BMW 1 Reeks F20-F21 - Reparatie van abs blok
  • BMW 1 Reeks F20-F21 - Reparatie van abs blok

BMW série 1 F20-F21 - ABS pomp revisie

Repare seu modulo ABS BMW série 1 F20-F21 em 24/48 horas ao preço de 396 Euros. Nosso serviço tem garantia de devolução do dinheiro com garantia vitalícia. Reparamos 99,9% dos modulo ABS. Contacte-nos para mais informações!
€ 396,00 Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Aantal

Reparatieservice voor ABS pomp BMW éclaté

Procedure:

red-cross-1.png Wij bieden een reparatieservice voor uw ABS pomp

red-cross-1.png Plaats een bestelling op de website door uw model te selecteren, print uw factuur en stuur ons uw originele ABS-pomp goed beschermd door de factuur bij te voegen in het pakket, verzending is voor uw rekening.

red-cross-1.png We verwerken ABS-pompreparaties binnen 48 uur na ontvangst.

red-cross-1.png Alle reparaties zijn levenslang gegarandeerd.

red-cross-1.png Herstelbare defecten hieronder vermeld:

fondw2-nl.jpg

Fouten:

red-cross-1.png - Geen remdruk op één wiel

red-cross-1.png - Remmen blijven onder druk staan

red-cross-1.png - Remvloeistoflekkage

red-cross-1.png - Zacht rempedaal

red-cross-1.png - Foutcodes 30, , 32 of 33 van de wielsensoren.

red-cross-1.png - Fout 88 - Pompfout van vooraf laden (58).

red-cross-1.png - Fout 81 - Sensoronderbreking van druk (51).

red-cross-1.png - 24096 Druksensor 1 Werking onjuist .

red-cross-1.png - 24100 Druksensor 1/1 2 Onjuiste werking.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Interne fout (Gutmann /Hella-code 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Defecte druksensor (23962 ).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Interne schijffout .

red-cross-1.png - DTC P17FE Onbekende fout.< /span>

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Voedingsspanning van pompmotor (Gutmann/Hella code 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Voedingsspanning van pompmotor (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Interne storing van schakelbord (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Druksensor defect (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Druksensor defect (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Druksensor 1 - elektrische storing.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Druksensor 1 - elektrische storing.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Druksensor defect (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Druksensor defect (23962).

contactbas-nl.jpg

Diag-Engine
330 Items

Datasheet

Merk
BMW
Model
série 1 F20-F21

Specifieke referenties

6868319345168683180110.0916-0854.310.0220-0359.46871110345168711090110.0917-0855.310.0220-0649.4

Wat is een ABS-blok?


Wat is een ABS-blok?


Het was Bosch die eind jaren zeventig het eerste elektronische ABS-systeem ontwikkelde. Het doel van het ABS-blok in een auto is te voorkomen dat de wielen blokkeren tijdens een noodstop.


Het ABS-systeem om de auto onder controle te houden


Het ABS-blok is een accessoire van het totale ABS-systeem. Er zijn voor de BMW 1-serie F20-F21 ...


  • De wielsnelheidssensoren: elke sensor is geplaatst voor een roterend tandwiel, dat een magnetisch veldvariatie genereert en een sinusoïdaal signaal induceert.
  • Het ABS-blok: hoe is het samengesteld? Dit is wat we gaan uitzoeken...
  • De magnetische doelen: ze worden voorgesteld als een reeks noord- en zuidpolen. De afwisseling van de polen varieert het uitgangssignaal.

Het ABS-blok


In een ABS-blok van de BMW 1-serie F20-F21 auto zien we onder andere:


De ECU

Zodra een wiel dreigt te blokkeren, stuurt deze de magneetkleppen en de hydraulische pomp aan.


De motor die een hydraulische pomp aandrijft

Dit is een orgaan dat een debiet omzet in draaisnelheid en een druk in een werkingskoppel. De draaisnelheid van de motor is evenredig met het debiet dat hem voedt.


De hydraulische unit

  • Een hydraulische pomp die het rempedaal blokkeert zodat het niet wordt ingedrukt.
  • De elektronische remkrachtverdeling, een extra functie die door de ECU wordt beheerd.
  • Drukaccumulatoren, dat zijn gasreservoirs onder druk die een variabel volume van een vloeistof onder druk kunnen vasthouden.

De BMW 1 Serie F20-F21 ABS blokrevisie


Voornaamste verschijningsvormen van ABS blok HS


De oorzaken zijn divers en die welke vaak voorkomen zijn... De wielen blokkeren na hard remmen of een elektrisch probleem.


Wat biedt Diag-Engine?


Diag-Engine is een bedrijf dat gespecialiseerd is in de reparatie van het ABS-blok van alle merken. Houd er rekening mee dat Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken aanbiedt.


Hoe werkt het?


De werkwijze is heel eenvoudig: u selecteert het merk van uw auto, vervolgens het model en vervolgens het merk van het ABS-blok dat erop moet staan. U hoeft dus alleen maar de aankoop te doorlopen en uw problematische ABS blok naar ons op te sturen.


Vanaf het moment dat wij uw ABS blok ontvangen, hoeft u slechts een paar dagen te wachten om het weer functioneel te ontvangen.


Neem gerust contact met ons op, een specialist zal u helpen.


Het adres waar u het kunt opsturen staat in de voettekst.


Ze vertrouwden ons


Veel particulieren en monteurs wilden getuigen voor de revisie van hun ABS-blok.
  • Ik stuurde mijn ABS-blok naar Diag-Engine en alle opvolging en service waren top, van de mondelinge uitwisseling tot de reparatie en van de vertraging tot de levering.
  • De garagist gaf me een offerte van 1000 € om mijn ABS-blok te vervangen. Met Diag-Engine kostte het me 380 €. Geweldig, bedankt!"
  • Toen ik het ABS-blok voor mijn BMW 1-serie F20-F21 ontving, heb ik het onderdeel zelf gemonteerd. Ik was bang om te beginnen, maar ... oh vreugde! Geen toeters en bellen meer!

Plaats uw bestelling met uw creditcard via onze beveiligde module.


Wij repareren het hele abs blok van de auto of motor dat onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!