Renault Modus - Reparatie van abs blok
  • Renault Modus - Reparatie van abs blok

Renault Modus - ABS pomp revisie

Repare seu modulo ABS Renault Modus em 24/48 horas ao preço de 396 Euros. Nosso serviço tem garantia de devolução do dinheiro com garantia vitalícia. Reparamos 99,9% dos modulo ABS. Contacte-nos para mais informações!
€ 396,00 Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Aantal

Reparatieservice voor ABS pomp Renault parent

Procedure:

red-cross-1.png Wij bieden een reparatieservice voor uw ABS pomp

red-cross-1.png Plaats een bestelling op de website door uw model te selecteren, print uw factuur en stuur ons uw originele ABS-pomp goed beschermd door de factuur bij te voegen in het pakket, verzending is voor uw rekening.

red-cross-1.png We verwerken ABS-pompreparaties binnen 48 uur na ontvangst.

red-cross-1.png Alle reparaties zijn levenslang gegarandeerd.

red-cross-1.png Herstelbare defecten hieronder vermeld:

fondw2-nl.jpg

Fouten:

red-cross-1.png - Geen remdruk op één wiel

red-cross-1.png - Remmen blijven onder druk staan

red-cross-1.png - Remvloeistoflekkage

red-cross-1.png - Zacht rempedaal

red-cross-1.png - Foutcode C10C3 (Gutermann 20675 ) - Defecte regeleenheid / onjuiste spanning.

red-cross-1.png - Foutcode DF017 - Unit defect controle.

red-cross-1.png - Foutcode 50C3 - Unit defect controle.

red-cross-1.png - Foutcode C0010 - Unit defect ESP-bedieningsschakelaar.

red-cross-1.png - Foutcode DF088 - Sensorrem druk.

red-cross-1.png - Foutcode C11C2 - Functie ESP en anti-skating uitgeschakeld.

red-cross-1.png - Foutcode C1124 - Circuitdruk sensor.

red-cross-1.png - Foutcode C1125 - Leerdruk sensor.

red-cross-1.png - Foutcode DF010 - Circuitpomp motor.

red-cross-1.png - Foutcode DTC401001 - Unit defect controle.

red-cross-1.png - Foutcode DTC40201C - Circuitpomp motor.

red-cross-1.png - Foutcode DTC402012 - Circuitpomp motor.

red-cross-1.png - Foutcode DTC402071 - Motorbom .

red-cross-1.png - Foutcode DTC505004 - Unit defect controle.

red-cross-1.png - Foutcode C0010 - Unit defect ESP-bedieningsschakelaar.

red-cross-1.png - Foutcode C1050 - Unit ESP controle oververhitting.

red-cross-1.png - Foutcode C0020 - Engine van de pomp, kortsluiting.

contactbas-nl.jpg

Diag-Engine
330 Items

Datasheet

Merk
Renault
Model
Modus

Specifieke referenties

Wat is het doel van het ABS-blok?


Wat is het doel van het ABS-blok?


Sinds 2003 is het volgens de verkeersregels verplicht dat elke auto een goed werkend ABS-blok heeft. Bij een noodstop zorgt het ABS-blok ervoor dat de bestuurder de controle over de auto behoudt. Dit komt omdat het blokkeren van de wielen in dergelijke omstandigheden ertoe zou leiden dat de auto op de weg zou slippen.


Het ABS-systeem voor betere controle over de auto


Voordat we het ABS-blok in detail uitleggen, is het belangrijk om het hele ABS-systeem te begrijpen. Voor het model Renault Modus geldt ...


  • De wielsnelheidssensoren: er zijn 2 typen, de passieve sensoren die met name bestaan uit een spoel en de actieve sensoren.
  • De magnetische doelen: zij genereren signalen die worden gelezen door de sensoren, die deze signalen naar de ABS-computer sturen.
  • Het ABS-blok: de technische details hieronder helpen het belang van dit element te begrijpen.

Het ABS-blok


Het ABS-blok van de Renault Modus bestaat met name uit de volgende elementen:


De hydraulische motor

Deze zet hydraulische energie om in mechanische energie.


De ECU

Zodra een wiel dreigt te blokkeren, stuurt deze de magneetkleppen en de hydraulische pomp aan.


De hydraulische unit

Deze bestaat uit verschillende onderdelen, waaronder:


  • Een hydraulische pomp waarvan de ontlading de oorzaak is van de pulsaties die op het pedaal worden gevoeld.
  • Solenoïde kleppen die een remcompensator overbodig maken.
  • Drukaccumulatoren, dat zijn gasreservoirs onder druk die een variabel volume van een vloeistof onder druk kunnen vasthouden.

Hoe repareert u het ABS-blok van de Renault Modus?


Wat zijn de symptomen van een defect ABS-blok?


De oorzaken zijn divers en degene die het meest naar voren komen zijn... De auto mist stabiliteit op nat wegdek of een ABS-sensor is defect.


Wat biedt Diag-Engine?


Diag-Engine is een bedrijf dat deskundig is in het reviseren van het ABS-blok van alle soorten modellen. Het is belangrijk op te merken dat Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken verkoopt.


Hoe werkt het?


Het werkingsprincipe is eenvoudig. U kiest het merk van uw auto, dan het model en vervolgens het merk ABS-blok dat erbij hoort. Dan hoeft u alleen deze bestelling te betalen en ons uw problematische ABS blok toe te sturen.


48 uur is alles wat nodig is om uw ABS blok te repareren en vervolgens op te sturen naar het door u opgegeven adres.


Kan u de referentie niet vinden? Schrijf ons en wij helpen u.


Het adres waar u het naartoe kunt sturen staat in de voettekst van de site.


Klantenreviews


Sommige particulieren en monteurs hebben hun feedback willen geven voor hun ABS-blokrevisie.
  • Ik stuurde mijn ABS-blok naar Diag-Engine en alle opvolging en service was top, van mondelinge uitwisseling tot reparatie en van vertraging tot levering.
  • De dealer vroeg me 1000 € om mijn ABS-blok te vervangen. Dankzij Diag-Engine kostte het me slechts 380 €. Super bedankt !
  • Ik laat meestal geen review achter na een aankoop, maar hier doe ik het zonder aarzelen voor mijn Renault Modus ABS blok : 5 sterren bedankt !

Maak je aankoop in meerdere keren of later dankzij je bankpas bij Alma.


Wij repareren het gehele abs blok van een auto of motor, dat door onze klanten vaak met de volgende termen wordt aangeduid: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs ECU - abs box - abs kit - hydraulische unit - abs esp blok. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!