0
- Er zijn geen items meer in uw wagen
- Verzending
- Totaal € 0,00
Winkelwagen
Doorgaan naar betalen
-
Auto's
-
-
Modèle voiture A - ZModèle voiture A - Z
-
df
-
-
-
Marques
- ABS pomp revisie Alfa Romeo
- ABS pomp revisie Alpine
- ABS pomp revisie Aston Martin
- ABS pomp revisie Audi
- ABS pomp revisie Bentley
- ABS pomp revisie BMW
- ABS pomp revisie Bugatti
- ABS pomp revisie Buick
- ABS pomp revisie Cadillac
- ABS pomp revisie Chevrolet
- ABS pomp revisie Chrysler
- ABS pomp revisie Citroen
- ABS pomp revisie Cupra
- ABS pomp revisie Dacia
- ABS pomp revisie Daewoo
- ABS pomp revisie Daihatsu
- ABS pomp revisie Dodge
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie DS
- ABS pomp revisie Ferrari
- ABS pomp revisie Fiat
- ABS pomp revisie Ford
- ABS pomp revisie Honda
- ABS pomp revisie Hummer
- ABS pomp revisie Hyundai
- ABS pomp revisie Infiniti
- ABS pomp revisie Isuzu
- ABS pomp revisie Iveco
- ABS pomp revisie Jaguar
- ABS pomp revisie Jeep
- ABS pomp revisie Kia
- ABS pomp revisie Koenigsegg
- ABS pomp revisie KTM AG
- ABS pomp revisie Lamborghini
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Lancia
- ABS pomp revisie Land Rover
- ABS pomp revisie Lexus
- ABS pomp revisie Lincoln
- ABS pomp revisie Lotus
- ABS pomp revisie Maserati
- ABS pomp revisie Maybach
- ABS pomp revisie Mazda
- ABS pomp revisie McLaren
- ABS pomp revisie Mercedes
- ABS pomp revisie MG
- ABS pomp revisie Mini
- ABS pomp revisie Mitsubishi
- ABS pomp revisie Nissan
- ABS pomp revisie Opel
- ABS pomp revisie Peugeot
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Pontiac
- ABS pomp revisie Porsche
- ABS pomp revisie Renault
- ABS pomp revisie Rolls-Royce
- ABS pomp revisie Rover
- ABS pomp revisie Saab
- ABS pomp revisie SEAT
- ABS pomp revisie Skoda
- ABS pomp revisie Smart
- ABS pomp revisie SsangYong
- ABS pomp revisie Subaru
- ABS pomp revisie Suzuki
- ABS pomp revisie Tesla
- ABS pomp revisie Toyota
- ABS pomp revisie Volkswagen
- ABS pomp revisie Volvo
-
-
-
marques
-
-
-
Moto
-
-
Modèle MOTOModèle MOTO A - Z
-
test
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Aprilia
- ABS pomp revisie Benelli
- ABS pomp revisie Bmw moto
- ABS pomp revisie Can Am
- ABS pomp revisie Ducati
- ABS pomp revisie Energica
- ABS pomp revisie Gasgas
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Harley Davidson
- ABS pomp revisie Honda moto
- ABS pomp revisie Husqvarna
- ABS pomp revisie Indian
- ABS pomp revisie Kawasaki
- ABS pomp revisie Ktm
- ABS pomp revisie Mash
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Morini
- ABS pomp revisie Moto Guzzi
- ABS pomp revisie MV Agusta
- ABS pomp revisie Norton
- ABS pomp revisie Piaggio
- ABS pomp revisie Royal Enfield
- ABS pomp revisie Suzuki moto
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Sym
- ABS pomp revisie Triumph
- ABS pomp revisie Vespa
- ABS pomp revisie Victory
- ABS pomp revisie Yamaha
- ABS pomp revisie Zero
-
-
-
marques
-
-
Renault Clio 3 - ABS pomp revisie
Repare seu modulo ABS Renault Clio 3 em 24/48 horas ao preço de 396 Euros. Nosso serviço tem garantia de devolução do dinheiro com garantia vitalícia. Reparamos 99,9% dos modulo ABS. Contacte-nos para mais informações!
€ 396,00
Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Reparatieservice voor ABS pomp Renault éclaté
Procedure:
Wij bieden een reparatieservice voor uw ABS pomp
Plaats een bestelling op de website door uw model te selecteren, print uw factuur en stuur ons uw originele ABS-pomp goed beschermd door de factuur bij te voegen in het pakket, verzending is voor uw rekening.
We verwerken ABS-pompreparaties binnen 48 uur na ontvangst.
Alle reparaties zijn levenslang gegarandeerd.
Herstelbare defecten hieronder vermeld:
Fouten:
- Geen remdruk op één wiel
- Remmen blijven onder druk staan
- Remvloeistoflekkage
- Zacht rempedaal
- Foutcode C10C3 (Gutermann 20675 ) - Defecte regeleenheid / onjuiste spanning.
