Renault Kadjar - Reparatie van abs blok
  • Renault Kadjar - Reparatie van abs blok

Renault Kadjar - ABS pomp revisie

Repare seu modulo ABS Renault Kadjar em 24/48 horas ao preço de 396 Euros. Nosso serviço tem garantia de devolução do dinheiro com garantia vitalícia. Reparamos 99,9% dos modulo ABS. Contacte-nos para mais informações!
€ 396,00 Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Aantal

Réparation ABS Chez Diag-engine

Reparatieservice voor ABS pomp Renault parent

Procedure:

red-cross-1.png Wij bieden een reparatieservice voor uw ABS pomp

red-cross-1.png Plaats een bestelling op de website door uw model te selecteren, print uw factuur en stuur ons uw originele ABS-pomp goed beschermd door de factuur bij te voegen in het pakket, verzending is voor uw rekening.

red-cross-1.png We verwerken ABS-pompreparaties binnen 48 uur na ontvangst.

red-cross-1.png Alle reparaties zijn levenslang gegarandeerd.

red-cross-1.png Herstelbare defecten hieronder vermeld:

fondw2-nl.jpg

Fouten:

red-cross-1.png - Geen remdruk op één wiel

red-cross-1.png - Remmen blijven onder druk staan

red-cross-1.png - Remvloeistoflekkage

red-cross-1.png - Zacht rempedaal

red-cross-1.png - Foutcode C10C3 (Gutermann 20675 ) - Defecte regeleenheid / onjuiste spanning.

red-cross-1.png - Foutcode DF017 - Unit defect controle.

red-cross-1.png - Foutcode 50C3 - Unit defect controle.

red-cross-1.png - Foutcode C0010 - Unit defect ESP-bedieningsschakelaar.

red-cross-1.png - Foutcode DF088 - Sensorrem druk.

red-cross-1.png - Foutcode C11C2 - Functie ESP en anti-skating uitgeschakeld.

red-cross-1.png - Foutcode C1124 - Circuitdruk sensor.

red-cross-1.png - Foutcode C1125 - Leerdruk sensor.

red-cross-1.png - Foutcode DF010 - Circuitpomp motor.

red-cross-1.png - Foutcode DTC401001 - Unit defect controle.

red-cross-1.png - Foutcode DTC40201C - Circuitpomp motor.

red-cross-1.png - Foutcode DTC402012 - Circuitpomp motor.

red-cross-1.png - Foutcode DTC402071 - Motorbom .

red-cross-1.png - Foutcode DTC505004 - Unit defect controle.

red-cross-1.png - Foutcode C0010 - Unit defect ESP-bedieningsschakelaar.

red-cross-1.png - Foutcode C1050 - Unit ESP controle oververhitting.

red-cross-1.png - Foutcode C0020 - Engine van de pomp, kortsluiting.

contactbas-nl.jpg

Diag-Engine
330 Items

Datasheet

Merk
Renault
Model
Kadjar

Specifieke referenties

Focus op het ABS-blok


Wat is het doel van het ABS-blok?


Het is niet altijd bekend, maar het ABS-systeem werd voor het eerst ontwikkeld voor vliegtuigen in de jaren 1920: het was nodig om slippen bij de landing te voorkomen. Het ABS-blok beperkt de mate van vertraging van elk wiel door het niveau van de uitgeoefende druk aan te passen. Want te veel druk kan de wielen volledig tot stilstand brengen.


Het ABS-systeem snel


Het ABS-blok is een accessoire van het algemene ABS-systeem. We kunnen in de Renault Kadjar waarnemen ...


  • De magnetische doelen: ze zijn, afhankelijk van de voertuigmodellen, direct geïntegreerd in de wiellagers.
  • Het ABS-blok: hoe is het samengesteld? Dit is wat we gaan uitzoeken...
  • De wielsnelheidssensoren: er zijn 2 typen, actieve sensoren die werken via elektronica, die worden gevoed door een door de ABS-computer bepaalde spanning, en inductieve sensoren.

Het ABS-blok


Laten we eens kijken naar de gedeeltelijke samenstelling van het ABS-blok van het model Renault Kadjar:


De hydraulische unit

Hier zijn enkele elementen waaruit het bestaat:


  • Elektronische verdeler die de druk op de achterwielen moduleert.
  • Solenoïde kleppen met de aanwezigheid van ABS-regeling op de achterwielen.
  • Een hydraulische pomp waarvan de afvoer de wervelingen onder de voet veroorzaakt.

De motor die een hydraulische pomp aandrijft

Dit is een onderdeel dat een debiet omzet in draaisnelheid en een druk in een bedrijfskoppel. De draaisnelheid van de motor is evenredig met de stroomsnelheid die hem voedt.


De ECU

De ECU verzamelt informatie die afkomstig is van elk van de wielsensoren.


Renault Kadjar ABS blok reviseren


Hoe weet je of een ABS blok defect is?


De oorzaken zijn divers en die welke vaak opduiken zijn... De wielen blokkeren bij hard remmen of een ABS-sensor is defect.


Wat zijn de diensten van Diag-Engine?


Diag-Engine is een deskundig bedrijf in het vervangen van het ABS-blok van alle merken. Het is belangrijk te begrijpen dat Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken verkoopt.


Concreet...


Het werkingsprincipe is betrekkelijk eenvoudig. U kiest het merk van uw auto, vervolgens het model en tenslotte het merk ABS-blok dat ermee overeenstemt. Het enige wat u hoeft te doen is uw problematische ABS blok te bestellen en op te sturen naar Diag-Engine.


Een week heeft u nodig om uw gerepareerde ABS blok terug te krijgen.


Het adres van de Diag-Engine werkplaats vindt u in de footer van de website.


Neem gerust contact met ons op, een specialist zal u helpen.


Enkele klantbeoordelingen


Enkele particulieren en garages wilden hun mening geven over de vervanging van hun ABS-blok.
  • Het ABS-blok is nu weer gemonteerd en de remmen werken weer als vanouds!
  • Toen ik het ABS-blok voor mijn Renault Kadjar ontving, heb ik het onderdeel zelf gemonteerd. Ik was bang om te beginnen, maar... halleluja! Ik moest 1000 euro betalen om mijn ABS-blok te vervangen. Met Diag-Engine kreeg ik het voor 400 €. Geweldig bedankt !

Betaal in 4 keer zonder kosten en ontvang direct antwoord.


Wij repareren het hele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!