0
- Er zijn geen items meer in uw wagen
- Verzending
- Totaal € 0,00
Winkelwagen
Doorgaan naar betalen
-
Auto's
-
-
Modèle voiture A - ZModèle voiture A - Z
-
df
-
-
-
Marques
- ABS pomp revisie Alfa Romeo
- ABS pomp revisie Alpine
- ABS pomp revisie Aston Martin
- ABS pomp revisie Audi
- ABS pomp revisie Bentley
- ABS pomp revisie BMW
- ABS pomp revisie Bugatti
- ABS pomp revisie Buick
- ABS pomp revisie Cadillac
- ABS pomp revisie Chevrolet
- ABS pomp revisie Chrysler
- ABS pomp revisie Citroen
- ABS pomp revisie Cupra
- ABS pomp revisie Dacia
- ABS pomp revisie Daewoo
- ABS pomp revisie Daihatsu
- ABS pomp revisie Dodge
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie DS
- ABS pomp revisie Ferrari
- ABS pomp revisie Fiat
- ABS pomp revisie Ford
- ABS pomp revisie Honda
- ABS pomp revisie Hummer
- ABS pomp revisie Hyundai
- ABS pomp revisie Infiniti
- ABS pomp revisie Isuzu
- ABS pomp revisie Iveco
- ABS pomp revisie Jaguar
- ABS pomp revisie Jeep
- ABS pomp revisie Kia
- ABS pomp revisie Koenigsegg
- ABS pomp revisie KTM AG
- ABS pomp revisie Lamborghini
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Lancia
- ABS pomp revisie Land Rover
- ABS pomp revisie Lexus
- ABS pomp revisie Lincoln
- ABS pomp revisie Lotus
- ABS pomp revisie Maserati
- ABS pomp revisie Maybach
- ABS pomp revisie Mazda
- ABS pomp revisie McLaren
- ABS pomp revisie Mercedes
- ABS pomp revisie MG
- ABS pomp revisie Mini
- ABS pomp revisie Mitsubishi
- ABS pomp revisie Nissan
- ABS pomp revisie Opel
- ABS pomp revisie Peugeot
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Pontiac
- ABS pomp revisie Porsche
- ABS pomp revisie Renault
- ABS pomp revisie Rolls-Royce
- ABS pomp revisie Rover
- ABS pomp revisie Saab
- ABS pomp revisie SEAT
- ABS pomp revisie Skoda
- ABS pomp revisie Smart
- ABS pomp revisie SsangYong
- ABS pomp revisie Subaru
- ABS pomp revisie Suzuki
- ABS pomp revisie Tesla
- ABS pomp revisie Toyota
- ABS pomp revisie Volkswagen
- ABS pomp revisie Volvo
-
-
-
marques
-
-
-
Moto
-
-
Modèle MOTOModèle MOTO A - Z
-
test
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Aprilia
- ABS pomp revisie Benelli
- ABS pomp revisie Bmw moto
- ABS pomp revisie Can Am
- ABS pomp revisie Ducati
- ABS pomp revisie Energica
- ABS pomp revisie Gasgas
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Harley Davidson
- ABS pomp revisie Honda moto
- ABS pomp revisie Husqvarna
- ABS pomp revisie Indian
- ABS pomp revisie Kawasaki
- ABS pomp revisie Ktm
- ABS pomp revisie Mash
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Morini
- ABS pomp revisie Moto Guzzi
- ABS pomp revisie MV Agusta
- ABS pomp revisie Norton
- ABS pomp revisie Piaggio
- ABS pomp revisie Royal Enfield
- ABS pomp revisie Suzuki moto
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Sym
- ABS pomp revisie Triumph
- ABS pomp revisie Vespa
- ABS pomp revisie Victory
- ABS pomp revisie Yamaha
- ABS pomp revisie Zero
-
-
-
marques
-
-
Opel Karl - ABS pomp revisie
Repare seu modulo ABS Opel Karl em 24/48 horas ao preço de 396 Euros. Nosso serviço tem garantia de devolução do dinheiro com garantia vitalícia. Reparamos 99,9% dos modulo ABS. Contacte-nos para mais informações!
€ 396,00
Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Reparatieservice voor ABS pomp Opel Unique
Procedure:
Wij bieden een reparatieservice voor uw ABS pomp
Plaats een bestelling op de website door uw model te selecteren, print uw factuur en stuur ons uw originele ABS-pomp goed beschermd door de factuur bij te voegen in het pakket, verzending is voor uw rekening.
We verwerken ABS-pompreparaties binnen 48 uur na ontvangst.
Alle reparaties zijn levenslang gegarandeerd.
Herstelbare defecten hieronder vermeld:
Fouten:
- Geen remdruk op één wiel
- Remmen blijven onder druk staan
- Remvloeistoflekkage
- Zacht rempedaal
- Foutcode C10C3 (Gutermann 20675 ) - Defecte regeleenheid / onjuiste spanning.
