Toyota Mark II - Reparacion modulo ABS

Principio del bloque ABS

El bloque ABS y el control del coche

Para que conste, el sistema ABS se desarrolló por primera vez para los aviones en los años 20 para evitar el derrape en el aterrizaje. El sistema antibloqueo de frenos es una ayuda a la frenada de emergencia, ayuda a mantener el control del vehículo impidiendo que las ruedas se bloqueen.

El sistema ABS rápidamente

El bloque ABS es una parte del sistema ABS general. Así descubrimos para el fabricante de automóviles Toyota Mark II ...

• Los objetivos magnéticos: están, según los modelos de automóviles, directamente integrados en los rodamientos de las ruedas.
• El bloque ABS: los detalles técnicos que siguen nos permiten comprender el papel decisivo de este accesorio.
• Los sensores de velocidad de las ruedas: hay 2 tipos, a saber, los sensores activos que funcionan a través de la electrónica, que se alimentan a través de una tensión definida por el ordenador del ABS y los sensores inductivos.

El bloque del ABS

Muchos elementos del bloque del ABS del coche Toyota Mark II por descubrir, entre ellos:

El motor hidráulico

Es un órgano que transforma un caudal en velocidad de giro y una presión en par de funcionamiento. La velocidad de giro del motor es proporcional al caudal que lo alimenta.

El ordenador

Recibe la información que emana del pedal de freno.

El grupo hidráulico

• Una bomba hidráulica cuya acción permite desplazar el líquido almacenado en el acumulador hacia el cilindro maestro evitando así el hundimiento del pedal.
• Distribución electrónica de la fuerza de frenado, que tiene una función adicional gestionada por la ECU.
• Acumuladores de presión, que no son otra cosa que depósitos de gas a presión utilizados para proporcionar un gran caudal durante un corto período de tiempo.

Cómo cambiar el bloque del ABS del Toyota Mark II.

Cómo saber si un bloque del ABS ha fallado.

Muy a menudo es una u otra razón... El coche carece de estabilidad en condiciones de conducción húmeda o la regulación de la presión de los frenos no funciona con normalidad.

¿Qué ofrece Diag-Engine.fr?

Diag-Engine es una empresa francesa con una probada trayectoria en el saber hacer del sector del automóvil. Hay que tener en cuenta que Diag-Engine no ofrece ningún bloque ABS nuevo.

¿Cómo hacerlo?

El método de funcionamiento es relativamente fácil. Selecciona la marca de tu coche, luego el modelo y después el nombre del fabricante del bloque ABS que le corresponde. Lo único que queda por hacer es pedir y enviarnos su bloque de ABS roto.

El reacondicionamiento de su bloque de ABS y el envío tardan sólo unos días.

No dude en ponerse en contacto con nosotros, un técnico le atenderá.

La dirección a la que puede enviarlo figura al final de la página.

Están contentos con Diag-Engine.co.uk

Compruebe usted mismo las opiniones verificadas de particulares y talleres por su sustitución del bloque ABS.

• Gracias por su servicio rápido y eficiente. la luz de advertencia del ABS en desapareció. El TAC lo validó.
• El taller me hizo un presupuesto de 1400 € para sustituir mi bloque de ABS. Al pasar por Diag-Engine, sólo me costó 400 euros. Gracias!
• El bloque de abs está de nuevo juntos y los frenos funcionan como antes!

Tiene la posibilidad de hacer su pago con Paypal.

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