Mercedes Classe E (E 220) - Reparação do bloco de abdominais
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Reparação do módulo ABS Mercedes Classe E (E 220)

Repare o módulo ABS da sua moto Mercedes Classe E (E 220) em 24–48 horas pelo preço de 396 euros. Reparamos mais de 99,9% dos módulos ABS e oferecemos garantia vitalícia em todas as reparações. Não hesite em contactar-nos através do telefone WhatsApp +33626664155 ou por e-mail caso tenha alguma questão.
396,00 € Com IVA
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Réparation ABS Diag-engine

Procedimento para reparar o seu Módulo ABS

Reparação do módulo ABS para Mercedes Classe E (E 220) - 396 € / 24–48 horas

Como funciona a reparação do módulo ABS para Mercedes

  • ✅ Adicione o modelo do seu veículo ao carrinho e finalize a sua encomenda no nosso site seguro.
  • ✅ Imprima a sua fatura e embale cuidadosamente o seu módulo ABS original.
  • ✅ Envie o seu módulo ABS juntamente com a fatura (portes de envio a seu cargo).
  • ✅ Após a receção, os nossos técnicos efetuam a reparação no prazo de 24 a 48 horas.
  • ✅ Devolveremos o seu módulo ABS reparado gratuitamente, pronto para reinstalação.
  • ✅ Todas as nossas reparações incluem garantia vitalícia.
  • ℹ️ A reparação do módulo ABS permite manter a peça original de fábrica. Após a reinstalação, não é necessária qualquer codificação ou programação.
Módulo ABS reparado com garantia vitalícia

Defeitos reparáveis do módulo ABS – Mercedes

  • Problemas de travagem com a luz de aviso do ABS acesa no painel de instrumentos
  • Pedal do travão esponjoso que afunda ou demasiado duro ao pressionar
  • Problemas de travagem sem a luz de aviso do ABS acesa
  • Os travões permanecem sob pressão após soltar o pedal
  • Fluido de travões sob pressão numa ou mais pinças
  • Uma ou mais rodas bloqueiam durante a travagem
  • Impossibilidade de sangrar uma ou mais pinças
  • Uma ou mais rodas não travam corretamente
  • Ausência de pressão de travagem numa roda
  • Vibrações sentidas durante a travagem
  • Fuga de fluido de travões
  • C1401 43C0 – Falha no motor da bomba
  • C2498 – Verificar o tempo de funcionamento do componente A7/3 (unidade hidráulica SBC)
  • C249F – Travagem eletro-hidráulica (EHB): soma dos fatores de funcionamento demasiado elevada
  • C2131 – Acumulador defeituoso
  • C233D – Falha hidráulica: válvula reguladora de entrada A7/3y10 traseira esquerda
  • C23BD – Falha hidráulica: válvula reguladora de entrada A7/3y12 traseira direita
  • C25D4 – Falha hidráulica: alimentação de pressão ausente ou insuficiente
  • C22BD – Falha hidráulica: válvula reguladora de entrada dianteira direita
  • C223D – Falha hidráulica: válvula de regulação de entrada dianteira esquerda
  • C235C – Verificar o componente A7/3 (unidade hidráulica SBC)
  • C26F5 – Unidade de controlo: falha interna
  • C26FB – Aumento de pressão não plausível
  • C235A – Por favor, verificar o componente A7/3 (unidade hidráulica SBC)
  • C235E – Verificar o componente A7/3 (unidade hidráulica SBC)
  • C2359 – Verificar o componente A7/3 (unidade hidráulica SBC)
Repare o módulo ABS do seu carro Reparo do módulo ABS do seu carro com total confiança.
Diag-Engine
330 Itens

Ficha informativa

Marca
Mercedes
Modelo
Classe E (E 220)

Referências específicas

O que é um bloco ABS?

