BMW 2 Reeks Grand Tourer F44 - Reparatie van abs blok
  • BMW 2 Reeks Grand Tourer F44 - Reparatie van abs blok

ABS-pomp revisie BMW série 2 Grand Tourer F44

Repareer uw ABS-pomp BMW série 2 Grand Tourer F44 binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!
€ 396,00 Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Aantal

Réparation ABS Diag-engine

Reparatieprocedure abs pomp revisie

ABS-pompreparatie voor BMW série 2 Grand Tourer F44 – vaste prijs €396 / 24–48 uur

Hoe werkt de ABS-pompreparatie voor BMW

  • ✅ Selecteer uw voertuigmodel, voeg het toe aan uw winkelwagen en rond uw bestelling af op onze beveiligde website.
  • ✅ Print uw factuur en verpak uw originele ABS-pomp zorgvuldig.
  • ✅ Stuur uw ABS-pomp samen met uw factuur naar ons op (verzendkosten zijn voor uw rekening).
  • ✅ Na ontvangst repareren onze technici uw ABS-pomp binnen 24 tot 48 uur.
  • ✅ Wij sturen uw gerepareerde ABS-pomp kosteloos naar u terug, klaar voor herinstallatie.
  • ✅ Op al onze ABS-reparaties krijgt u levenslange garantie.
  • ℹ️ Door uw ABS-pomp te laten repareren behoudt u het originele fabrieksonderdeel. Na montage is geen codering of herprogrammering nodig.
ABS-pomp gerepareerd met levenslange garantie

Repareerbare ABS-pomp defecten – BMW

  • Remproblemen met een brandend ABS-waarschuwingslampje op het dashboard
  • Het rempedaal voelt zacht aan, zakt weg of voelt juist hard aan bij het indrukken
  • De remmen blijven onder druk staan na het loslaten van het pedaal
  • Remproblemen zonder een brandend ABS-waarschuwingslampje
  • Remvloeistof blijft onder druk staan in één of meer remklauwen
  • Eén of meer wielen remmen onregelmatig of helemaal niet
  • Eén of meer remklauwen kunnen niet worden ontlucht
  • Eén of meer wielen blokkeren tijdens het remmen
  • Trillingen zijn voelbaar tijdens het remmen
  • Geen remdruk op één wiel
  • Lekkage van remvloeistof
  • 5DF0 5DF1 – Pompmotor
  • Communicatie niet mogelijk
  • 30 – Linker achterwielsensor
  • 31 – Rechter achterwielsensor
  • 32 – Rechter voorwielsensor
  • 33 – Linker voorwielsensor
  • 5DF5 C1DF5 P17FE – Interne elektronische fout
  • P17FE – Onbekende fout
  • 5E24 5E21 5E20 24096 C1EDD 24285 – Fout in remdrukdruksensor
Het repareren van de ABS-pomp van uw auto ABS-pompreparatie voor uw auto met volledig vertrouwen.
Diag-Engine
330 Items

Datasheet

Merk
BMW
Model
série 2 Grand Tourer F44

Specifieke referenties

Principe van het ABS-blok


Wat is het ABS-blok?


Het ABS-blok is een onmisbaar onderdeel van de veiligheid van een auto. Het ABS-blok verwijst naar het antiblokkeersysteem dat voorkomt dat de wielen blokkeren bij het remmen met de voet op de vloer.


Een waardevol hulpmiddel: het ABS-systeem


Voordat we het over het ABS-blok hebben, is het belangrijk om het ABS-systeem in zijn geheel te begrijpen. Zo ontdekken we in BMW 2 Serie Grand Tourer F44 ...


  • De wielsnelheidssensoren: elke sensor is geplaatst voor een draaiend tandwiel dat een magnetisch veldvariatie genereert en een sinusoïdaal signaal opwekt.
  • De magnetische doelen: zij genereren signalen die worden gelezen door de sensoren, die deze signalen naar de ABS-computer sturen.
  • Het ABS-blok: uit welke elementen bestaat het? Laten we het hieronder in meer detail bekijken...

Het ABS-blok


Het ABS-blok van de BMW 2 Reeks Grand Tourer F44 bestaat met name uit de volgende elementen:


De ECU

Deze verzamelt het signaal dat van het rempedaal komt.


De hydraulische unit

Veel onderdelen bestaan uit:


  • Een hydraulische pomp die voorkomt dat het pedaal wordt ingedrukt tijdens de ABS-regeling.
  • Solenoïde kleppen die de remdruk van elk wiel beperken.
  • Elektronische remkrachtverdeling, wat een extra functie is die door de ECU wordt beheerd.

De motor die een hydraulische pomp aandrijft

Deze zet hydraulische energie om in mechanische energie.


Hoe repareert u het ABS-blok van de BMW 2 Serie Grand Tourer F44.


Hoe weet u of een ABS-blok defect is.


De redenen hiervoor zijn divers, en de redenen die het meest voorkomen zijn... Het ABS-lampje brandt op je dashboard of er is een elektrisch probleem.


Wat biedt Diag-Engine.nl?


Diag-Engine is een bedrijf dat gespecialiseerd is in het vervangen van ABS-blokjes op alle soorten modellen. Daarom kunt u bij Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken kopen.


Concreet...


Het werkingsprincipe is extreem snel. U kiest het merk van uw auto, dan het model en vervolgens het merk ABS-blok dat erbij hoort. U hoeft dus alleen maar uw defecte ABS blok te bestellen en naar ons op te sturen.


Vanaf het moment dat wij uw ABS blok ontvangen, duurt het slechts enkele dagen voordat u het weer werkend ontvangt.


Het adres waar u het naar ons toe kunt sturen is zichtbaar in de footer van de website.


Neem gerust contact met ons op, een technicus zal u helpen.


Enkele reacties van klanten


Ontdek de vele echte reacties van particulieren en professionals op de revisie van hun ABS-blok.
  • Het ABS-blok is opnieuw gemonteerd en de remmen werken weer op volle kracht!
  • Ik werd 1400 € gevraagd om mijn ABS-blok te vervangen. Dankzij Diag-Engine kostte het me 400 €. Super bedankt!"
  • De installatie van mijn ABS-blok is door mijn garage gedaan! Ik hoop dat de reparatie duurzaam zal zijn, ook al is er levenslange garantie op!

Ga naar een Frans bedrijf dat bekend staat om zijn expertise.


Wij repareren het hele abs-blok van een auto of motor, dat onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!