- Foutcode DF017 - Unit defect controle.
- Foutcode 50C3 - Unit defect controle.
- Foutcode C0010 - Unit defect ESP-bedieningsschakelaar.
- Foutcode DF088 - Sensorrem druk.
- Foutcode C11C2 - Functie ESP en anti-skating uitgeschakeld.
- Foutcode C1124 - Circuitdruk sensor.
- Foutcode C1125 - Leerdruk sensor.
- Foutcode DF010 - Circuitpomp motor.
- Foutcode DTC401001 - Unit defect controle.
- Foutcode DTC40201C - Circuitpomp motor.
- Foutcode DTC402012 - Circuitpomp motor.
- Foutcode DTC402071 - Motorbom .
- Foutcode DTC505004 - Unit defect controle.
- Foutcode C0010 - Unit defect ESP-bedieningsschakelaar.
- Foutcode C1050 - Unit ESP controle oververhitting.
- Foutcode C0020 - Engine van de pomp, kortsluiting.
Inzicht in de waarde van het ABS-blok
Waarom is het ABS-blok essentieel?
Het is niet altijd bekend, maar antiblokkeerremmen bestaan al sinds 1920 in de luchtvaartindustrie om te voorkomen dat vliegtuigen slippen bij de landing. Het ABS-blok verwijst naar het principe van antiblokkeerremmen om te voorkomen dat de wielen blokkeren tijdens een noodstop.
Het ABS-systeem om wielblokkering te voorkomen
Voordat het ABS-blok in detail wordt uitgelegd, is het noodzakelijk het ABS-systeem volledig te begrijpen. Voor het model Opel Karl wordt een onderscheid gemaakt ...
- De magnetische doelen: deze worden voorgesteld als een reeks noord- en zuidpolen. Het wisselen van de polen varieert het uitgangssignaal.
- De wielsnelheidssensoren: elke sensor wordt voor een doel geplaatst, namelijk een tandwiel dat ook wel een fonisch wiel wordt genoemd.
- Het ABS-blok: hoe is het samengesteld? Laten we het hieronder in meer detail bekijken...
Het ABS-blok
Het ABS-blok van de Opel Karl bestaat met name uit de volgende onderdelen:
De ECU
Zodra een wiel dreigt te blokkeren, stuurt deze de magneetkleppen en de hydraulische pomp aan.
De hydraulische unit
Hier volgen enkele onderdelen:
- Elektronische remkrachtverdeling, een extra functie die door de elektronische regeleenheid wordt beheerd.
- Een hydraulische pomp waarvan de ontlading de op het pedaal voelbare pulsaties veroorzaakt.
- Solenoïde kleppen, waarvan elk wiel een inlaat- en een uitlaatmagneetklep heeft.
De motor die een hydraulische pomp aandrijft
Het zet hydraulische energie om in mechanische energie.
Hoe vervang je een Opel Karl ABS blok
Hoe zie je of een ABS blok defect is
Het is heel vaak de ene of de andere reden... Het voertuig is instabiel in natte rijomstandigheden of een probleem van elektrische aard.
Wat biedt Diag-Engine.nl?
Diag-Engine is een bedrijf dat expert is in het vervangen van het ABS-blok van alle merken. Let op: Diag-Engine verkoopt geen nieuwe ABS-blokken.
Hoe werkt het?
Het duurt 7 dagen voordat u uw ABS-blok als nieuw ontvangt.
Het werkingsprincipe is eenvoudig: u kiest het merk dat overeenkomt met uw voertuig, vervolgens het model en tot slot de naam van de fabrikant van het ABS-blok waarvan het opschrift op het blok moet staan. Dan hoeft u alleen deze bestelling te betalen en uw defecte ABS blok naar ons op te sturen.
Onderaan de site vindt u onze contactgegevens.
Geen zorgen, als u niet zeker bent over de keuze van het ABS blok, vraag het ons en wij vertellen het u.
Enkele klantbeoordelingen
Diag-Engine heeft het genoegen een groot aantal feedbacks te verzamelen van particulieren en professionals die blij zijn met hun ABS-blok.
- Het ABS-blok is opnieuw gemonteerd en de remmen werken weer als vanouds!
- De dealer vroeg me 1300 € om mijn ABS-blok te vervangen. Door via Diag-Engine te gaan, kreeg ik het voor slechts 350 €. Super bedankt !
- Ik laat meestal geen commentaar achter als ik iets koop, maar hier doe ik het zonder aarzelen voor mijn Opel Karl ABS blok : 5 sterren bedankt !
Stel uw bestelling veilig met uw creditcard.
Wij repareren het hele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen : druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!
Repare seu modulo ABS Opel Karl em 24/48 horas ao preço de 396 Euros. Nosso serviço tem garantia de devolução do dinheiro com garantia vitalícia. Reparamos 99,9% dos modulo ABS. Contacte-nos para mais informações!