• Illustratieve foto
Renault Clio - Reparatie van abs blok
  • Renault Clio - Reparatie van abs blok

Renault Clio - ABS pomp revisie

Repareer uw ABS Pomp Renault Clio binnen 24/48 uur. Onze service is geld-terug-garantie met een levenslange garantie. Wij repareren de 99,9% van ABS pomp. Neem contact met ons op voor meer informatie!
€ 396,00
Inclusief belasting
Aantal

Reparatieservice voor ABS pomp Renault parent

Procedure:

red-cross-1.png Wij bieden een reparatieservice voor uw ABS pomp

red-cross-1.png Plaats een bestelling op de website door uw model te selecteren, print uw factuur en stuur ons uw originele ABS-pomp goed beschermd door de factuur bij te voegen in het pakket, verzending is voor uw rekening.

red-cross-1.png We verwerken ABS-pompreparaties binnen 48 uur na ontvangst.

red-cross-1.png Alle reparaties zijn levenslang gegarandeerd.

red-cross-1.png Herstelbare defecten hieronder vermeld:

fondw2-nl.jpg

Fouten:

red-cross-1.png - Geen remdruk op één wiel

red-cross-1.png - Remmen blijven onder druk staan

red-cross-1.png - Remvloeistoflekkage

red-cross-1.png - Zacht rempedaal

red-cross-1.png - Foutcode C10C3 (Gutermann 20675 ) - Defecte regeleenheid / onjuiste spanning.

red-cross-1.png - Foutcode DF017 - Unit defect controle.

red-cross-1.png - Foutcode 50C3 - Unit defect controle.

red-cross-1.png - Foutcode C0010 - Unit defect ESP-bedieningsschakelaar.

red-cross-1.png - Foutcode DF088 - Sensorrem druk.

red-cross-1.png - Foutcode C11C2 - Functie ESP en anti-skating uitgeschakeld.

red-cross-1.png - Foutcode C1124 - Circuitdruk sensor.

red-cross-1.png - Foutcode C1125 - Leerdruk sensor.

red-cross-1.png - Foutcode DF010 - Circuitpomp motor.

red-cross-1.png - Foutcode DTC401001 - Unit defect controle.

red-cross-1.png - Foutcode DTC40201C - Circuitpomp motor.

red-cross-1.png - Foutcode DTC402012 - Circuitpomp motor.

red-cross-1.png - Foutcode DTC402071 - Motorbom .

red-cross-1.png - Foutcode DTC505004 - Unit defect controle.

red-cross-1.png - Foutcode C0010 - Unit defect ESP-bedieningsschakelaar.

red-cross-1.png - Foutcode C1050 - Unit ESP controle oververhitting.

red-cross-1.png - Foutcode C0020 - Engine van de pomp, kortsluiting.

contactbas-nl.jpg

330 Items

Datasheet

Merk
Renault
Model
Clio

Specifieke referenties

Hoe het ABS-blok werkt


Wat is het doel van het ABS-blok?


Voor de goede orde: antiblokkeersystemen werden voor het eerst ontwikkeld voor vliegtuigen in de jaren 1920: het was nodig om slippen bij de landing te voorkomen. Bij een noodstop stelt het ABS-blok de bestuurder in staat de controle over de auto te behouden. Omdat het blokkeren van de wielen in zo'n situatie zou leiden tot wegglijden.


Focus op het ABS-systeem


Voordat we het ABS-blok in detail uitleggen, is het belangrijk om het ABS-systeem volledig te begrijpen. Hier komen we erachter voor de autofabrikant Renault Clio ...


  • De magnetische doelen: deze genereren signalen die worden gelezen door de sensoren, die deze signalen naar de ABS-ECU sturen.
  • Het ABS-blok: laten we de onderstaande onderdelen nader bekijken...
  • De wielsnelheidssensoren: er zijn 2 typen: de actieve sensoren die werken via elektronica en die worden gevoed via een door de ABS-computer bepaalde spanning, en de passieve sensoren.

Het ABS-blok


Laten we eens kijken naar de niet-limitatieve structuur van het ABS-blok van de Renault Clio ...


De hydraulische motor

Deze zet hydraulische energie om in mechanische energie.


De hydraulische unit

Er zijn veel onderdelen, waaronder:


  • Solenoïde kleppen met voor elk wiel een in- en uitlaatmagneetklep.
  • Drukaccumulatoren, niets meer dan tanks met gas onder druk die worden gebruikt om gedurende een vrij korte tijd een groot debiet te leveren.
  • Een hydraulische pomp waarvan de ontlading de oorzaak is van de pulsaties die bij het pedaal worden gevoeld.

De ECU

Dit is het onderdeel dat de indicatie ontvangt die rechtstreeks van het rempedaal uitgaat.


Renault Clio ABS blok reparatie


Belangrijkste verschijningsvormen van ABS blok buiten werking


De oorzaken zijn talrijk en degene die vaak voorkomen zijn... Wielen blokkeren tijdens noodremmen, een ABS-sensor is defect.


Wat biedt Diag-Engine.nl?


Diag-Engine is een deskundig bedrijf in het vervangen van het ABS-blok alle typen modellen. Het is belangrijk te begrijpen dat Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken aanbiedt.


Hoe gaat u te werk?


Vanaf het moment dat wij uw ABS-blok ontvangen, hoeft u slechts enkele dagen te wachten om het als nieuw te ontvangen.


De werkwijze is heel snel: u selecteert het merk dat overeenkomt met uw voertuig, vervolgens het model en ten slotte de naam van de fabrikant van het ABS-blok die erop moet komen te staan. Je hoeft alleen nog maar over te gaan tot aankoop en je defecte ABS blok naar ons op te sturen.


Onderaan de pagina vind je onze contactgegevens.


Mail of tel, laat het ons weten als je vragen hebt.


Ze vertrouwden ons


Lees echte feedback van klanten over hun vervanging van het ABS blok.
  • Ik stuurde mijn ABS-blok naar Diag-Engine en alle follow-up en service was top, van mondelinge uitwisseling tot reparatie en van vertraging tot levering.
  • Toen ik het ABS-blok voor mijn Renault Clio ontving, heb ik het onderdeel zelf gemonteerd. Ik was bang om te starten, maar... oh joy! geen waarschuwingsdriehoek meer!.
  • Het Abs blok is nu weer gemonteerd en het remmen heeft al zijn kracht teruggekregen!.

Betaal in 3 keer gratis en ontvang direct antwoord.


Wij repareren het gehele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!