Opel Karl - Reparação do bloco de abdominais
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Opel Karl - Reparação modulo ABS

Repare seu modulo ABS Opel Karl em 24/48 horas ao preço de 396 Euros. Nosso serviço tem garantia de devolução do dinheiro com garantia vitalícia. Reparamos 99,9% dos modulo ABS. Contacte-nos para mais informações!
396,00 € Com IVA
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Quantidade

Serviço de reparo do módulo ABS Opel Unique

Procedimento:

red-cross-1.png Oferecemos um serviço de reparo para sua bomba ABS ESP

red-cross-1.png Faça um pedido no site selecionando seu modelo, imprima sua fatura e envie-nos sua bomba ABS original bem protegida anexando a fatura no pacote, o frete é por sua conta.

red-cross-1.png Processamos reparos de bombas ABS em 48 horas após o recebimento.

red-cross-1.png Todos os reparos têm garantia vitalícia.

red-cross-1.png Defeitos reparáveis ​​listados abaixo:

fondw2-pt.jpg

Padrões:

red-cross-1.png - Sem pressão de freio em uma roda

red-cross-1.png - Os freios permanecem pressurizados

red-cross-1.png - Vazamento de fluido de freio

red-cross-1.png - Pedal de freio suave

red-cross-1.png - Código de erro C10C3 (Gutermann 20675 ) - Unidade de controle com defeito / tensão incorreta.

red-cross-1.png - Código de erro DF017 - Unidade com defeito controle.

red-cross-1.png - Código de erro 50C3 - Unidade com defeito controle.

red-cross-1.png - Código de erro C0010 - Unidade com defeito Interruptor de controle do ESP.

red-cross-1.png - Código de erro DF088 - Sensor de freio pressão.

red-cross-1.png - Código de erro C11C2 - Função ESP e anti-skating desativado.

red-cross-1.png - Código de erro C1124 - Pressão do circuito sensor.

red-cross-1.png - Código de erro C1125 - Pressão de aprendizado sensor.

red-cross-1.png - Código de erro DF010 - Bomba do circuito motor.

red-cross-1.png - Código de erro DTC401001 - Unidade com defeito controle.

red-cross-1.png - Código de erro DTC40201C - Bomba do circuito motor.

red-cross-1.png - Código de erro DTC402012 - Bomba do circuito motor.

red-cross-1.png - Código de erro DTC402071 - Motor bomba .

red-cross-1.png - Código de erro DTC505004 - Unidade com defeito controle.

red-cross-1.png - Código de erro C0010 - Unidade com defeito Interruptor de controle do ESP.

red-cross-1.png - Código de erro C1050 - Unidade ESP controlar o superaquecimento.

red-cross-1.png - Código de erro C0020 - Motor de a bomba, curto-circuito.

contactbas-pt.jpg

Diag-Engine
330 Itens

Ficha informativa

Marca
Opel
Modelo
Karl

Referências específicas

Entendendo o valor do bloco ABS

>br>

Por que é o bloco ABS essencial?

>br>>p> Nem sempre é conhecido, mas a travagem anti-bloqueio existe desde 1920 na indústria da aviação para evitar a derrapagem dos aviões na aterragem. O bloco ABS refere-se ao princípio de travagem antibloqueio para impedir o bloqueio das rodas durante uma travagem de emergência.>br>

O sistema ABS para impedir o bloqueio das rodas

>br>p>p> Antes de explicar detalhadamente o bloco ABS, é necessário compreender completamente o sistema ABS. É feita uma distinção para o modelo Opel Karl ...>br>>>ul>>li> Os alvos magnéticos: estes são representados como uma sequência de pólos norte e sul. Alternando os pólos varia o sinal de saída.Os sensores de velocidade da roda: cada sensor é colocado em frente de um alvo, ou seja, uma roda dentada que também é chamada de roda fónica.O bloco ABS: como é composto? Vejamo-lo mais detalhadamente abaixo...

O bloco ABS

>br>>p>O bloco ABS do Opel Karl é constituído em particular pelos seguintes componentes:>br>

O ECU

Assim que uma roda tende a bloquear, controla as válvulas solenóides e a bomba hidráulica.

>br>>h4>A unidade hidráulica

Aqui estão alguns dos seus componentes:

>br>>ul>>>li>Distribuição electrónica da força de travagem, que é uma função adicional gerida pela ECU.##li>uma bomba hidráulica cuja descarga provoca as pulsações no pedal.#li>válvulas solenóides, das quais cada roda tem uma entrada e uma válvula solenóide de escape.

O motor que conduz uma bomba hidráulica

Transfere energia hidráulica em energia mecânica.

>br>h2>Como substituir o bloco ABS Opel Karl>br>

Como dizer se um bloco ABS está avariado

<
>p>É frequentemente uma ou outra razão... O veículo é instável em condições de condução em piso molhado ou um problema de natureza eléctrica.>br>

O que oferece Diag-Engine.co.uk?

>br>>p>Diag-Engine é uma empresa especializada na substituição do bloco ABS de todas as marcas. Note que Diag-Engine não vende novos blocos ABS.

Como funciona?

>br>>>p>7 dias são necessários para que receba o seu bloco ABS como novo.
>p> O princípio de funcionamento é simples: escolhe a marca correspondente ao seu veículo, depois o modelo e finalmente o nome do fabricante do bloco ABS cuja inscrição deve constar no mesmo. Depois só tem de pagar por esta encomenda e enviar-nos o seu bloco ABS avariado.

Encontrará os nossos dados de contacto no fundo do site.

>br>>p>p>Não se preocupe, se não tiver a certeza sobre a escolha do bloco ABS, basta perguntar-nos e nós dizemos-lhe.>br>>h3>algumas revisões de clientes>br>Diag-Engine ao prazer de recolher um grande número de feedbacks de indivíduos e profissionais encantados com o seu bloco ABS.
  • <
  • >/li>>li> O bloco Abs é remontado e os travões funcionam como antes!
  • O revendedor pediu-me 1300 euros para substituir o meu bloco ABS. Ao passar pelo Diag-Engine, consegui-o por apenas 350 euros. Super obrigado !<
  • Não costumo deixar um comentário quando compro algo, mas aqui, faço-o sem hesitação para o meu bloco Opel Karl ABS : 5 estrelas obrigado !
>p>P>Põe a tua encomenda com o teu cartão de crédito em segurança.>>br> Reparamos todo o bloco de abs carro ou motocicleta que os nossos clientes frequentemente chamam pelos seguintes termos : sensor de pressão - bomba abs - bloco hidráulico - calculadora abs - caixa abs - kit abs - grupo hidráulico - abs bloco esp. Por favor note que não vendemos produtos novos ou em segunda mão!