Toyota Mark II - Riparazione centralina abs

Principio del blocco ABS

Blocco ABS e controllo dell'auto

Per la cronaca, il sistema ABS è stato sviluppato per la prima volta negli anni '20 per gli aeroplani, per evitare sbandamenti in fase di atterraggio. Il sistema antibloccaggio è un sistema di assistenza alla frenata di emergenza che aiuta a mantenere il controllo del veicolo impedendo il bloccaggio delle ruote.

Il sistema ABS è rapido

Il blocco ABS è una parte del sistema ABS complessivo. Scopriamo quindi per la casa automobilistica Toyota Mark II...

• I bersagli magnetici: sono, a seconda dei modelli di auto, direttamente integrati nei cuscinetti delle ruote.
• Il blocco ABS: i seguenti dettagli tecnici ci permettono di capire il ruolo decisivo di questo accessorio.
• I sensori di velocità delle ruote: ne esistono di 2 tipi, ovvero i sensori attivi che funzionano attraverso l'elettronica, alimentati da una tensione definita dal computer dell'ABS e i sensori induttivi.

Il blocco ABS

Molti elementi del blocco ABS dell'auto Toyota Mark II da scoprire, tra cui:

Il motore idraulico

Si tratta di un organo che trasforma una portata in velocità di rotazione e una pressione in coppia operativa. La velocità di rotazione del motore è proporzionale alla portata che lo alimenta.

Il computer

Riceve le informazioni che provengono dal pedale del freno.

L'unità idraulica

• Una pompa idraulica la cui azione permette di spostare il liquido immagazzinato nell'accumulatore verso il cilindro maestro impedendo così l'affondamento del pedale.
• Distribuzione elettronica della forza frenante, che ha un ruolo aggiuntivo gestito dalla centralina elettronica.
• Accumulatori di pressione, che non sono altro che serbatoi di gas pressurizzati utilizzati per fornire una grande portata per un breve periodo di tempo.

Come sostituire il blocco ABS della Toyota Mark II.

Come si fa a sapere se un blocco ABS si è guastato.

Molto spesso una o l'altra ragione... L'auto manca di stabilità in condizioni di guida sul bagnato o la regolazione della pressione dei freni non funziona normalmente.

Cosa offre Diag-Engine.fr?

Diag-Engine è un'azienda francese con una comprovata esperienza nel settore automobilistico. Va notato che Diag-Engine non offre nuovi blocchi ABS.

Come si fa?

Il metodo di funzionamento è relativamente semplice. Si seleziona la marca dell'auto, quindi il modello e il nome del produttore del blocco ABS corrispondente. Non resta che ordinare e spedire il blocco ABS rotto a noi.

La rimessa a nuovo del blocco ABS e la spedizione richiedono solo pochi giorni.

Non esitate a contattarci, un tecnico vi assisterà.

L'indirizzo a cui spedirlo è indicato in fondo alla pagina.

Sono soddisfatti di Diag-Engine.it

Verificate voi stessi le recensioni verificate di privati e officine per la sostituzione del blocco ABS.

• Grazie per il servizio rapido ed efficiente. la spia ABS è scomparsa. Il CT ha convalidato.
• L'officina mi ha fatto un preventivo di 1400 € per sostituire il mio blocco ABS. Passando attraverso Diag-Engine, mi è costato solo 400 €. Grande grazie !
• Il blocco abs è tornato a posto e i freni funzionano come prima !

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