>br>

O bloco ABS: uma invenção da Bosch

>br>>p> nem sempre é conhecido, mas o sistema ABS existe desde 1920 na indústria da aviação para evitar que os aviões derrapassem na aterragem. O objectivo do bloco ABS num automóvel é evitar que as rodas bloqueiem quando o condutor trava com força.

Um assistente valioso: o sistema ABS

>br>>p> Antes de explicar o bloco ABS em detalhe, é necessário compreender o sistema ABS como um todo. Existem na Mercedes Classe E (E 220) ...
>>ul> O bloco ABS: a informação abaixo ajuda a compreender a importância desta parte.>li>Sensores de velocidade das rodas: existem 2 tipos, nomeadamente sensores activos que são alimentados pela ECU ABS através de um cabo e sensores passivos.> alvos magnéticos: estes produzem sinais que são lidos pelos sensores, que enviam estes sinais para o computador ABS.

A unidade ABS

>br>>p>A unidade ABS no modelo Mercedes Classe E (E 220) consiste, em particular, nos seguintes componentes:>br>

O motor que conduz uma bomba hidráulica

>p> Transfere energia hidráulica em energia mecânica.>br>>h4> A unidade de potência hidráulica

Consiste em vários componentes, incluindo:

>br>>>ul>>li> O distribuidor electrónico que modula a pressão nas rodas traseiras.Acumuladores de pressão que são tanques de gás pressurizados que podem conter um volume variável de um líquido pressurizado.##li>uma bomba hidráulica cuja descarga provoca as vibrações sentidas no pedal.

A ECU

recebe informação de cada sensor de roda.

>br>

Como substituir o bloco ABS da Mercedes Classe E (E 220) (E 220) bloco ABS

>br>

Principais manifestações do bloco ABS fora de ordem

>br>>p> É muitas vezes uma ou outra razão... O carro não tem estabilidade em condições de condução em piso molhado ou um sensor ABS está fora de serviço.>br>

O que oferece Diag-Engine.fr?

>br>>p>Diag-Engine é uma empresa localizada no departamento Eure há muitos anos e é especialista no recondicionamento do bloco ABS da Classe E da Mercedes (E 220) e de outras marcas Atenção: Diag-Engine não oferece novos blocos de ABS.

Concretamente...

>br>>>p> Assim que recebermos a sua peça, tratamos do seu recondicionamento e devolvemo-la 48 horas depois.>br>>p>Vá à loja Diag-Engine.fr para seleccionar a marca e o modelo do seu carro. Verifique se o número de peça corresponde ao seu bloco ABS. Clique no botão de encomenda para efectuar a compra. Assim que possível, envie-nos a sua peça avariada para o endereço indicado no formulário de encomenda.>br>>p> Não hesite em contactar-nos, um especialista ajudá-lo-á.>br>>p> Encontrará o endereço da oficina Diag-Engine no final da página.>br>>h3>algumas revisões de clientes>br>A empresa Diag-Engine tem o prazer de recolher um grande número de feedbacks de clientes encantados com o seu bloco ABS.
  • >>li>/li>
  • I foi-me dado um orçamento de 1000 euros para substituir o meu bloco ABS. Ao passar pelo Diag-Engine, consegui um por apenas 350 euros. Quando recebi o bloco ABS para o meu Mercedes Classe E (E 220), fui eu próprio que instalei a peça. Tive medo de rodar a chave de ignição, mas... aleluia! A instalação do meu bloco ABS foi feita pelo meu mecânico! Espero que a reparação seja duradoura mesmo que seja garantida para toda a vida!

p>Pagar em prestações ou mais tarde por cartão de crédito com a empresa Alma.

>br> Reparamos todo o bloco de abs do carro ou da motocicleta que os nossos clientes chamam frequentemente pelos seguintes termos: sensor de pressão - bomba abs - bloco hidráulico - calculadora abs - caixa abs - kit abs - grupo hidráulico - esp bloco abs. Por favor note que não vendemos produtos novos ou em segunda mão!