- Illustratieve foto
-
Auto
-
-
Nieuw productNieuw product
-
-
-
Auto modelAuto model
-
-
-
AccessoiresAccessoires
-
-
-
-
-
- ABS pomp revisie MG
- ABS pomp revisie Mini
- ABS pomp revisie Mitsubishi
- ABS pomp revisie Nissan
- ABS pomp revisie Opel
- ABS pomp revisie Peugeot
- ABS pomp revisie Porsche
- ABS pomp revisie Renault
- ABS pomp revisie Rover
- ABS pomp revisie Saab
- ABS pomp revisie SEAT
- ABS pomp revisie Skoda
- ABS pomp revisie Smart
- ABS pomp revisie Subaru
- ABS pomp revisie Suzuki
- ABS pomp revisie Toyota
-
-
-
- ABS pomp revisie Hyundai
- ABS pomp revisie Infiniti
- ABS pomp revisie Isuzu
- ABS pomp revisie Iveco
- ABS pomp revisie Jaguar
- ABS pomp revisie Jeep
- ABS pomp revisie Kia
- ABS pomp revisie Lamborghini
- ABS pomp revisie Lancia
- ABS pomp revisie Land Rover
- ABS pomp revisie Lexus
- ABS pomp revisie Lincoln
- ABS pomp revisie Lotus
- ABS pomp revisie Maserati
- ABS pomp revisie Mazda
- ABS pomp revisie Mercedes
-
-
-
- ABS pomp revisie Aston Martin
- ABS pomp revisie Audi
- ABS pomp revisie Bentley
- ABS pomp revisie BMW
- ABS pomp revisie Cadillac
- ABS pomp revisie Chevrolet
- ABS pomp revisie Chrysler
- ABS pomp revisie Citroen
- ABS pomp revisie Dacia
- ABS pomp revisie Dodge
- ABS pomp revisie Ferrari
- ABS pomp revisie Fiat
- ABS pomp revisie Ford
- ABS pomp revisie Honda
- ABS pomp revisie Hummer
- Réparation bloc abs Alfa Romeo
-
-
-
- ABS pomp revisie Alpine
- ABS pomp revisie Bugatti
- ABS pomp revisie Buick
- ABS pomp revisie Cupra
- ABS pomp revisie Daewoo
- ABS pomp revisie Daihatsu
- ABS pomp revisie DS
- ABS pomp revisie Koenigsegg
- ABS pomp revisie KTM AG
- ABS pomp revisie Maybach
- ABS pomp revisie McLaren
- ABS pomp revisie Pontiac
- ABS pomp revisie Rolls-Royce
- ABS pomp revisie SsangYong
- ABS pomp revisie Tesla
- ABS pomp revisie Volkswagen
- ABS pomp revisie Volvo
-
-
-
-
-
Motor
-
-
Nieuwe productenNieuwe producten
-
-
-
Motorfiets modelMotorfiets model
-
-
-
AccessoiresAccessoires
-
-
-
-
-
- ABS pomp revisie Bmw moto
- ABS pomp revisie Kawasaki
- ABS pomp revisie Ktm
- ABS pomp revisie Moto Guzzi
- ABS pomp revisie Piaggio
- ABS pomp revisie Triumph
-
-
-
- ABS pomp revisie Aprilia
- ABS pomp revisie Ducati
- ABS pomp revisie Harley Davidson
- ABS pomp revisie Honda moto
- ABS pomp revisie Suzuki moto
- ABS pomp revisie Yamaha
-
-
-
- ABS pomp revisie Benelli
- ABS pomp revisie Energica
- ABS pomp revisie Gasgas
- ABS pomp revisie Husqvarna
- ABS pomp revisie Indian
- ABS pomp revisie Mash
-
-
-
- ABS pomp revisie Morini
- ABS pomp revisie MV Agusta
- ABS pomp revisie Norton
- ABS pomp revisie Royal Enfield
- ABS pomp revisie Vespa
- ABS pomp revisie Victory
- ABS pomp revisie Zero
-
-
-
-
-
-
Renault Kadjar - ABS pomp revisie
Repareer uw ABS Pomp Renault Kadjar binnen 24/48 uur. Onze service is geld-terug-garantie met een levenslange garantie. Wij repareren de 99,9% van ABS pomp. Neem contact met ons op voor meer informatie!
€ 396,00
Inclusief belasting
Reparatieservice voor ABS pomp Renault parent
Procedure:
Wij bieden een reparatieservice voor uw ABS pomp
Plaats een bestelling op de website door uw model te selecteren, print uw factuur en stuur ons uw originele ABS-pomp goed beschermd door de factuur bij te voegen in het pakket, verzending is voor uw rekening.
We verwerken ABS-pompreparaties binnen 48 uur na ontvangst.
Alle reparaties zijn levenslang gegarandeerd.
