Renault Wind - Reparatur des Abs-Blocks
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Renault Wind - ABS steuergerät reparatur

Repariere deine abs steuergerät Renault Wind innerhalb von 24/48 Stunden zum Preis von 396 Euros. Unser Service ist Geld-zurück-Garantie mit lebenslanger Garantie. Wir reparieren zu 99,9% ein ABS-Steuergerät. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!
396,00 € Bruttopreis
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Menge

ABS steuergerät reparatur Renault Unique


Vorgehensweise :

red-cross-1.png Wir bieten einen Reparaturservice für Ihre ABS steuergerät

red-cross-1.png Geben Sie eine Bestellung auf der Website auf, indem Sie Ihr Modell auswählen, drucken Sie Ihre Rechnung aus und senden Sie uns dann Ihre Original-ABS-Pumpe gut geschützt, indem Sie die Rechnung beifügen im Paket, der Versand erfolgt zu Ihren Lasten.

red-cross-1.png Wir bearbeiten ABS-Pumpenreparaturen innerhalb von 48 Stunden nach Erhalt.

red-cross-1.png Alle Reparaturen sind lebenslang garantiert.

red-cross-1.png Unten aufgeführte behebbare Defekte:

Fondw2-de.jpg


Defekte:

red-cross-1.png - Kein Bremsdruck an einem Rad

red-cross-1.png - Bremsen bleiben unter Druck

red-cross-1.png - Bremsflüssigkeitsleck

red-cross-1.png - Weiches Bremspedal

red-cross-1.png - Fehlercode C10C3 (Gutermann 20675 ) - Steuergerät defekt / falsche Spannung.

red-cross-1.png - Fehlercode DF017 - Einheit defekt Kontrolle.

red-cross-1.png - Fehlercode 50C3 - Einheit defekt Kontrolle.

red-cross-1.png - Fehlercode C0010 - Einheit defekt ESP-Steuerschalter.

red-cross-1.png - Fehlercode DF088 - Bremssensor Druck.

red-cross-1.png - Fehlercode C11C2 - Funktion ESP und Antiskating deaktiviert.

red-cross-1.png - Fehlercode C1124 - Kreislaufdruck Sensor.

red-cross-1.png - Fehlercode C1125 - Lerndruck Sensor.

red-cross-1.png - Fehlercode DF010 - Kreispumpe Motor.

red-cross-1.png - Fehlercode DTC401001 - Einheit defekt Kontrolle.

red-cross-1.png - Fehlercode DTC40201C - Kreislaufpumpe Motor.

red-cross-1.png - Fehlercode DTC402012 - Kreispumpe Motor.

red-cross-1.png - Fehlercode DTC402071 - Motorbombe .

red-cross-1.png - Fehlercode DTC505004 - Einheit defekt Kontrolle.

red-cross-1.png - Fehlercode C0010 - Einheit defekt ESP-Steuerschalter.

red-cross-1.png - Fehlercode C1050 - Einheit ESP Überhitzung kontrollieren.

red-cross-1.png - Fehlercode C0020 - Motor von der Pumpe, Kurzschluss.

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Diag-Engine
330 Artikel

Technische Daten

Marke
Renault
Modell
Wind

Besondere Bestellnummern

Das Prinzip des ABS-Blocks verstehen


Die Stabilität des Fahrzeugs durch den ABS-Block


Ein erstes elektronisches ABS-System wurde Ende der 1970er Jahre von der Firma Bosch entwickelt. Das Prinzip des ABS-Systems ist in der breiten Öffentlichkeit recht gut bekannt, da es einfach das Blockieren der Räder verhindert, wenn der Fahrer das Bremspedal etwas grob betätigt.


Das ABS-System schnell


Bevor wir auf den ABS-Block eingehen, ist es wichtig, das ABS-System in seiner Gesamtheit zu erfassen. Dort wird für das Fahrzeug Renault Wind ...


  • Die magnetischen Targets: Sie sind je nach Fahrzeugmodell in die Radlager integriert.
  • Der ABS-Block: Mehr dazu weiter unten.
  • Die Raddrehzahlsensoren: Jeder der Sensoren ist vor einem rotierenden Zahnrad angebracht, das eine Magnetfeldänderung erzeugt und ein Sinussignal induziert.

Der ABS-Block


Der ABS-Block des Autoherstellers Renault Wind besteht insbesondere aus folgenden Komponenten:


Der Motor, der eine Hydraulikpumpe antreibt

Es ist ein Organ, das einen Durchfluss in eine Drehzahl und einen Druck in ein Betriebsdrehmoment umwandelt. Die Drehgeschwindigkeit des Motors ist proportional zum Durchfluss, mit dem er versorgt wird.


Das Hydraulikaggregat

Es besteht aus mehreren Komponenten, darunter:


  • Der elektronische Bremskraftverteiler, der eine Zusatzfunktion ist, die vom Steuergerät verwaltet wird.
  • Druckspeicher, die Druckgasbehälter sind, die verwendet werden, um für eine relativ kurze Zeit einen großen Durchfluss zu liefern.
  • Magnetventile, von denen jedes Rad mit einem Einlass- und einem Auslassmagnetventil ausgestattet ist.

Das Steuergerät

Das ist das Teil, das eine Information sammelt, die vom Bremspedal ausgeht.


Wie wechselt man den ABS-Block Renault Wind?


Hauptmanifestationen eines ABS-Blockausfalls


Häufig liegt einer der beiden Gründe vor: Das Auto ist bei nassen Fahrbedingungen instabil oder die Regulierung des Bremsdrucks funktioniert nicht richtig.


Was sind die Leistungen von Diag-Engine?


Diag-Engine ist ein Unternehmen, das sich auf die Aufarbeitung des ABS-Blocks aller Modelltypen versteht. Es ist wichtig zu verstehen, dass Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke verkauft.


Wie gehen Sie vor?


Sie müssen sich die Artikelnummer Ihres defekten ABS-Blocks notieren, um die Reparatur zu bestellen. Dann müssen Sie nur noch das Teil in Ihrem Warenkorb bezahlen, nachdem Sie die Marke und das Modell des Fahrzeugs, das Sie besitzen, ausgewählt haben. Senden Sie uns Ihr defektes ABS-Block so schnell wie möglich zu.


Innerhalb von 7 Tagen erhalten Sie Ihr repariertes ABS-Block.


Die Adresse, an die Sie es uns schicken können, finden Sie unten auf der Seite.


Einige Kundenmeinungen


Lesen Sie die zahlreichen verifizierten Kommentare von Privatpersonen und Werkstätten zur Reparatur ihres ABS-Blocks.
  • Der Abs-Block ist wieder eingebaut und die Bremsen funktionieren wie zuvor!
  • Als ich den ABS-Block für meinen Renault Wind erhielt, baute ich das Teil selbst ein. Ich hatte Angst, den Zündschlüssel umzudrehen, aber ... halleluja! kein Warndreieck mehr!
  • Der Einbau meines ABS-Blocks wurde von meinem Garagisten vorgenommen! Ich hoffe, dass die Reparatur dauerhaft ist, auch wenn sie eine lebenslange Garantie hat!

Nutzen Sie das Chat-Fenster, um uns Ihr Problem während der Öffnungszeiten des Ladens mitzuteilen.


Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Box - Abs-Kit - Hydraulikgruppe - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!