 in 24/48 ore al prezzo di 396€. Il nostro servizio è coperto da una formula soddisfatti o rimborsati con garanzia a vita.
Ripariamo il 99,9 % dei blocchi ABS auto! Per qualsiasi domanda, non esitate a contattarci tramite WhatsApp +33626664155 o via e-mail!
396,00 €
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Réparation ABS Diag-engine
Riparazione centralina ABS BMW série 1 F20-F21 a 396 € – Riparazione in 24/48 ore
Procedura di riparazione ABS per auto BMW
- ✅ Aggiungi il modello della tua auto al carrello e completa l’ordine sul nostro sito sicuro.
- ✅ Stampa la fattura e imballa con cura la tua unità ABS originale.
- ✅ Spediscici la tua unità ABS insieme alla fattura (spese di spedizione a tuo carico).
- ✅ La centralina verrà riparata dai nostri tecnici entro massimo 48 ore dal momento della ricezione
- ✅ Ti rispediamo gratuitamente la tua unità ABS riparata, pronta per il rimontaggio.
- ✅ Tutte le nostre riparazioni sono coperte da una garanzia a vita per la tua tranquillità.
- ℹ️ La riparazione della tua unità ABS ti consente di conservare il pezzo originale di fabbrica, pronto per essere reinstallato sulla tua auto, senza alcuna codifica o programmazione.
Guasti riparabili della centralina ABS – BMW
- Freni che rimangono in pressione dopo il rilascio del pedale
- Pedale del freno morbido che affonda o duro alla pressione
- Problemi di frenata con spia ABS accesa sul cruscotto
- Problemi di frenata senza accensione della spia ABS
- Liquido dei freni in pressione in una o più pinze
- Una o più ruote che non frenano correttamente
- Assenza di pressione di frenata su una ruota
- Spurgo impossibile su una o più pinze freno
- Una o più ruote che si bloccano in frenata
- Vibrazioni avvertite durante la frenata
- Perdita di liquido dei freni
- 5DF0 5DF1 – Motore della pompa
- Comunicazione impossibile
- 30 – Sensore velocità ruota posteriore sinistra
- 31 – Sensore velocità ruota posteriore destra
- 32 – Sensore velocità ruota anteriore destra
- 33 – Sensore velocità ruota anteriore sinistra
- 5DF5 C1DF5 P17FE – Guasto elettronico interno
- P17FE – Guasto sconosciuto
- 5E24 5E21 5E20 24096 C1EDD 24285 – Guasto del sensore di pressione del freno
330 Articoli
Scheda tecnica
- Marchio
- BMW
- Modello
- série 1 F20-F21
Riferimenti Specifici
Che cos'è un blocco ABS?
Che cos'è un blocco ABS?
È stato Bosch a sviluppare il primo sistema ABS elettronico alla fine degli anni Settanta. Lo scopo del blocco ABS in un'auto è quello di impedire il bloccaggio delle ruote durante le frenate di emergenza.
Il sistema ABS per mantenere l'auto sotto controllo
Il blocco ABS è un accessorio del sistema ABS complessivo. Ci sono per la BMW Serie 1 F20-F21 ...
- I sensori di velocità delle ruote: ogni sensore è posto davanti a un ingranaggio rotante, che genera una variazione di campo magnetico e induce un segnale sinusoidale.
- Il blocco ABS: come è composto? Ecco cosa scopriremo...
- I bersagli magnetici: sono rappresentati come una sequenza di poli nord e sud. L'alternanza dei poli varia il segnale di uscita.
Il blocco ABS
In un blocco ABS di un'auto BMW serie 1 F20-F21, osserviamo tra l'altro:
La centralina
Non appena una ruota tende a bloccarsi, guida le elettrovalvole e la pompa idraulica.
Il motore che aziona una pompa idraulica
Si tratta di un organo che trasforma una portata in velocità di rotazione e una pressione in coppia operativa. La velocità di rotazione del motore è proporzionale alla portata che lo alimenta.
L'unità idraulica
- Una pompa idraulica che blocca il pedale del freno in modo da non farlo premere.
- La distribuzione elettronica della forza frenante, che è una funzione aggiuntiva gestita dalla centralina.
- Accumulatori di pressione, che sono serbatoi di gas pressurizzati che possono contenere un volume variabile di un liquido pressurizzato.
Il ricondizionamento del blocco ABS della BMW Serie 1 F20-F21
Principali manifestazioni del blocco ABS HS
Le origini sono diverse e quelle che spesso compaiono sono... Le ruote si bloccano in seguito a frenate brusche o a un problema elettrico.
Cosa offre Diag-Engine?
Diag-Engine è un'azienda specializzata nella riparazione del blocco ABS di tutte le marche. Si prega di notare che Diag-Engine non offre nuovi blocchi ABS.
Come funziona?
Il metodo di funzionamento è molto semplice: si seleziona la marca dell'auto, quindi il modello e poi la marca del blocco ABS che dovrebbe essere contrassegnato su di essa. Quindi tutto ciò che dovete fare è seguire il processo di acquisto e inviarci il vostro blocco ABS problematico.
Dal momento in cui riceviamo il vostro blocco ABS, basta attendere qualche giorno per riceverlo di nuovo funzionante.
Non esitate a contattarci, uno specialista vi assisterà.
L'indirizzo a cui potete inviarlo è indicato nel piè di pagina.
Si sono fidati di noi
Molti privati e meccanici hanno voluto testimoniare per il ricondizionamento del loro blocco ABS.
- Ho inviato il mio blocco ABS a Diag-Engine e tutto il follow-up e il servizio sono stati di alto livello, dallo scambio verbale alla riparazione e dal ritardo alla consegna.
- Il proprietario dell'officina mi ha fatto un preventivo di 1000 € per sostituire il mio blocco ABS. Con Diag-Engine mi è costato 380 €. Ottimo, grazie!"
- Quando ho ricevuto il blocco ABS per la mia BMW serie 1 F20-F21, ho montato il pezzo da solo. Avevo paura di iniziare, ma... oh gioia!
Ripariamo l'intero blocco abs dell'auto o della moto che i nostri clienti chiamano spesso con i seguenti termini: sensore di pressione - pompa abs - blocco idraulico - calcolatore abs - scatola abs - kit abs - gruppo idraulico - blocco abs esp. Si prega di notare che non vendiamo prodotti nuovi o di seconda mano!
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