Focus sul blocco ABS

Qual è lo scopo del blocco ABS?

Non è sempre noto, ma il sistema ABS è stato sviluppato per la prima volta per gli aeroplani negli anni '20: era necessario per evitare lo slittamento in atterraggio. Il blocco ABS limita la quantità di decelerazione di ciascuna ruota adattando il livello di pressione applicato. Perché una pressione eccessiva può portare le ruote a fermarsi completamente.

Il sistema ABS rapido

Il blocco ABS è un accessorio del sistema ABS generale. Possiamo osservare nella Renault Kadjar ...

• I bersagli magnetici: sono, a seconda dei modelli di veicolo, direttamente integrati nei cuscinetti delle ruote.
• Il blocco ABS: come è composto? Ecco cosa scopriremo...
• I sensori di velocità delle ruote: ne esistono di due tipi, i sensori attivi che funzionano tramite elettronica, alimentati da una tensione determinata dal computer dell'ABS e i sensori induttivi.

Il blocco ABS

Vediamo la composizione parziale del blocco ABS del modello Renault Kadjar:

L'unità idraulica

Ecco alcuni degli elementi che la compongono:

Distributore elettronico che modula la pressione sulle ruote posteriori.Valvole solenoidi con presenza di regolazione ABS sulle ruote posteriori.Una pompa idraulica la cui erogazione provoca i vortici percepiti sotto il piede.

Il motore che aziona una pompa idraulica

Si tratta di un elemento che trasforma una portata in velocità di rotazione e una pressione in coppia operativa. La velocità di rotazione del motore è proporzionale alla portata che lo alimenta.

La centralina

Raccoglie le informazioni che provengono da ciascuno dei sensori delle ruote.

Il ricondizionamento del blocco ABS della Renault Kadjar

Come capire se un blocco ABS è in avaria.

Le cause sono varie e quelle che spesso compaiono sono... Le ruote si bloccano durante le frenate brusche o un sensore ABS è difettoso.

Quali sono i servizi di Diag-Engine?

Diag-Engine è un'azienda competente nella sostituzione del blocco ABS di tutte le marche. È importante capire che Diag-Engine non vende nuovi blocchi ABS.

In concreto...

Il principio di funzionamento è relativamente semplice. Si sceglie la marca corrispondente alla propria auto, poi il modello e infine la marca del blocco ABS corrispondente. Tutto ciò che dovete fare è ordinare e inviare a Diag-Engine il vostro blocco ABS problematico.

Per ricevere il blocco ABS riparato è necessaria una settimana.

Troverete l'indirizzo dell'officina Diag-Engine nel footer del sito web.

Non esitate a contattarci, uno specialista vi aiuterà.

Alcune recensioni dei clienti

Alcuni privati e officine hanno voluto dare la loro opinione in merito alla sostituzione del loro blocco ABS.

• Il blocco ABS è ora rimontato e i freni funzionano come prima!
• Quando ho ricevuto il blocco ABS per la mia Renault Kadjar, ho montato il pezzo da solo. Avevo paura di iniziare, ma... alleluia! Mi è stato chiesto di pagare 1000 € per sostituire il mio blocco ABS. Con Diag-Engine, l'ho ottenuto per 400 €. Grande grazie !

Paga in 4 volte senza spese e ricevi una risposta immediata.

Ripariamo l'intero blocco abs auto o moto che i nostri clienti spesso chiamano con i seguenti termini: sensore di pressione - pompa abs - blocco idraulico - calcolatore abs - scatola abs - kit abs - gruppo idraulico - blocco abs esp. Si prega di notare che non vendiamo prodotti nuovi o di seconda mano!