Mercedes GLS X167 - Reparación del bloque de abs
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Reparación módulo ABS Mercedes GLS X167

Repara su módulo ABS Mercedes GLS X167 en 24/48 horas al precio de 396 €. Nuestro servicio cuenta con garantía de devolución del dinero y garantía de por vida. Reparamos el 99,9 % de los módulos ABS. Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos por WhatsApp +33626664155 o por correo electrónico.
396,00 € Impuestos incluidos
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Cantidad

Réparation ABS Diag-engine

Procedimiento de reparación del módulo ABS para automóvile

Reparación del módulo ABS para Mercedes GLS X167 - 396 € / 24–48 horas

Procedimiento de reparación del módulo ABS para Mercedes

  • ✅ Añada el modelo de su vehículo a la cesta y realice su pedido en nuestro sitio web seguro.
  • ✅ Imprima su factura y embale cuidadosamente su unidad ABS original.
  • ✅ Envíenos su unidad ABS junto con la factura (envío a su cargo).
  • ✅ Una vez recibido el módulo, nuestros técnicos realizan la reparación en un plazo de 24 a 48 horas.
  • ✅ Le devolvemos gratuitamente su unidad ABS reparada, lista para su reinstalación.
  • ✅ Todas nuestras reparaciones están cubiertas por una garantía de por vida para su tranquilidad.
  • ℹ️ La reparación de su módulo ABS le permite conservar la pieza original de fábrica. Tras la instalación, no es necesaria ninguna codificación ni programación.
Módulo ABS reparado con garantía de por vida incluida

Averías reparables del módulo ABS – Mercedes

  • Problemas de frenado con el testigo ABS encendido en el cuadro de instrumentos
  • Frenos que permanecen bajo presión después de soltar el pedal de freno
  • Líquido de frenos bajo presión en una o varias pinzas de freno
  • Problemas de frenado sin que se encienda el testigo ABS
  • Una o varias ruedas que se bloquean durante la frenada
  • Pedal de freno blando que se hunde o duro al pisarlo
  • Purgado imposible en una o varias pinzas de freno
  • Una o varias ruedas que no frenan correctamente
  • Ausencia de presión de frenado en una rueda
  • Vibraciones percibidas durante la frenada
  • Fuga de líquido de frenos
  • C1401 43C0 – Fallo del motor de la bomba
  • C2498 – Verificar el tiempo de funcionamiento del componente A7/3 (unidad hidráulica SBC)
  • C249F – Frenado electrohidráulico (EHB): suma de los factores de funcionamiento demasiado elevada
  • C2131 – Acumulador defectuoso
  • C233D – Fallo hidráulico: válvula reguladora de entrada trasera izquierda A7/3y10
  • C23BD – Fallo hidráulico: válvula reguladora de entrada trasera derecha A7/3y12
  • C25D4 – Fallo hidráulico: la alimentación de presión falta o es insuficiente
  • C22BD – Fallo hidráulico: válvula reguladora de entrada delantera derecha
  • C223D – Fallo hidráulico: válvula reguladora de entrada delantera izquierda
  • C235C – Verificar el componente A7/3 (unidad hidráulica SBC)
  • C26F5 – Unidad de control: fallo interno
  • C26FB – Aumento de presión no plausible
  • C235A – Por favor, verifique el componente A7/3 (unidad hidráulica SBC)
  • C235E – Verificar el componente A7/3 (unidad hidráulica SBC)
  • C2359 – Verificar el componente A7/3 (unidad hidráulica SBC)
Reparación del módulo ABS de su coche Reparación ABS coche con total confianza
Diag-Engine
330 Artículos

Ficha técnica

Marca
Mercedes
Modelo
GLS X167

Referencias específicas

Entender el principio del bloqueo del ABS


El bloqueo del ABS y la seguridad vial


Para que conste, el sistema ABS existe desde 1920 en la industria de la aviación para evitar el derrape de los aviones al aterrizar. El bloque ABS limita la intensidad de la deceleración de las ruedas adaptando el nivel de presión aplicado. Esto se debe a que un exceso de presión puede hacer que las ruedas se detengan por completo.


Enfoque del sistema ABS


Antes de hablar del bloque ABS, es importante entender el sistema ABS en su conjunto. Así que descubrimos para el fabricante de coches Mercedes GLS X167...


  • Los sensores de velocidad de las ruedas: miden la velocidad de giro de las ruedas.
  • Los blancos magnéticos: varían la señal de salida, que es en forma de señal de onda cuadrada de frecuencia variable.
  • El bloque ABS: ¿cómo está compuesto? Esto es lo que vamos a descubrir...

El bloque ABS


El bloque ABS del modelo Mercedes GLS X167 está formado, entre otros, por los siguientes componentes...


El motor hidráulico

Aprovecha el caudal de aceite que es impulsado al circuito hidráulico por una bomba hidráulica y lo transforma mediante un movimiento giratorio para accionar otro dispositivo como la caja de cambios u otra bomba, etc.


La ECU

Advierte al conductor de una avería encendiendo una luz específica en el salpicadero.


La unidad hidráulica

Muchos componentes la conforman incluyendo:


  • Una bomba hidráulica que mueve el fluido acumulado en el acumulador hacia el cilindro maestro, evitando que el pedal se hunda.
  • Acumuladores de presión que son tanques de gas presurizado que se utilizan para proporcionar un gran caudal durante un tiempo bastante corto.
  • Distribución electrónica de la fuerza de frenado, que es una función adicional gestionada por la ECU.

¿Cómo reemplazar el bloque ABS del Mercedes GLS X167?


Cómo saber si un bloque ABS está defectuoso.


Lo más frecuente es que se manifieste... El vehículo carece de estabilidad en condiciones de conducción húmeda o un problema eléctrico.


¿Cuáles son los servicios de Diag-Engine.fr?


Diag-Engine es una empresa situada en el departamento de Eure desde hace muchos años y es un experto en el reacondicionamiento del bloque ABS de la marca Mercedes GLS X167 y otros Por favor, tenga en cuenta: Diag-Engine no ofrece bloques ABS nuevos.


¿Cómo funciona?


El principio de funcionamiento es muy sencillo: usted selecciona la marca correspondiente a su coche, luego el modelo y finalmente la marca del bloque ABS cuya inscripción debe aparecer en él. Así que todo lo que tiene que hacer es proceder a la compra y enviarnos su bloque ABS fallado.


Se necesitan 48 horas para que su bloque ABS sea reparado y enviado a su casa.


No se preocupe, si no está seguro de su elección de bloque ABS, sólo tiene que ponerse en contacto con nosotros para que podamos decirle.


La dirección a la que puede enviarla está visible en la parte inferior de la página.


Están contentos con Diag-Engine.co.uk


Algunos particulares y mecánicos han querido dejar un mensaje sobre la sustitución de su bloque de ABS.
  • Servicio muy receptivo y rápido. Sólo 8 días desde el envío hasta la devolución por colissimo después de la reparación.
  • Gracias por su servicio rápido y eficiente. La avería ha desaparecido. El control técnico podría ser favorable.
  • Me pidieron 1200 € para reemplazar mi bloque de ABS. Pasando por Diag-Engine, me costó 400 €. Si necesita ayuda, nuestros expertos están a su servicio.
    Reparamos todo el bloque de abs del coche o de la moto que nuestros clientes suelen llamar por los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - calculadora de abs - caja de abs - kit de abs - grupo hidráulico - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.