Herstelbare defecten hieronder vermeld:
Fouten:
- Geen remdruk op één wiel
- Remmen blijven onder druk staan
- Remvloeistoflekkage
- Zacht rempedaal
- Foutcode C10C3 (Gutermann 20675 ) - Defecte regeleenheid / onjuiste spanning.
- Foutcode DF017 - Unit defect controle.
- Foutcode 50C3 - Unit defect controle.
- Foutcode C0010 - Unit defect ESP-bedieningsschakelaar.
- Foutcode DF088 - Sensorrem druk.
- Foutcode C11C2 - Functie ESP en anti-skating uitgeschakeld.
- Foutcode C1124 - Circuitdruk sensor.
- Foutcode C1125 - Leerdruk sensor.
- Foutcode DF010 - Circuitpomp motor.
- Foutcode DTC401001 - Unit defect controle.
- Foutcode DTC40201C - Circuitpomp motor.
- Foutcode DTC402012 - Circuitpomp motor.
- Foutcode DTC402071 - Motorbom .
- Foutcode DTC505004 - Unit defect controle.
- Foutcode C0010 - Unit defect ESP-bedieningsschakelaar.
- Foutcode C1050 - Unit ESP controle oververhitting.
- Foutcode C0020 - Engine van de pomp, kortsluiting.
330 Items
Datasheet
- Merk
- Renault
- Model
- Kadjar
Specifieke referenties
Focus op het ABS-blok
Wat is het doel van het ABS-blok?
Het is niet altijd bekend, maar het ABS-systeem werd voor het eerst ontwikkeld voor vliegtuigen in de jaren 1920: het was nodig om slippen bij de landing te voorkomen. Het ABS-blok beperkt de mate van vertraging van elk wiel door het niveau van de uitgeoefende druk aan te passen. Want te veel druk kan de wielen volledig tot stilstand brengen.
Het ABS-systeem snel
Het ABS-blok is een accessoire van het algemene ABS-systeem. We kunnen in de Renault Kadjar waarnemen ...
- De magnetische doelen: ze zijn, afhankelijk van de voertuigmodellen, direct geïntegreerd in de wiellagers.
- Het ABS-blok: hoe is het samengesteld? Dit is wat we gaan uitzoeken...
- De wielsnelheidssensoren: er zijn 2 typen, actieve sensoren die werken via elektronica, die worden gevoed door een door de ABS-computer bepaalde spanning, en inductieve sensoren.
Het ABS-blok
Laten we eens kijken naar de gedeeltelijke samenstelling van het ABS-blok van het model Renault Kadjar:
De hydraulische unit
Hier zijn enkele elementen waaruit het bestaat:
- Elektronische verdeler die de druk op de achterwielen moduleert.
- Solenoïde kleppen met de aanwezigheid van ABS-regeling op de achterwielen.
- Een hydraulische pomp waarvan de afvoer de wervelingen onder de voet veroorzaakt.
De motor die een hydraulische pomp aandrijft
Dit is een onderdeel dat een debiet omzet in draaisnelheid en een druk in een bedrijfskoppel. De draaisnelheid van de motor is evenredig met de stroomsnelheid die hem voedt.
De ECU
De ECU verzamelt informatie die afkomstig is van elk van de wielsensoren.
Renault Kadjar ABS blok reviseren
Hoe weet je of een ABS blok defect is?
De oorzaken zijn divers en die welke vaak opduiken zijn... De wielen blokkeren bij hard remmen of een ABS-sensor is defect.
Wat zijn de diensten van Diag-Engine?
Diag-Engine is een deskundig bedrijf in het vervangen van het ABS-blok van alle merken. Het is belangrijk te begrijpen dat Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken verkoopt.
Concreet...
Het werkingsprincipe is betrekkelijk eenvoudig. U kiest het merk van uw auto, vervolgens het model en tenslotte het merk ABS-blok dat ermee overeenstemt. Het enige wat u hoeft te doen is uw problematische ABS blok te bestellen en op te sturen naar Diag-Engine.
Een week heeft u nodig om uw gerepareerde ABS blok terug te krijgen.
Het adres van de Diag-Engine werkplaats vindt u in de footer van de website.
Neem gerust contact met ons op, een specialist zal u helpen.
Enkele klantbeoordelingen
Enkele particulieren en garages wilden hun mening geven over de vervanging van hun ABS-blok.
- Het ABS-blok is nu weer gemonteerd en de remmen werken weer als vanouds!
- Toen ik het ABS-blok voor mijn Renault Kadjar ontving, heb ik het onderdeel zelf gemonteerd. Ik was bang om te beginnen, maar... halleluja! Ik moest 1000 euro betalen om mijn ABS-blok te vervangen. Met Diag-Engine kreeg ik het voor 400 €. Geweldig bedankt !
Betaal in 4 keer zonder kosten en ontvang direct antwoord.
Wij repareren het hele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!
Repareer uw ABS Pomp Renault Kadjar binnen 24/48 uur. Onze service is geld-terug-garantie met een levenslange garantie. Wij repareren de 99,9% van ABS pomp. Neem contact met ons op voor meer informatie!