BMW 2 Reeks Grand Tourer F44 - Reparatie van abs blok
  • BMW 2 Reeks Grand Tourer F44 - Reparatie van abs blok
  • BMW 2 Reeks Grand Tourer F44 - Reparatie van abs blok

BMW série 2 Grand Tourer F44 - ABS pomp revisie

Repare seu modulo ABS BMW série 2 Grand Tourer F44 em 24/48 horas ao preço de 396 Euros. Nosso serviço tem garantia de devolução do dinheiro com garantia vitalícia. Reparamos 99,9% dos modulo ABS. Contacte-nos para mais informações!
€ 396,00 Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Aantal

Reparatieservice voor ABS pomp BMW éclaté

Procedure:

red-cross-1.png Wij bieden een reparatieservice voor uw ABS pomp

red-cross-1.png Plaats een bestelling op de website door uw model te selecteren, print uw factuur en stuur ons uw originele ABS-pomp goed beschermd door de factuur bij te voegen in het pakket, verzending is voor uw rekening.

red-cross-1.png We verwerken ABS-pompreparaties binnen 48 uur na ontvangst.

red-cross-1.png Alle reparaties zijn levenslang gegarandeerd.

red-cross-1.png Herstelbare defecten hieronder vermeld:

fondw2-nl.jpg

Fouten:

red-cross-1.png - Geen remdruk op één wiel

red-cross-1.png - Remmen blijven onder druk staan

red-cross-1.png - Remvloeistoflekkage

red-cross-1.png - Zacht rempedaal

red-cross-1.png - Foutcodes 30, , 32 of 33 van de wielsensoren.

red-cross-1.png - Fout 88 - Pompfout van vooraf laden (58).

red-cross-1.png - Fout 81 - Sensoronderbreking van druk (51).

red-cross-1.png - 24096 Druksensor 1 Werking onjuist .

red-cross-1.png - 24100 Druksensor 1/1 2 Onjuiste werking.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Interne fout (Gutmann /Hella-code 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Defecte druksensor (23962 ).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Interne schijffout .

red-cross-1.png - DTC P17FE Onbekende fout.< /span>

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Voedingsspanning van pompmotor (Gutmann/Hella code 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Voedingsspanning van pompmotor (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Interne storing van schakelbord (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Druksensor defect (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Druksensor defect (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Druksensor 1 - elektrische storing.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Druksensor 1 - elektrische storing.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Druksensor defect (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Druksensor defect (23962).

contactbas-nl.jpg

Diag-Engine
330 Items

Datasheet

Merk
BMW
Model
série 2 Grand Tourer F44

Specifieke referenties

Principe van het ABS-blok


Wat is het ABS-blok?


Het ABS-blok is een onmisbaar onderdeel van de veiligheid van een auto. Het ABS-blok verwijst naar het antiblokkeersysteem dat voorkomt dat de wielen blokkeren bij het remmen met de voet op de vloer.


Een waardevol hulpmiddel: het ABS-systeem


Voordat we het over het ABS-blok hebben, is het belangrijk om het ABS-systeem in zijn geheel te begrijpen. Zo ontdekken we in BMW 2 Serie Grand Tourer F44 ...


  • De wielsnelheidssensoren: elke sensor is geplaatst voor een draaiend tandwiel dat een magnetisch veldvariatie genereert en een sinusoïdaal signaal opwekt.
  • De magnetische doelen: zij genereren signalen die worden gelezen door de sensoren, die deze signalen naar de ABS-computer sturen.
  • Het ABS-blok: uit welke elementen bestaat het? Laten we het hieronder in meer detail bekijken...

Het ABS-blok


Het ABS-blok van de BMW 2 Reeks Grand Tourer F44 bestaat met name uit de volgende elementen:


De ECU

Deze verzamelt het signaal dat van het rempedaal komt.


De hydraulische unit

Veel onderdelen bestaan uit:


  • Een hydraulische pomp die voorkomt dat het pedaal wordt ingedrukt tijdens de ABS-regeling.
  • Solenoïde kleppen die de remdruk van elk wiel beperken.
  • Elektronische remkrachtverdeling, wat een extra functie is die door de ECU wordt beheerd.

De motor die een hydraulische pomp aandrijft

Deze zet hydraulische energie om in mechanische energie.


Hoe repareert u het ABS-blok van de BMW 2 Serie Grand Tourer F44.


Hoe weet u of een ABS-blok defect is.


De redenen hiervoor zijn divers, en de redenen die het meest voorkomen zijn... Het ABS-lampje brandt op je dashboard of er is een elektrisch probleem.


Wat biedt Diag-Engine.nl?


Diag-Engine is een bedrijf dat gespecialiseerd is in het vervangen van ABS-blokjes op alle soorten modellen. Daarom kunt u bij Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken kopen.


Concreet...


Het werkingsprincipe is extreem snel. U kiest het merk van uw auto, dan het model en vervolgens het merk ABS-blok dat erbij hoort. U hoeft dus alleen maar uw defecte ABS blok te bestellen en naar ons op te sturen.


Vanaf het moment dat wij uw ABS blok ontvangen, duurt het slechts enkele dagen voordat u het weer werkend ontvangt.


Het adres waar u het naar ons toe kunt sturen is zichtbaar in de footer van de website.


Neem gerust contact met ons op, een technicus zal u helpen.


Enkele reacties van klanten


Ontdek de vele echte reacties van particulieren en professionals op de revisie van hun ABS-blok.
  • Het ABS-blok is opnieuw gemonteerd en de remmen werken weer op volle kracht!
  • Ik werd 1400 € gevraagd om mijn ABS-blok te vervangen. Dankzij Diag-Engine kostte het me 400 €. Super bedankt!"
  • De installatie van mijn ABS-blok is door mijn garage gedaan! Ik hoop dat de reparatie duurzaam zal zijn, ook al is er levenslange garantie op!

Ga naar een Frans bedrijf dat bekend staat om zijn expertise.


Wij repareren het hele abs-blok van een auto of motor, dat onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!