- Foutcode DF017 - Unit defect controle.
- Foutcode 50C3 - Unit defect controle.
- Foutcode C0010 - Unit defect ESP-bedieningsschakelaar.
- Foutcode DF088 - Sensorrem druk.
- Foutcode C11C2 - Functie ESP en anti-skating uitgeschakeld.
- Foutcode C1124 - Circuitdruk sensor.
- Foutcode C1125 - Leerdruk sensor.
- Foutcode DF010 - Circuitpomp motor.
- Foutcode DTC401001 - Unit defect controle.
- Foutcode DTC40201C - Circuitpomp motor.
- Foutcode DTC402012 - Circuitpomp motor.
- Foutcode DTC402071 - Motorbom .
- Foutcode DTC505004 - Unit defect controle.
- Foutcode C0010 - Unit defect ESP-bedieningsschakelaar.
- Foutcode C1050 - Unit ESP controle oververhitting.
- Foutcode C0020 - Engine van de pomp, kortsluiting.
Wat is het ABS-blok?
Waarvoor dient het ABS-blok?
Het Duitse bedrijf Bosch ontwierp eind jaren zeventig de eerste versie van het ABS-blok. Het ABS-blok verwijst naar het principe van antiblokkeerremmen dat voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens een noodstop.
Een waardevolle hulp: het ABS-systeem
Voordat we het ABS-blok uitleggen, is het noodzakelijk het ABS-systeem in zijn geheel te begrijpen. We onderscheiden voor het voertuig Renault Clio 3 ...
- De wielsnelheidssensoren: er zijn 2 soorten, de actieve sensoren die via een kabel door de ABS-computer worden gevoed en de inductieve sensoren.
- Het ABS-blok: uit welke elementen bestaat het? Laten we het hieronder in meer detail bekijken...
- De magnetische doelen: zij genereren signalen die worden gelezen door de sensoren, die deze signalen doorgeven aan de ABS ECU.
Het ABS-blok
Het ABS-blok van de Renault Clio 3 autofabrikant bestaat met name uit de volgende elementen:
De ECU
Elke keer dat een wiel blokkeert, stuurt het de magneetkleppen en de hydraulische pomp aan.
De hydraulische motor
De motor gebruikt de oliestroom die door een hydraulische pomp in het hydraulische circuit wordt geperst en zet deze door een draaiende beweging om in de aandrijving van een ander apparaat, zoals de versnellingsbak of de ventilator, enz.
- Solenoïde kleppen die de remdruk van elk wiel regelen.
- De elektronische splitter die de druk op de achterwielen moduleert.
- Een hydraulische pomp waarvan de werking ervoor zorgt dat de in de accumulator opgehoopte vloeistof terug naar de hoofdcilinder wordt gepompt.
De Renault Clio 3 ABS blok reparatie
Wat zijn de symptomen van een ABS blok Buiten werking?
Het is meestal een van de volgende twee redenen: het ABS-lampje brandt op uw dashboard of de remdrukregeling werkt niet normaal.
Wat biedt Diag-Engine?
Diag-Engine is een bedrijf dat gespecialiseerd is in het vervangen van ABS-blokken voor alle soorten modellen. Bij Diag-Engine vindt u geen nieuwe ABS-blokken.
Hoe werkt het?
48 uur is voldoende om uw ABS-blok weer functioneel te maken en vervolgens naar uw huis te sturen.
De werkwijze is relatief eenvoudig: u kiest het merk dat overeenkomt met uw voertuig, vervolgens het model en vervolgens het merk van het ABS-blok dat erop moet komen te staan. Het enige wat u hoeft te doen is deze bestelling betalen en ons uw defecte ABS blok toesturen.
Maakt u zich geen zorgen, als u niet zeker bent over de keuze van het ABS blok, vraag het ons en wij vertellen het u.
Het adres waar u het naar ons toe kunt sturen staat onderaan de pagina.
Ze zijn blij met Diag-Engine
Diag-Engine is blij met de vele reacties van klanten die blij zijn met hun ABS blok.
- Bedankt voor uw snelle en efficiënte service. De fout is verdwenen. De technische controle was gunstig.
- Ik werd voor 1200 € gevraagd om mijn ABS-blok te vervangen. Dankzij Diag-Engine kostte het me slechts 400 €. Ik ben niet gewend om een reactie achter te laten bij een aankoop, maar hier ben ik zo blij met mijn Renault Clio 3 ABS blok: 5 sterren bedankt!"
U kunt uw betaling doen met Paypal.
Wij repareren het gehele abs-blok van auto of motor, dat door onze klanten vaak wordt aangeduid met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische unit - abs esp blok. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!
Repare seu modulo ABS Renault Clio 3 em 24/48 horas ao preço de 396 Euros. Nosso serviço tem garantia de devolução do dinheiro com garantia vitalícia. Reparamos 99,9% dos modulo ABS. Contacte-nos para mais informações!