Mercedes E-Klasse (E 220) - Reparatie van abs-blok
  • Mercedes E-Klasse (E 220) - Reparatie van abs-blok

ABS-pomp revisie Mercedes Classe E (E 220)

Repareer uw ABS-pomp Mercedes Classe E (E 220) binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!
€ 396,00 Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Aantal

Réparation ABS Diag-engine

Reparatieprocedure abs pomp revisie

ABS-pompreparatie voor Mercedes Classe E (E 220) – vaste prijs €396 / 24–48 uur

Hoe werkt de ABS-pompreparatie voor Mercedes

  • ✅ Selecteer uw voertuigmodel, voeg het toe aan uw winkelwagen en rond uw bestelling af op onze beveiligde website.
  • ✅ Print uw factuur en verpak uw originele ABS-pomp zorgvuldig.
  • ✅ Stuur uw ABS-pomp samen met uw factuur naar ons op (verzendkosten zijn voor uw rekening).
  • ✅ Na ontvangst repareren onze technici uw ABS-pomp binnen 24 tot 48 uur.
  • ✅ Wij sturen uw gerepareerde ABS-pomp kosteloos naar u terug, klaar voor herinstallatie.
  • ✅ Op al onze ABS-reparaties krijgt u levenslange garantie.
  • ℹ️ Door uw ABS-pomp te laten repareren behoudt u het originele fabrieksonderdeel. Na montage is geen codering of herprogrammering nodig.
ABS-pomp gerepareerd met levenslange garantie

Repareerbare ABS-pomp defecten – Mercedes

  • Remproblemen met een brandend ABS-waarschuwingslampje op het dashboard
  • Het rempedaal voelt zacht aan, zakt weg of voelt juist hard aan bij het indrukken
  • De remmen blijven onder druk staan na het loslaten van het pedaal
  • Remproblemen zonder een brandend ABS-waarschuwingslampje
  • Remvloeistof blijft onder druk staan in één of meer remklauwen
  • Eén of meer wielen remmen onregelmatig of helemaal niet
  • Eén of meer remklauwen kunnen niet worden ontlucht
  • Eén of meer wielen blokkeren tijdens het remmen
  • Trillingen zijn voelbaar tijdens het remmen
  • Geen remdruk op één wiel
  • Lekkage van remvloeistof
  • C1401 43C0 – Fout in pompmotor
  • C2498 – Controleer de bedrijfstijd van component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
  • C249F – Elektrohydraulisch remsysteem (EHB): som van de inschakelfactoren te hoog
  • C2131 – Defecte accumulator
  • C233D – Hydraulische fout: A7/3y10 inlaatregelventiel links achter
  • C23BD – Hydraulische fout: A7/3y12 inlaatregelventiel rechts achter
  • C25D4 – Hydraulische fout: druktoevoer ontbreekt of is onvoldoende
  • C22BD – Hydraulische fout: inlaatregelventiel rechts voor
  • C223D – Hydraulische fout: inlaatregelventiel links voor
  • C235C – Controleer component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
  • C26F5 – Regelapparaat: interne fout
  • C26FB – Drukopbouw niet plausibel
  • C235A – Gelieve component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid) te controleren
  • C235E – Controleer component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
  • C2359 – Controleer component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
Het repareren van de ABS-pomp van uw auto ABS-pompreparatie voor uw auto met volledig vertrouwen.
Diag-Engine
330 Items

Datasheet

Merk
Mercedes
Model
Classe E (E 220)

Specifieke referenties

Wat is een ABS-blok?


Het ABS-blok: een uitvinding van Bosch


Het is niet altijd bekend, maar het ABS-systeem bestaat al sinds 1920 in de luchtvaartindustrie om te voorkomen dat vliegtuigen bij de landing gaan slippen. Het doel van het ABS-blok in een auto is te voorkomen dat de wielen blokkeren wanneer de bestuurder hard remt.


Een waardevolle assistent: het ABS-systeem


Voordat we het ABS-blok in detail uitleggen, moeten we het ABS-systeem als geheel begrijpen. Er zijn in de Mercedes E-klasse (E 220) ...


  • Het ABS-blok: de onderstaande informatie helpt het belang van dit onderdeel te begrijpen.
  • Wielsnelheidssensoren: er zijn 2 typen, namelijk actieve sensoren die via een kabel door de ABS-ECU worden gevoed en passieve sensoren.
  • Magnetische doelen: deze produceren signalen die worden gelezen door de sensoren, die deze signalen naar de ABS-computer sturen.

De ABS-eenheid


De ABS-eenheid in het model Mercedes E-klasse (E 220) bestaat met name uit de volgende onderdelen:


De motor die een hydraulische pomp aandrijft

Deze zet hydraulische energie om in mechanische energie.


De hydraulische aandrijfeenheid

Deze bestaat uit verschillende onderdelen, waaronder:


  • De elektronische verdeler die de druk op de achterwielen moduleert.
  • Drukaccumulatoren zijn gastanks onder druk die een variabel volume van een vloeistof onder druk kunnen bevatten.
  • Een hydraulische pomp waarvan de ontlading de trillingen op het pedaal veroorzaakt.

De ECU

De ECU ontvangt informatie van elke wielsensor.


Hoe vervangt u Mercedes E-Klasse (E 220) ABS-blok


Voornaamste verschijningsvormen van ABS-blok buiten werking


Het is vaak de ene of de andere reden... De auto mist stabiliteit in natte rijomstandigheden of een ABS-sensor is defect.


Wat biedt Diag-Engine.fr?


Diag-Engine is een bedrijf dat al jaren gevestigd is in het departement Eure en expert is in het reviseren van het ABS-blok van de Mercedes E-klasse (E 220) en andere merken. Let op: Diag-Engine biedt geen nieuwe ABS-blokken aan.


Concreet...


Zodra wij uw onderdeel ontvangen, zorgen wij voor de revisie ervan en sturen wij het u 48 uur later terug.


Ga naar de Diag-Engine.fr shop om het merk en model van uw auto te selecteren. Controleer of het onderdeelnummer overeenkomt met uw ABS-blok. Klik op de bestelknop om de aankoop te doen. Stuur ons zo snel mogelijk uw defecte onderdeel naar het adres dat op het bestelformulier staat vermeld.


Neem gerust contact met ons op, een specialist zal u helpen.


Het adres van de Diag-Engine werkplaats vindt u onderaan de pagina.


Enkele klantbeoordelingen


Het bedrijf Diag-Engine is verheugd een groot aantal feedbacks te verzamelen van klanten die blij zijn met hun ABS-blok.
  • Ik kreeg een prijsopgave van 1000 € voor het vervangen van mijn ABS-blok. Via Diag-Engine kreeg ik er een voor slechts 350 euro. Toen ik het ABS-blok voor mijn Mercedes E-klasse (E 220) ontving, heb ik het onderdeel zelf gemonteerd. Ik was bang om de contactsleutel om te draaien, maar... halleluja! De installatie van mijn ABS blok werd gedaan door mijn monteur! Ik hoop dat de reparatie duurzaam is, ook al is er levenslange garantie op!

Betaal in termijnen of later met creditcard bij de firma Alma.


Wij repareren het gehele abs-blok van auto of motor dat onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!