Toyota Mark II - ABS steuergerät reparatur

Prinzip des ABS-Blocks

ABS-Block und Fahrzeugkontrolle

Zum Hintergrund: Das ABS-System wurde in den 1920er Jahren zunächst für Flugzeuge entwickelt, um ein Schleudern bei der Landung zu verhindern. Das Antiblockiersystem ist ein Notbremsassistent und hilft dabei, die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten, indem es verhindert, dass die Räder blockieren.

Das ABS-System schnell erklärt

Der ABS-Block ist ein Teil des gesamten ABS-Systems. Man entdeckt dort also für den Autohersteller Toyota Mark II ...

• Magnetische Targets: Sie sind je nach Automodell direkt in die Radlager eingebaut.
• Der ABS-Block: Die folgenden technischen Details helfen, die entscheidende Rolle dieses Zubehörs zu verstehen.
• Radgeschwindigkeitssensoren: Es gibt 2 Arten, nämlich aktive Sensoren, die dank der Elektronik funktionieren und über eine vom ABS-Steuergerät festgelegte Spannung versorgt werden, und induktive Sensoren.

Der ABS-Block

Viele Elemente des ABS-Blocks des Autos Toyota Mark II gibt es zu entdecken, darunter:

Der Hydraulikmotor

Es ist ein Organ, das einen Durchfluss in eine Drehgeschwindigkeit und einen Druck in ein Betriebsdrehmoment umwandelt. Die Drehzahl des Motors ist proportional zur Durchflussmenge, mit der er versorgt wird.

Der Rechner

Er empfängt die Informationen, die vom Bremspedal ausgehen.

Das Hydraulikaggregat

• Eine Hydraulikpumpe, deren Wirkung es ermöglicht, die im Speicher gespeicherte Flüssigkeit zum Hauptzylinder zu bewegen und so zu verhindern, dass das Pedal durchgedrückt wird.
• Der elektronische Bremskraftverteiler, der eine zusätzliche Funktion hat, die vom Steuergerät gesteuert wird.
• Druckspeicher, die nichts anderes als Druckgasbehälter sind, die dazu verwendet werden, für kurze Zeit einen hohen Durchfluss zu liefern.

Wie wechselt man das ABS-Block Toyota Mark II?

Wie erkennt man, ob ein ABS-Block defekt ist?

Häufig liegt der eine oder andere Grund vor.... Das Auto ist bei nassen Fahrbedingungen nicht stabil genug oder die Bremsdruckregelung funktioniert nicht normal.

Was bietet Diag-Engine.fr?

Diag-Engine ist ein französisches Unternehmen, das sein Know-how im Bereich der Automobilindustrie weitgehend unter Beweis gestellt hat. Wir möchten betonen, dass Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke anbietet.

Wie das geht?

Die Funktionsweise ist relativ einfach. Sie wählen Ihre Automarke, dann das Modell und dann den Namen des Herstellers des passenden ABS-Blocks. Nun müssen Sie nur noch Ihr defektes ABS-Steuergerät bestellen und an uns versenden.

Die Instandsetzung Ihres ABS-Steuergeräts und der Versand dauern nur wenige Tage.

Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, ein Techniker wird Ihnen helfen.

Die Adresse, an die Sie es schicken können, finden Sie unten auf der Seite.

Sie sind zufrieden mit der Firma Diag-Engine.de

Überzeugen Sie sich selbst von den verifizierten Bewertungen von Privatpersonen und Werkstätten für den Austausch ihres ABS-Blocks.

• Dank für Ihren schnellen und effizienten Service. die eingeschaltete ABS-Kontrollleuchte ist verschwunden. Die CT hat validiert.
• Die Werkstatt hat mir einen Kostenvoranschlag von 1400 € für den Austausch meines ABS-Blocks gemacht. Durch die Vermittlung von Diag-Engine hat mich das nur 400 € gekostet. Toll, danke!
• Der Abs-Block ist wieder eingebaut und die Bremsen funktionieren wie zuvor!

Sie haben die Möglichkeit, mit Paypal zu bezahlen.

Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Box - Abs-Kit - Hydraulikaggregat - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!