• foto ilustrativa
Renault Clio 3 - Reparación del bloque de abs
  • Renault Clio 3 - Reparación del bloque de abs

Renault Clio 3 - Reparacion modulo ABS

Repara tu modulo ABS Renault Clio 3 en 24/48 horas. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 €
Impuestos incluidos
Cantidad

Servicio de Reparación del modulo ABS Renault éclaté

Procedimiento:

red-cross-1.png Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS

red-cross-1.png Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.

red-cross-1.png Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.

red-cross-1.png Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.

red-cross-1.png Defectos reparables en la siguiente lista :

fondw2-es.jpg

Defectos: :

red-cross-1.png - Rueda o ruedas bloqueadas.

red-cross-1.png - Rueda o ruedas no frenan.

red-cross-1.png - Fuga de líquido de frenos.

red-cross-1.png - El pedal del freno es suave.

red-cross-1.png - Código de error C10C3 (Gutermann 20675) - Unidad de control defectuosa / tensión incorrecta.

red-cross-1.png - Código de error DF017 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error 50C3 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C0010 - Unidad de control ESP defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error DF088 - Sensor de presión de frenado.

red-cross-1.png - Código de error C11C2 - Función ESP y antipatinaje desactivado.

red-cross-1.png - Código de error C1124 - Circuito captador de presión.

red-cross-1.png - Código de error C1125 - Aprendizaje captador de presión.

red-cross-1.png - Código de error DF010 - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC401001 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error DTC40201C - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC402012 - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC402071 - Motor de bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC505004 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C0010 - Unidad de control ESP defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C1050 - Unidad de control ESP sobrecalentamiento.

red-cross-1.png - Código de error C0020 - Motor de la bomba, cortocircuito.

contactbas-es.jpg

330 Artículos

Ficha técnica

Marca
Renault
Modelo
Clio 3

Referencias específicas

¿Qué es el bloque ABS?


¿Para qué sirve el bloque ABS?


La empresa alemana Bosch diseñó la primera versión del bloque ABS a finales de los años 70. El bloque ABS se refiere al principio del antibloqueo de frenos que evita que las ruedas se bloqueen durante una frenada de emergencia.


Un valioso asistente: el sistema ABS


Antes de explicar el bloque ABS, es necesario entender el sistema ABS en su totalidad. Distinguimos para el vehículo Renault Clio 3...


  • Los sensores de velocidad de las ruedas: hay 2 tipos, los sensores activos que son alimentados por la ECU del ABS a través de un cable y los sensores inductivos.
  • El bloque del ABS: ¿cuáles son los elementos que lo componen? Veámoslo con más detalle a continuación...
  • Las dianas magnéticas: generan señales leídas por los sensores, que transmiten estas señales a la ECU del ABS.

El bloque del ABS


El bloque del ABS del fabricante de automóviles Renault Clio 3 se compone, en particular, de los siguientes elementos:


La ECU

Cada vez que una rueda se bloquea, guía las electroválvulas y la bomba hidráulica.


El motor hidráulico

Aprovecha el caudal de aceite que es impulsado en el circuito hidráulico por una bomba hidráulica y lo transforma mediante un movimiento giratorio para accionar otro dispositivo como la caja de cambios o el ventilador, etc.


El grupo hidráulico

Aquí tienes algunos de los componentes que lo conforman...


  • Las electroválvulas que controlan la presión de frenado de cada rueda.
  • El repartidor electrónico que modula la presión en las ruedas traseras.
  • Una bomba hidráulica cuya acción permite bombear el líquido acumulado en el acumulador de vuelta al cilindro principal.

La reparación del bloque ABS del Renault Clio 3


¿Cuáles son los síntomas de un bloque ABS Fuera de servicio?


La mayoría de las veces se trata de una de las dos razones: la luz del ABS está en su tablero o la regulación de la presión de los frenos no funciona normalmente.


¿Qué ofrece Diag-Engine?


Diag-Engine es una empresa especializada en la sustitución del bloque ABS para todo tipo de modelos. No encontrará bloques ABS nuevos en Diag-Engine.


¿Cómo funciona?


48 horas son suficientes para que su bloque ABS vuelva a ser funcional y se lo envíen a su casa.


El método de funcionamiento es relativamente sencillo: usted elige la marca correspondiente a su vehículo, luego el modelo y después la marca del bloque ABS que debe escribirse en él. Todo lo que tiene que hacer es pagar este pedido y enviarnos su bloque de ABS defectuoso.


No se preocupe, si no está seguro de la elección del bloque de ABS, pregúntenos y se lo diremos.


La dirección a la que puede enviárnosla figura al final de la página.


Están contentos con Diag-Engine


Diag-Engine se complace en recoger muchos comentarios de clientes que están encantados con su bloque ABS.
  • Gracias por su servicio rápido y eficiente. El fallo ha desaparecido. La inspección técnica fue favorable.
  • Me pidieron 1200 € para sustituir mi bloque de ABS. Gracias a Diag-Engine, sólo me costó 400 euros. No acostumbro a dejar un comentario cuando hago una compra, pero aquí estoy tan contento con mi bloque Renault Clio 3 ABS: ¡5 estrellas gracias!"

Puedes hacer tu pago con Paypal.


Reparamos todo el bloque de abs del coche o la moto que nuestros clientes suelen llamar con los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - calculadora de abs - caja de abs - kit de abs - unidad hidráulica - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.