Kawasaki ZZR 1400 - Reparação de blocos de absorção
  • Kawasaki ZZR 1400 - Reparação de blocos de absorção

Reparação do módulo ABS Kawasaki ZZR 1400

Repare o módulo ABS da sua moto Kawasaki ZZR 1400 em 24–48 horas pelo preço de 439 euros. Reparamos mais de 99,9% dos módulos ABS e oferecemos garantia vitalícia em todas as reparações. Não hesite em contactar-nos através do telefone WhatsApp +33626664155 ou por e-mail caso tenha alguma questão.
439,00 € Com IVA
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Quantidade

Réparation ABS Diag-engine

Procedimento para reparar o seu Módulo ABS

Reparação do módulo ABS para Kawasaki ZZR 1400 - 439 € / 24–48 horas

Como funciona a reparação do módulo ABS para Kawasaki

  • ✅ Adicione o modelo do seu veículo ao carrinho e finalize a sua encomenda no nosso site seguro.
  • ✅ Imprima a sua fatura e embale cuidadosamente o seu módulo ABS original.
  • ✅ Envie o seu módulo ABS juntamente com a fatura (portes de envio a seu cargo).
  • ✅ Após a receção, os nossos técnicos efetuam a reparação no prazo de 24 a 48 horas.
  • ✅ Devolveremos o seu módulo ABS reparado gratuitamente, pronto para reinstalação.
  • ✅ Todas as nossas reparações incluem garantia vitalícia.
  • ℹ️ A reparação do módulo ABS permite manter a peça original de fábrica. Após a reinstalação, não é necessária qualquer codificação ou programação.
Módulo ABS reparado com garantia vitalícia

Defeitos reparáveis do módulo ABS – Kawasaki

  • Problemas de travagem com a luz de aviso do ABS acesa no painel de instrumentos
  • Pedal do travão traseiro esponjoso que afunda ou demasiado duro ao pressionar
  • Uma ou mais rodas permanecem bloqueadas durante a travagem
  • Alavanca do travão dianteiro esponjosa ou dura ao acionar
  • Problemas de travagem sem a luz de aviso do ABS acesa
  • Os travões permanecem sob pressão após soltar o pedal
  • Fluido de travões sob pressão numa ou mais pinças
  • Impossibilidade de sangrar uma ou mais pinças
  • Ausência de pressão de travagem numa roda
  • Uma ou mais rodas não travam corretamente
  • Vibrações sentidas durante a travagem
  • Ausência de travão dianteiro
  • Ausência de travão traseiro
  • Fuga de fluido de travões
  • C1051 – Falha no motor da bomba ABS
  • C1021 – Sensor de velocidade da roda dianteira – sinal inválido
  • C1023 – Sensor de velocidade da roda traseira – sinal inválido
  • C1043 – Bomba do ABS bloqueada
  • C1040 – Falha no circuito do motor da bomba ABS
  • C0044 – Sensor de pressão de travagem defeituoso
  • U0121 – Perda de comunicação com o módulo ABS
  • C1066 – Falha interna da ECU do ABS
  • C1223 – Tensão do ABS baixa (alimentação – terminal 20)
Repare o módulo ABS da sua moto Reparação do módulo ABS da sua moto com total confiança
Diag-Engine
380 Itens

Ficha informativa

Marca
Kawasaki
Modelo
ZZR 1400

Referências específicas

Como novo

Para que serve um bloco ABS?

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O bloco ABS e a segurança rodoviária

>

>p>>p>p> Nem sempre é conhecido, mas os sistemas de travagem antibloqueio foram desenvolvidos pela primeira vez para aviões nos anos 20 para evitar derrapagens na aterragem. O bloco ABS regula a potência de travagem de cada roda, adaptando o nível de pressão aplicado. Isto porque demasiada pressão pode causar o bloqueio da roda.

O sistema ABS rapidamente

>

>p>p> O bloco ABS faz parte do sistema ABS global. Distinguimos para o fabricante de veículos MG Xpower SV ...

>ul>

Os sensores de velocidade das rodas: medem a velocidade de rotação das rodas. O bloco ABS: como é composto? É isso que vamos descobrir....>li> Os alvos magnéticos: vêm sob a forma de uma sucessão de pólos norte e sul. A alteração dos pólos altera o sinal de saída.

O bloco ABS

>p>>p>p>Muitos elementos do bloco ABS MG Xpower SV a descobrir, incluindo...

>p>

O ECU

Cada vez que uma roda bloqueia, guia as válvulas solenóides e a bomba hidráulica.

>p>

h4>O motor que conduz uma bomba hidráulica

Transfere energia hidráulica em energia mecânica.

>>p>>p>>h4>A unidade hidráulica
  • >>li>Válvulas solenóides que eliminam a necessidade de um compensador de travagem.>li>O separador electrónico que modula a pressão nas rodas traseiras.>li>uma bomba hidráulica que move o fluido armazenado no acumulador para o cilindro mestre.>

O MG Xpower SV ABS reparação

>>p>>/p>

Como se sabe se uma unidade ABS está avariada?

<

>p> É frequentemente por uma de duas razões: O veículo carece de estabilidade em condições de condução em piso molhado, ou a regulação da pressão de travagem não está a funcionar correctamente.

>p>

h3>Quais são os serviços de Diag-Engine.fr?<

>p>

p>Diag-Engine é uma empresa localizada no departamento de Eure há muitos anos e especialista na substituição do bloco ABS da marca MG Xpower SV e outros. É de notar que a Diag-Engine não oferece nenhum bloco ABS novo.

Concretamente...

>p>p> O princípio de funcionamento é extremamente fácil: escolhe a marca do seu carro, depois o modelo e finalmente o nome do fabricante do bloco ABS que lhe corresponde. Então só tem de encomendar e enviar o seu bloco ABS defeituoso para Diag-Engine.

>48 horas é suficiente para que o seu bloco ABS seja restaurado e enviado para o endereço que indicou.

>p>

p>p>Não consegue encontrar a referência? Telefone-nos e nós ajudaremos.

>p>>p>p> Encontrará o endereço de Diag-Engine.co.uk no rodapé.

>p>>h3>Confiaram em nós>p>>br />Consulte as revisões genuínas de particulares e mecânicos para a sua reparação de blocos ABS.

>ul><>li>>li> O bloco Abs está de volta e a travagem está de volta à potência máxima!>li>li> O concessionário deu-me uma cotação de 1300 euros para substituir o meu bloco ABS. Com o Diag-Engine, custou-me 350 euros. Muito obrigado!">li> Obrigado pelo seu serviço rápido e eficiente. a luz ABS acesa desapareceu. O controlo técnico validou.

Diag-Engine está à sua disposição de segunda a sexta-feira das 9h às 18h.

>>p>